ยานอวกาศโวเอเจอร์ 1 เกิดขัดข้องขณะบินห่างจากโลก 24,000 ล้านกิโลเมตร

ในปัจจุบัน ข้อมูลเดียวที่ยานโวเอเจอร์ 1 ส่งกลับมายังโลกคือสตริงอักขระไบนารีที่ซ้ำกัน และอาจต้องใช้เวลาหลายสัปดาห์กว่าวิศวกรของ NASA จะแก้ไขข้อผิดพลาดนี้ได้

การจำลองของยานโวเอเจอร์ 1 มองย้อนกลับไปยังระบบสุริยะจากระยะไกล ภาพ: NASA — การจำลองของยานโวเอเจอร์ 1 มองย้อนกลับไปยังระบบสุริยะจากระยะไกล ภาพ: *NASA*

ยานอวกาศวอยเอเจอร์ 1 ของนาซายังไม่สามารถส่งข้อมูล ทางวิทยาศาสตร์ หรือข้อมูลระบบใดๆ กลับมายังโลกได้ ตามรายงานของ Space เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม ยานอวกาศอายุ 46 ปีลำนี้สามารถรับคำสั่งได้ แต่ปัญหาดูเหมือนจะอยู่ที่คอมพิวเตอร์ของยาน ระบบข้อมูลการบิน (Flight Data System: FDS) ของยานวอยเอเจอร์ 1 ซึ่งรวบรวมข้อมูลและข้อมูลทางเทคนิคจากอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์ของยาน ไม่สามารถสื่อสารกับตัวควบคุมการสื่อสารได้ตามปกติอีกต่อไป ตามรายงานของนาซา

เมื่อทำงานตามปกติ ระบบ FDS จะจัดระเบียบข้อมูลของยานอวกาศเป็นแพ็กเก็ตข้อมูล ซึ่งจะถูกส่งกลับมายังโลกโดย TMU เมื่อไม่นานมานี้ แพ็กเก็ตข้อมูลเหล่านี้เกิดการติดขัด โดยส่งสัญญาณรูปแบบ 1 และ 0 ซ้ำๆ กัน ทีมวิศวกรของยานวอยเอเจอร์ได้ติดตามปัญหากลับไปยังระบบ FDS แต่อาจต้องใช้เวลาหลายสัปดาห์กว่าจะหาทางแก้ไขได้

ยานวอยเอเจอร์ 1 และวอยเอเจอร์ 2 ซึ่งเปิดตัวในปี พ.ศ. 2520 ได้ปฏิบัติการมานานกว่ายานอวกาศลำใดในประวัติศาสตร์ ทั้งสองลำอยู่ในอวกาศระหว่างดวงดาว บินห่างจากโลกมากกว่า 15 พันล้านไมล์ อันที่จริงแล้ว ยานทั้งสองอยู่ไกลมากจนต้องใช้เวลาเกือบหนึ่งวันกว่าสัญญาณจะไปถึงยาน และอีกวันหนึ่งกว่าจะตอบสนอง การสื่อสารกับวอยเอเจอร์ 1 ใช้เวลา 45 ชั่วโมง ดังนั้นเมื่อวิศวกรของนาซาส่งการแก้ไขไปยังระบบ FDS ของยานอวกาศ พวกเขาต้องรอจนถึงวันถัดไปจึงจะตรวจสอบว่าระบบทำงานหรือไม่

วิธีแก้ปัญหาไม่ได้ง่ายเหมือนการปิดระบบแล้วเปิดใหม่ อายุและฮาร์ดแวร์ของยานอวกาศก่อให้เกิดความท้าทายมากมาย ช่างเทคนิคของนาซากำลังใช้เทคโนโลยีที่มีมาตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1970 ซึ่งบางครั้งทำให้พวกเขาต้องคิดค้นซอฟต์แวร์ที่สร้างสรรค์เพื่อแก้ไขปัญหา นี่ไม่ใช่ปัญหาแรกที่ยานวอยเอเจอร์ 1 ประสบในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยานอวกาศลำนี้ประสบปัญหาเกี่ยวกับระบบนำทางและควบคุม (AACS) ในเดือนพฤษภาคม ปี 2022 โดยส่งข้อมูลโทรเมทรีที่ไม่มีความหมายเป็นเวลาหลายเดือนก่อนที่จะได้รับการแก้ไข

วิศวกรของนาซาจะอัปเดตซอฟต์แวร์ของยานอวกาศในเดือนตุลาคม 2566 ซึ่งจะช่วยป้องกันการสะสมของตะกอนในระบบขับเคลื่อนของยานอวกาศ แต่การอัปเดตเหล่านี้ไม่สามารถเผยแพร่ได้อย่างรวดเร็ว นาซาระบุว่า การหาทางแก้ไขปัญหาที่ยานสำรวจกำลังเผชิญอยู่มักต้องอาศัยการตรวจสอบเอกสารต้นฉบับเก่าแก่หลายทศวรรษที่เขียนโดยวิศวกรที่ไม่ได้ทำงานเกี่ยวกับปัญหานี้ในปัจจุบัน ด้วยเหตุนี้ ทีมวิศวกรจึงต้องใช้เวลาในการพิจารณาว่าคำสั่งใหม่จะส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติงานของยานอวกาศอย่างไร เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์

อันคัง (ตาม สเปซ )

ลิงค์ที่มา