เมืองคาร์บอนต่ำ - อนาคตของเมืองในเวียดนาม

การพัฒนาเมืองคาร์บอนต่ำเป็นมาตรการสำคัญในการป้องกันการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ประเทศต่างๆ ทั่ว โลก ได้บรรลุฉันทามติในประเด็นนี้ เวียดนามก็เช่นกัน เนื่องจากเป็นประเทศกำลังพัฒนาและยังคงใช้รูปแบบอุตสาหกรรมคาร์บอนสูงแบบดั้งเดิม

แนวทางปฏิบัติเพื่อหยุดการปล่อย ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกำลังทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ และเป็นปัญหาที่มนุษยชาติให้ความสำคัญร่วมกัน การผลิตภาคอุตสาหกรรม พลังงาน การขนส่ง การก่อสร้าง ฯลฯ ล้วนเป็นปัจจัยที่ส่งเสริมกระบวนการขยายเมือง

เมืองและเขตเมืองหลายแห่งกำลังเผชิญกับมลพิษทางอากาศ ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพ เช่น โรคทางเดินหายใจและการเสียชีวิตก่อนวัยอันควร ซึ่งสูงกว่าความเสี่ยงจากการสูบบุหรี่เสียอีก ดังนั้น การลดความเข้มข้นของคาร์บอนและการพัฒนารูปแบบเมืองคาร์บอนต่ำจึงเป็นทางออกที่ดีที่สุด

โฮจิมินห์ ซิตี้ ภาพถ่าย: “tapchixaydung.vn”

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าวไว้ โมเดลเมืองคาร์บอนต่ำโดยการลดหรือหยุดการใช้พลังงานเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและป้องกันภาวะโลกร้อนคาดว่าจะเป็นวิธีแก้ปัญหาพื้นฐานในการกำจัดสาเหตุหลักของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศให้หมดสิ้นไป

เมืองสามารถลดการปล่อยคาร์บอนให้น้อยที่สุด (ในอุดมคติคือศูนย์หรือติดลบ) ได้โดยการวางผังและการออกแบบเมืองที่มีประสิทธิภาพ การใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียน เทคโนโลยีสมัยใหม่ในการบริหารจัดการและดำเนินการ และการเปลี่ยนแปลงวิถีการดำเนินชีวิตของผู้อยู่อาศัย

ด้วยความมุ่งมั่นของประชาคมโลกในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โมเดลเมืองคาร์บอนต่ำทั่วโลกจึงค่อยๆ พัฒนาขึ้น ณ ปี พ.ศ. 2565 มีเมืองมากกว่า 1,000 เมืองทั่วโลกที่กำลังดำเนินมาตรการเพื่อปรับเปลี่ยนเพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ มหานครที่มักพบเห็นได้ทั่วไป ได้แก่ ริโอเดอจาเนโร นิวยอร์ก ปารีส โตเกียว ออสโล เม็กซิโกซิตี เมลเบิร์น ลอนดอน มิลาน เคปทาวน์ บัวโนสไอเรส การากัส โคเปนเฮเกน แวนคูเวอร์ และฮ่องกง นอกจากนี้ เมืองหลายร้อยแห่งในประเทศที่พัฒนาแล้ว เช่น สหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร เดนมาร์ก เยอรมนี ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และแม้แต่จีน ซึ่งเป็นประเทศกำลังพัฒนาที่ใหญ่ที่สุดในโลก ก็กำลังมุ่งสู่โมเดลเมืองคาร์บอนต่ำเช่นกัน

เป้าหมายของเมืองต่างๆ ในเวียดนามหลายแห่ง

ในเวียดนาม เมืองต่างๆ หลายแห่งสนใจที่จะพัฒนารูปแบบเมืองคาร์บอนต่ำ เช่น ดานัง ฮอยอัน ดาลัต กานเทอ นครโฮจิมินห์ นามดิ่ญ เว้ กาวลานห์ ซาปา

เมืองต่างๆ ได้พัฒนารายงานการสำรวจก๊าซเรือนกระจก ประเมินระดับความเสี่ยงจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ งานที่เสนอ โซลูชัน และแผนงานการดำเนินการ ร่วมกับโปรแกรมและโครงการที่มีความสำคัญจำนวนมาก จึงทำให้หน่วยงานในเมืองและผู้อยู่อาศัยมีความตระหนักรู้มากขึ้น

ด้วยแผนปฏิบัติการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในช่วงปี 2564 - 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 นครโฮจิมินห์ตั้งเป้าที่จะลดการปล่อยมลพิษลงร้อยละ 10 ภายในปี 2573 และมุ่งสู่เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ การพัฒนาที่ยั่งยืน หรือลดการปล่อยมลพิษลงร้อยละ 30 ด้วยการสนับสนุนระดับนานาชาติ

ตามที่รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ Vo Van Hoan เปิดเผยว่า ในนครโฮจิมินห์มีสถานประกอบการขนาดใหญ่ 140 แห่งในภาคพลังงาน การก่อสร้าง อุตสาหกรรม และการค้า ที่จำเป็นต้องดำเนินการสำรวจก๊าซเรือนกระจกตามมติ 01/2022/QD-TTg

รถโดยสารไฟฟ้าที่ให้บริการในนครโฮจิมินห์ ภาพ: tapchixaydung.vn

เพื่อดำเนินกิจกรรมนี้ ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2565 เมืองได้ประสานงานกับธนาคารโลก (WB) เพื่อจัดตั้งคณะทำงานร่วมระหว่างเมืองและธนาคารโลก (WB) ว่าด้วยการพัฒนาที่ครอบคลุมและยั่งยืน คณะทำงานร่วมประกอบด้วยกลุ่มงานด้านเทคนิค 8 กลุ่ม เพื่อมุ่งเน้นการพัฒนาโครงการองค์ประกอบ 8 โครงการ รวมถึงกลุ่มการปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำ

แผนพัฒนาเมืองคาร์บอนต่ำในนครโฮจิมินห์ประกอบด้วยกิจกรรม คำแนะนำ และมาตรการที่เสนอเพื่อบรรลุเป้าหมายการพัฒนาของเมืองในด้านการปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำ โครงการลงทุนในพื้นที่สำคัญ ข้อเสนอเพื่อขจัดอุปสรรคด้านนโยบาย โดยกระทรวง หน่วยงาน และองค์กรต่างๆ ส่วนกลาง เรียกร้องให้ธนาคารโลกและพันธมิตรให้การสนับสนุนทางการเงินและทางเทคนิคเพื่อนำแผนพัฒนาเมืองคาร์บอนต่ำไปปฏิบัติ ทีมปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำกำลังดำเนินการเพื่อปรับแรงจูงใจและแนวทางในการจัดลำดับความสำคัญของกิจกรรมต่างๆ ให้เกิดผลกระทบสูงสุดและคุ้มค่าที่สุด

ในจังหวัดกวางนาม กระบวนการจัดทำแผนผังเมืองทั่วไปสำหรับพื้นที่เมืองที่มีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาของจังหวัดได้แก่ การวิจัยเบื้องต้นเกี่ยวกับการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศผ่านการคาดการณ์สถานการณ์ความถี่ของน้ำท่วมและการประเมินสถานะปัจจุบันของการพัฒนาเมืองโดยอิงตามชุดตัวบ่งชี้การก่อสร้างเมืองเพื่อการเติบโตสีเขียว ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการเสนอและส่งเสริมการดำเนินนโยบายและกิจกรรมการก่อสร้างเมือง

จังหวัดกว๋างนามได้วิจัยและดำเนินการก่อสร้างและพัฒนาเขตเมืองอัจฉริยะสำหรับเมืองทัมกี ซึ่งเป็นเมืองหลวงของจังหวัด ผ่านโครงการความร่วมมือกับสำนักงานความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งเกาหลี (KOICA) นอกจากนี้ จังหวัดกว๋างนามยังตั้งเป้าที่จะสร้างเมืองมรดกอย่างฮอยอันให้เป็นไปตามมาตรฐานเมืองอัจฉริยะภายในปี พ.ศ. 2573 ภาคคมนาคมของจังหวัดได้ดำเนินโครงการปฏิบัติการเพื่อเปลี่ยนพลังงานสีเขียวอย่างจริงจัง โดยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและมีเทน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี พ.ศ. 2593

ทุย ตรัง