รถยนต์ที่วิ่งบนทางหลวงหมายเลข 1 ในทิศทางเหนือ-ใต้ จะวิ่งผ่านสะพานลอย ซึ่งด้านล่างเป็นทางด่วนวันฟอง-ญาตรัง ใกล้กับอุโมงค์โคมา (จังหวัด คั้ญฮวา ) - ภาพ: เหงียน ฮว่าง
เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม นายดัง วัน ดุง ผู้อำนวยการโครงการทางด่วนวันฟอง-ญาตรัง (สังกัดคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 กระทรวงก่อสร้าง ) ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ตุ่ยเตรออนไลน์ว่า ทางด่วนวันฟอง-ญาตรังส่วนที่เหลืออีก 13 กิโลเมตร คาดว่าจะเปิดให้ใช้งานได้ในวันที่ 19 ธันวาคม
นายดุงกล่าวว่า คณะกรรมการตรวจสอบรับรองโครงการก่อสร้างแห่งรัฐได้ตรวจสอบทางด่วนสายวันฟง-ญาตรังส่วนที่เหลืออีก 13 กิโลเมตร (ช่วงจากทางเข้าอุโมงค์โคมาในตำบลไดหลาน ไปจนถึงทางแยกต่างระดับในตำบลวันนิง จังหวัดคั้ญฮวา) หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังดำเนินการส่งมอบงานตามระเบียบข้อบังคับอยู่
เกี่ยวกับจุดพักรถบนทางด่วนวันฟง-ญาตรัง นายดุงกล่าวว่าคาดว่าจะเปิดให้บริการในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 และทางการได้จัดเตรียมจุดพักรถชั่วคราวไว้ล่วงหน้าแล้ว
นายดุงกล่าวว่า "นอกจากนี้ เรายังได้ปรับแผนการจัดการจราจรบริเวณทางแยกโคมา เพื่อความปลอดภัยและเพื่อให้การจราจรไหลลื่นยิ่งขึ้น"
ทางด่วนวันฟง-ญาตรัง มีความเร็วในการใช้งาน 80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความกว้างของถนน 17 เมตร สำหรับ 4 เลน - ภาพ: เหงียน ฮว่าง
หลังจากเปิดใช้งานช่วงทางด่วนระยะทาง 13 กิโลเมตรนี้แล้ว ในช่วงวันหยุดปีใหม่และเทศกาลตรุษจีนที่จะถึงนี้ ทั้งชาวเมืองและนักท่องเที่ยวสามารถเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังทางเข้าด้านใต้ของอุโมงค์โคมา ซึ่งตั้งอยู่ในตำบลไดหลาน (จังหวัดคั้ญฮวา) โดยใช้เส้นทางด่วนต่อเนื่องดังต่อไปนี้: นครโฮจิมินห์ - ลองแทง - เดาเจีย, เดาเจีย - ฟานเถียต, วิงห์เฮา - ฟานเถียต, กัมลัม - วิงห์เฮา, ญาตรัง - กัมลัม และ วันฟง - ญาตรัง
ดังนั้น นอกเหนือจากทางด่วนสาย Van Phong - Nha Trang ที่สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้วตั้งแต่วันที่ 19 เมษายน ระยะทาง 70.3 กิโลเมตร ทางด่วนสายเหนือ-ใต้สายตะวันออกที่ผ่านจังหวัด Khánh Hòa ก็เปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบแล้วเช่นกัน
การเปิดใช้งานทางด่วนสายวันฟง-ญาตรัง ระยะทาง 13 กิโลเมตร ยังมีจุดประสงค์เพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 14 ของพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนามด้วย
เมื่อเปิดใช้งานอย่างเต็มรูปแบบ ทางด่วนวันฟง-ญาตรัง จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 1 อำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าที่รวดเร็วยิ่งขึ้น สนับสนุนการก่อตัวของพื้นที่เมืองใหม่ เขตอุตสาหกรรม และพื้นที่บริการตามเส้นทาง และกระตุ้นการพัฒนาอย่างก้าวกระโดดของเขต เศรษฐกิจ วันฟง
โครงการทางด่วนวันฟง-ญาตรัง มีงบประมาณลงทุนรวม 11,808 พันล้านด่อง มีความยาว 83.35 กิโลเมตร และเชื่อมต่อกับทางด่วนญาตรัง-กัมลัม เริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม 2566
Tuoitre.vn
แหล่งที่มา: https://tuoitre.vn/cao-toc-bac-nam-phia-dong-sap-thong-suot-tu-tp-hcm-den-van-phong-20251214101433736.htm#content-2
การแสดงความคิดเห็น (0)