BYD เรียกคืนรถยนต์ไฮบริด 89,000 คัน เนื่องจากแบตเตอรี่มีข้อบกพร่อง ซึ่งเป็นปัญหาที่ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยซอฟต์แวร์

BYD กำลังเผชิญกับการเรียกคืนรถยนต์ครั้งใหญ่เป็นประวัติการณ์ในปี 2025 โดยมีรถยนต์กว่า 210,000 คันที่ได้รับผลกระทบจากข้อบกพร่องทางเทคนิค ปัญหาแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฮบริดเกือบ 89,000 คัน และความผิดปกติของระบบบังคับเลี้ยวที่ก่อให้เกิดข้อสงสัยอย่างมาก

วิดีโอ : ในเดือนตุลาคมปี 2025 มีการเรียกคืนรถยนต์ BYD มากกว่า 115,000 คัน

จากรายงานของหนังสือพิมพ์สเตรทไทมส์ ในปี 2025 เพียงปีเดียว บริษัท BYD ยักษ์ใหญ่ด้านรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ต้องเรียกคืนรถยนต์รวมกว่า 210,000 คัน ขณะนี้ความสนใจมุ่งไปที่การเรียกคืนครั้งล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฮบริดเกือบ 89,000 คัน ซึ่งเหตุการณ์นี้กำลังสั่นคลอนความคิดเห็นของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกและก่อให้เกิดความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับความสมดุลระหว่างความเร็วในการเติบโตและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์

ตามประกาศอย่างเป็นทางการจากสำนักงานบริหารตลาดแห่งรัฐ (SAMR) ของจีน การเรียกคืนครั้งใหญ่ครั้งนี้มุ่งเป้าไปที่รถยนต์ที่ผลิตระหว่างเดือนมกราคม 2564 ถึงกันยายน 2566 ทางการได้สั่งให้เจ้าของรถนำรถกลับไปที่ตัวแทนจำหน่ายโดยทันทีเพื่อตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด สิ่งที่น่ากังวลที่สุดของการเรียกคืนครั้งนี้คือลักษณะของปัญหาทางเทคนิค ซึ่งแตกต่างจากข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์หลายอย่างที่สามารถแก้ไขได้จากระยะไกลหรือปัญหาการบำรุงรักษาตามปกติ การเรียกคืนครั้งนี้เกิดจากส่วนประกอบฮาร์ดแวร์หลักของรถยนต์พลังงานใหม่

BYD เรียกคืนรถยนต์ไฮบริด 89,000 คัน เนื่องจากแบตเตอรี่มีข้อบกพร่องที่ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยซอฟต์แวร์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปัญหาอยู่ที่ความไม่สม่ำเสมอของชุดแบตเตอรี่ในระหว่างกระบวนการผลิต นี่เป็นข้อบกพร่องทางเทคนิคที่ร้ายแรงเพราะส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพของรถยนต์ ชุดแบตเตอรี่ที่ไม่สม่ำเสมออาจทำให้กำลังไฟลดลงอย่างกะทันหัน ทำให้รถไม่สามารถวิ่งด้วยระบบไฟฟ้าล้วนได้ และในกรณีที่เลวร้ายที่สุด อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ขณะอยู่บนท้องถนน ข้อเท็จจริงที่ว่าต้องมีการแก้ไขทางกายภาพแทนที่จะแก้ไขด้วยซอฟต์แวร์ แสดงให้เห็นถึงความซับซ้อนและความรุนแรงของปัญหานี้

การเรียกคืนรถยนต์ไฮบริดเกือบ 89,000 คันไม่ใช่เหตุการณ์โดเดี่ยว แต่เป็นปัญหาทางเทคนิคครั้งล่าสุดที่ BYD กำลังเผชิญ ก่อนหน้านี้ บริษัทได้เรียกคืนรถยนต์จำนวนมากหลายครั้งในปีนี้ ทำให้ภาพลักษณ์ด้านความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ดูไม่ดีนัก ในเดือนตุลาคม รถยนต์รุ่น Tang และ Yuan Pro มากกว่า 115,000 คันถูกเรียกคืนเนื่องจากปัญหาด้านการออกแบบและแบตเตอรี่

การเรียกคืนรถยนต์ไฮบริดเกือบ 89,000 คันไม่ใช่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเพียงครั้งเดียว แต่เป็นปัญหาทางเทคนิคครั้งล่าสุดที่ BYD กำลังเผชิญอยู่

นอกจากนี้ ก่อนการเรียกคืนในเดือนตุลาคม รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (EV) ของบริษัทเกือบ 97,000 คันก็ถูกเรียกคืนเนื่องจากความบกพร่องของระบบควบคุมพวงมาลัย ซึ่งเป็นความผิดพลาดทางเทคนิคที่อันตรายอย่างยิ่งและอาจนำไปสู่ไฟไหม้ได้ เมื่อรวมข้อมูลจากหนังสือพิมพ์ Strait Times แล้ว จำนวนรถยนต์ที่ถูกเรียกคืนทั้งหมดกว่า 210,000 คันในเวลาเพียงหนึ่งปีถือเป็นสถิติที่น่าตกใจ ทำให้ผู้สังเกตการณ์และผู้บริโภคต้องพิจารณาอย่างจริงจังถึงกระบวนการควบคุมคุณภาพของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำระดับโลกแห่งนี้

ด้วยขนาดและความถี่ของความล้มเหลวทางเทคนิคที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง ผู้เชี่ยวชาญเริ่มตั้งคำถามอย่างจริงจังเกี่ยวกับความสามารถในการบริหารจัดการการผลิตของ BYD แบรนด์นี้เป็นที่รู้จักในด้านกลยุทธ์การเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยขยายส่วนแบ่งการตลาดอย่าง aggressively ทั้งในด้านรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าการขยายตัวอย่างรวดเร็วนี้มาพร้อมกับราคาที่สูง: การควบคุมคุณภาพที่หละหลวม ความเสถียรของสายการผลิตและมาตรฐานความปลอดภัยดูเหมือนจะไม่ทันกับการเติบโตของยอดขายที่รวดเร็วอย่างน่าตกใจ

ในเดือนตุลาคมปี 2025 มีการเรียกคืนสมาร์ทโฟนรุ่น Tang และ Yuan Pro มากกว่า 115,000 เครื่อง เนื่องจากปัญหาด้านการออกแบบและแบตเตอรี่

ผลกระทบโดยตรงจากการเรียกคืนรถยนต์ครั้งนี้คือแรงกดดันทางการเงินอย่างหนักต่อบริษัท ราคาหุ้นของ BYD ร่วงลงอย่างมาก เนื่องจากนักลงทุนกังวลว่าต้นทุนมหาศาลในการซ่อมแซมภายใต้การรับประกัน การเปลี่ยนแบตเตอรี่ และการแก้ไขข้อบกพร่องจะกัดเซาะกำไรสุทธิ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์พลังงานใหม่ ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคและความปลอดภัยทางเทคนิคมีความสำคัญอย่างยิ่ง การเกิดข้อบกพร่องอย่างแพร่หลายอย่างต่อเนื่องอาจทำลายภาพลักษณ์และชื่อเสียงของแบรนด์ที่ BYD สร้างมาอย่างยากลำบากได้

เมื่อเผชิญกับวิกฤต BYD ได้ออกแถลงการณ์อย่างรวดเร็วเพื่อสร้างความมั่นใจให้แก่สาธารณชน บริษัทให้คำมั่นว่าจะให้บริการซ่อมแซมฟรีโดยสมบูรณ์สำหรับลูกค้าที่ได้รับผลกระทบทั้งหมด กระบวนการนี้รวมถึงการเปลี่ยนแบตเตอรี่ การตรวจสอบระบบไฟฟ้าและแบตเตอรี่อย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่ารถอยู่ในสภาพที่ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ก่อนส่งคืนให้กับเจ้าของ การกระทำนี้แสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบของบริษัทในระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตาม มันก็ทำให้ BYD ตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากเช่นกัน โดยต้องเผชิญกับแรงกดดันสองเท่า คือ การแข่งขันที่รุนแรงทั้งด้านราคาและเทคโนโลยีกับคู่แข่งในจีนและต่างประเทศ ในขณะเดียวกันก็ต้องเข้มงวดกระบวนการควบคุมคุณภาพเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นของหน่วยงานกำกับดูแล

เมื่อเผชิญกับวิกฤตดังกล่าว BYD ได้ออกแถลงการณ์อย่างรวดเร็วเพื่อสร้างความมั่นใจให้แก่สาธารณชน บริษัทให้คำมั่นว่าจะซ่อมแซมความเสียหายทั้งหมดโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ แก่ลูกค้าที่ได้รับผลกระทบทั้งหมด

เหตุการณ์นี้ยังเป็นการปลุกให้ผู้บริโภคที่กำลังพิจารณาเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมตื่นตัวอย่างมาก แม้ว่ารถยนต์ไฮบริดหรือรถยนต์ไฟฟ้าจะมีข้อดีด้านสิ่งแวดล้อมและการประหยัดเชื้อเพลิงอย่างมาก แต่ก็ไม่ได้ปราศจากความเสี่ยงทางเทคนิคโดยสิ้นเชิง ลูกค้ามีสิทธิและจำเป็นต้องเรียกร้องให้ผู้ผลิตรถยนต์รับประกันมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดและการควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่การผลิตชิ้นส่วนไปจนถึงการตรวจสอบหลังการขาย เห็นได้ชัดว่าอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่กำลังเข้าสู่ช่วงของการแข่งขันที่เน้นคุณภาพอย่างแท้จริง ไม่ใช่แค่ราคาหรือระยะทาง

เวียดนามกำลังเปิดรับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างแข็งขัน รวมถึงผลิตภัณฑ์นำเข้าที่มีราคาถูก อย่างไรก็ตาม การคัดเลือกอย่างรอบคอบและการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้มั่นใจถึงการพัฒนาที่ยั่งยืน

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/byd-trieu-hoi-89000-xe-hybrid-loi-pin-loi-khong-the-sua-bang-phan-mem-post2149075508.html