เครื่องบินลาดตระเวน Gulfstream V ของหน่วยยามชายฝั่งญี่ปุ่นถูกรถโฟล์คลิฟต์ชนในลานจอดรถ ส่งผลให้เครื่องเสียหายและไม่สามารถใช้งานได้
หนังสือพิมพ์ โยมิอุริชิมบุน รายงานเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่า เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นที่สนามบินฮาเนดะในกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 4 มกราคม เมื่อรถยกของสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ชนเข้ากับเครื่องบินตรวจการณ์กัลฟ์สตรีม วี หมายเลขท้าย JA501A ของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น ที่จอดอยู่ในลานจอดรถ
เครื่องบินลำดังกล่าวไม่มีคนขับและไม่มีแผนการบิน เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเพียง 2 วันหลังจากเกิดเหตุการณ์เครื่องบินของสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ชนกับเครื่องบินตรวจการณ์ DHC-8-315 ของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นจนมีผู้เสียชีวิต 5 ราย
ช่างเทคนิคของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นกำลังตรวจสอบเครื่องบินหลังเกิดการชนที่สนามบินฮาเนดะเมื่อวันที่ 4 มกราคม ภาพ: Yomiuri Shimbun
ภาพจากที่เกิดเหตุแสดงให้เห็นขอบปีกเครื่องบินของหน่วยยามฝั่งบางส่วนฉีกขาดหลังจากชนกับรถยก ไม่ทราบแน่ชัดว่าความเสียหายเกิดขึ้นในระดับใด แต่เครื่องบินลำนี้ถือว่าไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป และยังไม่ชัดเจนว่าจะได้รับการซ่อมแซมเมื่อใด
กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และ การท่องเที่ยว ของญี่ปุ่นกำลังสืบสวนสาเหตุของเหตุการณ์ดังกล่าว
หน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นปฏิบัติการเครื่องบิน Gulfstream V สองลำตั้งแต่ปี 2548 โดยแต่ละลำติดตั้งเรดาร์ความละเอียดสูงและระบบค้นหาและกู้ภัยอินฟราเรด และมีความเชี่ยวชาญในการลาดตระเวนและมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยทางทะเล
เครื่องบิน JA501A ลงจอดที่สนามบินฮาเนดะในปี 2020 ภาพ: Jetphotos
เครื่องบินแอร์บัส A350 ของสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ ซึ่งบรรทุกผู้โดยสารและลูกเรือ 379 คน ชนกับเครื่องบินของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น ขณะลงจอดที่สนามบินฮาเนดะ เมื่อวันที่ 2 มกราคม อุบัติเหตุดังกล่าวทำให้เครื่องบินทั้ง 2 ลำระเบิดเป็นลูกไฟและถูกทำลายทั้งหมด แต่ผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่อง A350 ทั้งหมดสามารถหนีออกมาได้อย่างปลอดภัย
กัปตันเครื่องบินตรวจการณ์ของญี่ปุ่นเป็นผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวจากลูกเรือ 6 คน ข้อมูลที่บันทึกกับหอควบคุมการจราจรทางอากาศแสดงให้เห็นว่านักบินของเครื่องบินตรวจการณ์อาจเข้าใจคำแนะนำของหอควบคุมการจราจรทางอากาศผิดและนำเครื่องบินขึ้นรันเวย์โดยไม่ได้รับอนุญาต ส่งผลให้เกิดการชนกัน
ทางการญี่ปุ่นประกาศวันนี้ด้วยว่าจะเปิดรันเวย์ C อีกครั้ง ซึ่งปิดให้บริการเนื่องจากเครื่องบินตกเมื่อวันที่ 2 มกราคม หลังจากซากเครื่องบิน A350 และ DHC-8-315 ทั้งหมดถูกเคลื่อนย้ายไปยังโรงเก็บเครื่องบิน การปิดรันเวย์ C นานเกือบ 1 สัปดาห์ทำให้ต้องยกเลิกเที่ยวบิน 1,200 เที่ยวบิน และผู้โดยสารมากกว่า 200,000 คนได้รับผลกระทบในช่วงวันหยุดปีใหม่
หวูแองห์ (อ้างอิงจาก โยมิอุริ ชิมบุน, เคียวโด )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)