ถนนทางเข้าสะพานราชเมียว 2 ที่จังหวัดลงทุนไว้ได้เปิดใช้แล้ว
การลงทุนในโครงการต่างๆมากมาย
หลังจากดำเนินการโครงการหมายเลข 05-DA/TU ลงวันที่ 29 มกราคม 2021 ของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดว่าด้วยการลงทุนก่อสร้าง พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และบริการด้านโลจิสติกส์เพื่อรองรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัดในช่วงปี 2020 - 2025 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 เป็นเวลา 5 ปี คณะกรรมการพรรคและหน่วยงานต่างๆ ตั้งแต่จังหวัดไปจนถึงระดับรากหญ้าได้ให้ความสนใจและจัดระเบียบการดำเนินการเพื่อให้บรรลุผลสำเร็จ ส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกในความตระหนักรู้ ความรับผิดชอบ และการกระทำของแกนนำ สมาชิกพรรค และประชาชน สร้างฉันทามติระดับสูงในการดำเนินการ
ในการดำเนินการโครงการหมายเลข 05-DA/TU เมื่อวันที่ 22 เมษายน 2022 คณะกรรมการถาวรของพรรคประจำจังหวัดได้ออกมติหมายเลข 428-QD/TU เกี่ยวกับการเสริมสร้างคณะกรรมการกำกับดูแลงานโฆษณาชวนเชื่อและการระดมพลเพื่อดำเนินโครงการและงานสำคัญต่างๆ ในจังหวัดในช่วงปี 2021 - 2025 สำหรับแต่ละโครงการและงานเฉพาะ จะมีการจัดตั้งคณะอนุกรรมการโฆษณาชวนเชื่อและการระดมพลเพื่อจัดระเบียบงานโฆษณาชวนเชื่อ อธิบายให้ประชาชนทราบถึงประโยชน์ของงานดังกล่าว เพื่อสร้างฉันทามติและข้อตกลงในการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่สำหรับงานก่อสร้าง การวางแผนและแผนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งจะรวมอยู่ในแผนงานจังหวัดสำหรับช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี ในมติหมายเลข 1399/QD-TTg ลงวันที่ 17 พฤศจิกายน 2023
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ระบบโครงสร้างพื้นฐานการจราจรบนถนนได้รับการพัฒนาอย่างแข็งแกร่งในทิศทางสำคัญที่ทันสมัยและมุ่งเน้นที่โครงการที่เชื่อมต่อ แพร่หลาย และสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ระบบการจราจรในท้องถิ่นเชื่อมต่อกับระบบการจราจรระดับชาติและพื้นที่ใกล้เคียงผ่านทางหลวงแผ่นดินที่มีอยู่ เช่น QL.60, QL.57, QL.57B, QL.57C จังหวัดได้ดำเนินการและดำเนินโครงการและงานสำคัญหลายโครงการแล้วเสร็จ เช่น โครงการปรับปรุง QL.57 จากท่าเรือเฟอร์รี่ Dinh Khao ไปยังเมือง Mo Cay ปรับปรุง QL.57B จากถนนไปยังสะพาน Rach Mieu ไปยังนิคมอุตสาหกรรม Giao Long โครงการ DH.173 จากสุสานทหารพลีชีพในเขต Chau Thanh ไปยังอนุสาวรีย์กองพันที่ 516 (ถนนประจำจังหวัด 883) ระยะที่ 1 - โครงการสร้างเขื่อนกั้นน้ำเพื่อป้องกันน้ำทะเลซึมเข้า ร่วมกับถนนที่เชื่อมต่ออำเภอ Binh Dai - Ba Tri - Thanh Phu (ถนนประจำจังหวัด 881) สะพาน Rach Vong...
จังหวัดกำลังดำเนินโครงการและงานสำคัญต่างๆ ได้แก่ โครงการสะพาน Rach Mieu 2 โครงการถนนทางเข้าสะพาน Rach Mieu 2 โครงการถนนรวมกับเขื่อนกันคลื่นเพื่อป้องกันน้ำทะเลไหลเข้าระหว่างอำเภอ Mo Cay Nam - Thanh Phu (โครงการ DH.17) ระยะที่ 2 โครงการสร้างเขื่อนกันคลื่นเพื่อป้องกันน้ำทะเลไหลเข้าร่วมกับถนนเชื่อมระหว่างอำเภอชายฝั่ง Binh Dai - Ba Tri - Thanh Phu ถนนจากท่าเรือ Giao Long ไปยังเขตอุตสาหกรรม Phu Thuan (DT.DK.07) โครงการสะพาน Ba Lai 8 บนเส้นทางชายฝั่งทะเล
สถิติแผนการจัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการและงานต่างๆ แสดงให้เห็นว่าในช่วงปี 2563-2568 เงินทุนการลงทุนทั้งหมดอยู่ที่ 28,967 พันล้านดอง โดยโครงการและงานที่สร้างเสร็จแล้วและส่วนใหญ่แล้วเสร็จอยู่ที่ประมาณ 4,148 พันล้านดอง โครงการและงานที่อยู่ในระหว่างก่อสร้างและเตรียมการก่อสร้างอยู่ที่ 11,884 พันล้านดอง โครงการและงานเตรียมการลงทุนมีมูลค่า 12,935 พันล้านดอง
ให้ความใส่ใจต่อเส้นทางน้ำเพื่อการขนส่ง
จังหวัดนี้มีแม่น้ำสายใหญ่ที่เชื่อมต่อไปยังทะเลตะวันออกผ่านปากแม่น้ำสายหลัก (ปากแม่น้ำได ปากแม่น้ำบาลาย ปากแม่น้ำฮัมเลือง ปากแม่น้ำโกเจียน) ซึ่งอยู่เหนือประเทศกัมพูชา เชื่อมต่อกับระบบคลองหนาแน่นที่เชื่อมต่อถึงกัน ทำให้มีความได้เปรียบในการพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำ ระบบชลประทาน การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล เศรษฐกิจการเกษตร และการค้าขายสินค้ากับจังหวัดใกล้เคียง เป็นที่ทราบกันว่าเส้นทางน้ำภายในประเทศตอนกลางที่บริหารจัดการจังหวัดมี 6 เส้นทาง ความยาว 311.5 กม. เส้นทางน้ำภายในประเทศตอนกลางที่บริหารจัดการมี 190 เส้นทาง ความยาว 909.25 กม.
ตามโครงการหมายเลข 05-DA/TU โครงการขุดลอกร่องน้ำแม่น้ำเตี่ยน (Cua Dai) จากปากแม่น้ำบิ่ญทังไปยังปากแม่น้ำเถื่อหมี อำเภอบิ่ญได กรมก่อสร้างกำลังตรวจสอบและให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อยื่นการปรับแก้รายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการเพื่อขออนุมัติการปรับแก้ตามพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 57/2024/ND-CP ลงวันที่ 20 พฤษภาคม 2024 ของ รัฐบาล เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินการขั้นตอนต่อไปของโครงการ (ตามคำแนะนำของฝ่ายบริหารทางน้ำภายในประเทศเวียดนามในเอกสารเผยแพร่อย่างเป็นทางการหมายเลข 3801/CĐTND-QLKCHT ลงวันที่ 18 ธันวาคม 2024 เกี่ยวกับการดำเนินโครงการขุดลอกทางน้ำภายในประเทศร่วมกับการกู้คืนผลผลิต)
ในส่วนของโครงการขุดลอกและกู้คืนผลิตภัณฑ์บนแม่น้ำหำลวง กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) ได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการเลขที่ 7821/BGTVT-KCHT ลงวันที่ 23 กรกฎาคม 2024 และประกาศอย่างเป็นทางการเลขที่ 8301/BGTVT-KCHT ลงวันที่ 5 สิงหาคม 2024 โดยหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการคือคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และยืนยันว่าโครงการนี้มีสิทธิ์ในการเปลี่ยนผ่าน กรมคมนาคม (ปัจจุบันคือกรมก่อสร้าง) ได้ให้คำแนะนำและรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับนโยบายการรับและดำเนินโครงการตามระเบียบ ปัจจุบัน กรมก่อสร้างกำลังให้คำแนะนำเกี่ยวกับการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป
นอกจากนี้ จังหวัดยังได้ประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เพื่อดำเนินงานและโครงการต่างๆ เช่น การสร้างสะพานโม่เกยบนคลองโม่เกยภายใต้โครงการเพิ่มระยะห่างของสะพานถนนข้ามทางน้ำภายในประเทศ ระยะที่ 1 (ภาคใต้) การขุดลอกคลองโช้ค การสร้างคันดินป้องกันตลิ่ง การสร้างสะพานโช้ค 2 การเพิ่มระบบป้ายบอกทางน้ำ ท่อระบายน้ำ และถนนที่อยู่อาศัยเลียบคลองโช้คภายใต้โครงการพัฒนาทางน้ำและโลจิสติกส์ในภาคใต้
นายทราน หง็อก ทัม ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เปิดเผยว่า การประเมินการพัฒนาการลงทุนด้านการก่อสร้าง การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และบริการด้านโลจิสติกส์เพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดในช่วงปี 2020-2025 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ระบุว่า “ในช่วงที่ผ่านมา จังหวัดได้ดำเนินโครงการสำคัญต่างๆ มากมาย เช่น สะพาน Rach Mieu 2, นิคมอุตสาหกรรม Phu Thuan, การเริ่มก่อสร้างสะพาน Ba Lai 8 - การสร้างถนนเลียบชายฝั่ง... การประสานงานกับจังหวัด Vinh Long เพื่อเริ่มก่อสร้างสะพาน Dinh Khao ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2025 การสร้างเส้นทางสำคัญ การสร้างแรงผลักดันการพัฒนาระยะยาวของจังหวัด ถือเป็นพื้นฐานในการพัฒนาจังหวัดเมื่อรวมเข้ากับจังหวัด สำหรับแนวทางในอนาคต จังหวัดต้องเน้นการใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเล เชื่อมโยงกับจังหวัดใหม่หลังจากแยกการปกครอง การส่งเสริมการลงทุน การขยายพื้นที่พัฒนาเมืองและการท่องเที่ยว”
| จังหวัดกำลังประสานงานและดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนสำหรับงานและโครงการต่างๆ รวมทั้ง โครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมจังหวัดเบ๊นเทรกับจังหวัดเตี๊ยนซางและจังหวัดจ่าวินห์ภายใต้โครงการ DPO โครงการสะพานเกว่ได่ โครงการสะพานโก่เจียน 2 ถนนสายเหนือ-ใต้ที่ให้บริการสวนอุตสาหกรรมฟู่ถวนและคลัสเตอร์อุตสาหกรรมฟองนาม (DT.DK.08) สะพานบ๋าลาย 6 (DT.DK.08) โครงการก่อสร้างสะพานดิงห์ขาวที่เชื่อมจังหวัดวิญลองและเบ๊นเทร |
บทความและภาพ : ธัช ท้าว
ที่มา: https://baodongkhoi.vn/tap-trung-hoan-thien-ha-tang-giao-thong-cua-tinh-16062025-a148207.html
การแสดงความคิดเห็น (0)