ทำไมแถว 13 บนเครื่องบินจึงหายไปบ่อยครั้ง?

หากใครที่บินเป็นประจำและมีความรู้เกี่ยวกับยานพาหนะประเภทนี้จะทราบดีว่าปกติแล้วจะไม่มีแถวที่ 13 บนเครื่องบิน ในขณะที่แถวหมายเลขอื่นๆ เต็มไปหมด นี่เป็นคำถามที่หลายคนสงสัย และส่วนใหญ่ก็ยังหาคำตอบที่แน่ชัดไม่ได้

สายการบินหลายแห่งมักจะลบแถวที่ 13 ออกไป แต่แถวอื่นๆ จะยังคงเหมือนเดิม

ทำไมแถว 13 บนเครื่องบินจึงหายไปบ่อยครั้ง?

วัฒนธรรมตะวันตกมักมองว่าเลข 13 เป็นเลขนำโชค ซึ่งนำมาซึ่งความเสี่ยงมากมาย ส่งผลให้สายการบินหลายแห่งทั่ว โลก เลือกที่จะข้ามที่นั่งหมายเลข 13 และ "กระโดด" จากที่นั่งหมายเลข 12 ไปยังที่นั่งหมายเลข 14 ทันที

การออกแบบหมายเลขที่นั่งโดยอิงตามความเชื่อโชคลางอาจดูแปลก แต่เป็นความจริงที่ถูกนำมาใช้กันมานานหลายปี อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดจากการที่สายการบินต่างๆ ศึกษาขั้นตอนการปฏิบัติงานการบินแบบใหม่อย่างรอบคอบ เนื่องจากอุตสาหกรรมนี้มีลักษณะพิเศษเฉพาะตัวมากมาย จึงไม่สามารถกระทำได้ด้วยอารมณ์ความรู้สึก

บางคนเชื่อว่าเลข 13 เป็นเลขนำโชคร้าย จึงไม่ควรปรากฏบนเครื่องบิน

วิธีนี้ยังช่วยให้ลูกค้าบางคนรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นเมื่อนั่งบนเครื่องบิน และไม่ต้องกังวลว่าจะเผลอไปนั่งบนที่นั่งนี้ระหว่างการเดินทาง อย่างไรก็ตาม หลายคนมีความคิดเห็นที่แตกต่างกัน พวกเขารู้สึกว่าการนั่งที่นั่งไหนก็เหมือนกัน ตราบใดที่สายการบินมอบความสะดวกสบายให้กับพวกเขา

ไม่เพียงแต่สายการบินจะเลือกที่จะไม่ใช้ชั้น 13 เท่านั้น แต่โรงแรมและอาคารสำนักงานหลายแห่งทั่วโลกก็เลิกใช้ชั้น 13 เช่นกัน ในปี 2550 มีการสำรวจเกี่ยวกับปัญหานี้ในอาคารต่างๆ ทั่วโลก และผลการสำรวจแสดงให้เห็นว่าชาวอเมริกัน 13% จะรู้สึกไม่สบายใจหากต้องอยู่ในห้องชั้น 13

เลข 14 และ 17 ก็ถือว่าเป็นเลขนำโชคร้ายเช่นกัน

ในบางประเทศ เช่น อิตาลีหรือบราซิล เลข 17 ถือเป็นเลขนำโชค ไม่ใช่เลข 13 เพราะที่นี่เลข 17 มักเขียนเป็น XVII เมื่อสลับตัวอักษรจะได้ VIXI คำนี้ในภาษาละตินแปลว่า "ชีวิตของฉันจบสิ้นแล้ว" ลุฟท์ฮันซ่าเป็นหนึ่งในสายการบินชั้นนำที่นำแถวที่ 17 ออกเพื่อเป็นการเคารพความเชื่อนี้

ในประเทศจีนและบางประเทศในเอเชีย เลข 4 และ 14 ถือเป็นเลขนำโชค การออกเสียงเลขสองหลักนี้ในภาษาจีนคล้ายกับคำว่า "ความตาย" นอกจากนี้ อาคารหลายแห่งในประเทศจีนไม่มีชั้น 4 และ 14 อย่างไรก็ตาม สายการบินประจำชาติของประเทศนี้ เช่น คาเธ่ย์แปซิฟิคและฮ่องกงแอร์ไลน์ อ้างว่าการที่ไม่มีชั้น 4 และ 14 เป็นเพราะระบบการนับเลข ไม่ใช่ความเชื่อโชคลาง

สายการบินจีนหลายแห่งไม่มีที่นั่งแบบ 4 และ 14

สิ่งที่น่าสนใจยิ่งกว่าคือ แอร์ไชน่ายังคงรักษาที่นั่งแถว 14 ไว้ โดยไม่ยึดถือความเชื่อแบบเดียวกับสายการบินภายในประเทศอื่นๆ นอกจากนี้ ยูไนเต็ดยังเป็นสายการบินต่างชาติที่มีชื่อเสียงในด้านการให้ความเคารพต่อความเชื่อของชาวจีน โดยได้ตัดที่นั่งแถว 14 ออกไป

ขึ้นอยู่กับแต่ละสายการบินและแต่ละประเทศ ที่นั่งหมายเลข 4, 13, 14, 17 จะถูกรื้อออกหรือคงไว้ตามลำดับนั้น ไม่ใช่ทุกสายการบินในโลกที่จะปฏิบัติตามความเชื่อและกฎเกณฑ์นี้

เตี๊ยต อันห์ (ที่มา: การสังเคราะห์)

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์
ความโกรธ