ทางแยกต่างระดับที่ทันสมัยที่สุดในนครโฮจิมินห์กำลังทยอยเปิดให้บริการในส่วนต่างๆ ของนคร
นายหวินห์ เลอ คอง ตรวง รองหัวหน้าแผนกตรวจสอบเฉพาะทาง (กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์ Thanh Nien ว่า โครงการทางแยกอันฟู (เขตบิ่ญจุง อดีตเมืองทูเดือก) ซึ่งเป็นทางแยกที่ทันสมัยที่สุดในนครโฮจิมินห์นั้น ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์ไปแล้วเป็นส่วนใหญ่ และส่วนประกอบบางส่วน เช่น สะพานบาแดท สะพานจององโต และอุโมงค์ลอดใต้ถนน HC1-01 ก็ได้เปิดใช้งานแล้ว
ภาพถ่ายทางอากาศของทางแยกต่างระดับที่ทันสมัยที่สุดของนครโฮจิมินห์
ภาพ: NGOC DUONG
ตามแผนงาน รายการที่เหลือจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาดังนี้: สะพาน N2 จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568; อุโมงค์ลอดใต้ถนน HC1-02 จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2569; สะพานสาขา N3, N4, N1.1 และ N1.3 จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน 2569; และ โครงการ ทางแยกต่างระดับอันฟู ทั้งหมด จะแล้วเสร็จในปี 2569
อุโมงค์ลอดใต้ถนน HC1-02 ได้สร้างส่วนอุโมงค์เปิดเสร็จสมบูรณ์แล้วเป็นส่วนใหญ่ ขณะนี้คนงานกำลังเร่งก่อสร้างส่วนอุโมงค์ปิดอยู่
ภาพ: NGOC DUONG
จากการสังเกตการณ์ของ นักข่าวหนังสือพิมพ์ Thanh Nien ณ สี่แยกที่ทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่งในนครโฮจิมินห์เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 12 ธันวาคม พบว่าการก่อสร้างดำเนินไปอย่างคึกคัก คนงานและเครื่องจักรทำงานอย่างต่อเนื่อง และส่วนของสะพานลอยและอุโมงค์กำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้แล้วเสร็จโดยเร็ว
โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับอันฟู สาขา N2 ได้ดำเนินการเชื่อมต่อโครงสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว รวมถึงการเทคอนกรีตพื้นสะพาน และเชื่อมต่อถนนทางเข้าทางด่วนกับถนนไม้ชีโถโดยตรง
ภาพ: NGOC DUONG
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทางแยกต่างระดับอันฟู สาขา N2 ได้สร้างโครงสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว เทคอนกรีตสำหรับพื้นสะพานเสร็จเรียบร้อยแล้ว และเชื่อมต่อโดยตรงจากถนนทางเข้าทางด่วนไปยังถนนไม้ชีโถได้แล้ว
จากการสังเกตของเรา พบว่าผู้รับเหมากำลังปูหินบดสำหรับถนนทางเข้าสะพาน เพื่อเตรียมการสำหรับการปูแอสฟัลต์
คนงานกำลังเร่งก่อสร้างสะพาน N2 เพื่อให้มั่นใจว่าจะพร้อมเปิดใช้งานทางเทคนิคก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2025
ภาพ: NGOC DUONG
กำลังรอให้ทางเข้าด้านตะวันออกของเมืองโฮจิมินห์โล่งหลังจากที่ทางแยกต่างระดับสร้างเสร็จสมบูรณ์
โครงการก่อสร้างทางแยกอันฟูเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม 2565 ด้วยงบประมาณลงทุนรวม 3,400,000 ล้านดองเวียดนาม บริหารจัดการโดยคณะกรรมการบริหารการลงทุนและการก่อสร้างโครงการคมนาคมขนส่งแห่งนครโฮจิมินห์ โดยในเบื้องต้นคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568
เมื่อโครงการทางแยกอันฟูทั้งหมดแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปี 2026 จะเชื่อมต่อกับ ทางแยกหมี่ถุย (ในอดีตเมืองทูเดือก ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งหมดในปี 2026) ช่วยลดความแออัดในบริเวณท่าเรือแคทลายได้อย่างมาก
ด้วยแผนการเริ่มต้นก่อสร้างถนนเชื่อมท่าเรือและการขยายถนนที่เชื่อมต่อกับทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดาเจย์ คาดว่าประตูทางทิศตะวันออกของเมืองโฮจิมินห์จะเปิดโล่งและแออัดน้อยลงในอนาคตอันใกล้นี้
อุโมงค์ลอดใต้ถนน HC1-02 (ติดกับสะพาน N2) คาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2569
ภาพ: NGOC DUONG
ทางแยกนี้มีระบบการจราจรสามระดับ ประกอบด้วย: อุโมงค์ลอดใต้ถนนสองเลนที่เชื่อมต่อทางด่วนผ่านถนนไมจิโถ (มุ่งหน้าไปยังอุโมงค์ทูเทียม) และทอดยาวผ่านทางแยกไมจิโถ-ดงวันคง; เกาะกลางถนนระดับพื้นดินและเกาะกลางถนนขนาดเล็ก; และสะพานลอยยกระดับสองแห่ง
เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ คาดว่าจะเป็นทางแยกต่างระดับอันฟูที่สวยงามที่สุดในประเทศ
ภาพ: NGOC DUONG
โครงการทางแยกอันฟู ซึ่งมีช่องจราจร 10-12 เลนสำหรับส่วนถนน 4 เลนสำหรับรถวิ่งสวนทางในอุโมงค์ และ 2 เลนสำหรับแต่ละทางยกระดับ คาดว่าจะเป็นทางแยกที่ทันสมัยที่สุดในนครโฮจิมินห์และสวยงามที่สุดในประเทศ
ที่มา: https://thanhnien.vn/hien-trang-nut-giao-hien-dai-nhat-tphcm-du-kien-ve-dich-nam-2026-185251212131555908.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)