โทษสถานที่...
เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน นายเหงียน ดาญ ฮุย รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม (MOT) ตรวจเยี่ยมความคืบหน้าการก่อสร้างจริงของโครงการทางด่วนสายโฮอาเลียน-ตุย ใน เมืองดานัง
รายงานต่อคณะทำงาน ผู้แทนหน่วยงานก่อสร้าง (กล่าวว่า ขณะนี้กำลังจัดกำลังทีมก่อสร้างประมาณ 30 ทีม เพื่อให้สอดคล้องกับความคืบหน้าของ นายกรัฐมนตรี ) อย่างไรก็ตาม ยังคงมีปัญหาบางประการ เช่น สถานที่ก่อสร้าง สถานที่ก่อสร้างที่มีคนกีดขวางการก่อสร้าง และฝนตกหนักเมื่อเร็วๆ นี้
นายเหงียน ดาญ ฮุย รับฟังรายงานความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายโฮอาเลียน-ตุ้ย
อย่างไรก็ตาม นายฟาน วัน ตัน ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตฮว่าวาง เมืองดานัง กล่าวว่า งานปรับปรุงพื้นที่ก่อสร้างได้เสร็จสิ้นไปโดยปริยายแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการปรับปรุงพื้นที่ก่อสร้างเขตฮว่าวาง ได้ส่งมอบงานปรับปรุงพื้นที่ก่อสร้างระยะทาง 11.27 กิโลเมตร จากทั้งหมด 11.47 กิโลเมตร ให้แก่ผู้ลงทุน โดยมีเพียง 2 กรณีที่ต้องดำเนินการตามกฎหมาย
นายฟาน วัน ตัน กล่าวว่า หน่วยงานก่อสร้างมักร้องเรียนเรื่องปัญหาการจัดซื้อที่ดินและผู้คนขัดขวางการก่อสร้าง แต่ในความเป็นจริงแล้วไม่เป็นเช่นนั้น
วันนี้ผมต้องบอกตรงๆ ว่าคุณไม่ได้ระดมเครื่องจักรก่อสร้าง แต่เราเกือบจะส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างเสร็จแล้ว หลังจากการประชุมครั้งนี้ ผมขอเสนอให้หยุดพูดถึงพื้นที่ก่อสร้าง เพราะมีเพียงสองกรณีเท่านั้นที่ต้องเคลียร์ เมื่อเริ่มก่อสร้าง เราจะบังคับใช้กฎหมาย แต่คุณกลับบอกว่าพื้นที่ก่อสร้างถูกปิดกั้น ซึ่งไม่น่าพอใจนัก อีกสองกรณีที่เหลือ เราจะบังคับใช้กฎหมาย ถ้าคุณไม่เริ่มก่อสร้าง เราจะอธิบายให้ประชาชนเข้าใจได้อย่างไร ” คุณตันกล่าว
นายฟาน วัน ตัน กล่าวว่า ปัจจุบันมีบางกรณีที่รัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องจัดระเบียบเพื่อรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในระหว่างการก่อสร้าง เนื่องจากมีประชาชนออกมาประท้วง อย่างไรก็ตาม ในกรณีเหล่านี้ หน่วยงานก่อสร้างไม่ได้ประสานงานกับรัฐบาลอย่างดีนัก และไม่สามารถตัดสินใจได้อย่างเด็ดขาด
นายต้น กล่าวว่า ทางหน่วยก่อสร้างได้แจ้งทางภาครัฐให้ประสานงานเพื่อให้งานก่อสร้างดำเนินไปได้ แต่เมื่อทางภาครัฐระดมกำลังมา ทางหน่วยก่อสร้างนำเครื่องจักรมาเพียงเครื่องเดียว ขูดไปนิดหน่อยแล้วก็หยุดไป
“ เพื่อให้เป็นเช่นนั้น รัฐบาลไม่สามารถระดมกำลังสนับสนุนได้ทุกวัน รัฐบาลต้องมีแผนและดำเนินการอย่างเด็ดขาด ” นายตันกล่าว
สถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสายฮัวเลียน-ตุ้ยลั่ว
"พวกคุณล้อเล่นนะ แสดงเครื่องของคุณให้ฉันดูหน่อย"
นายเหงียน ดาญ ฮุย รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวในการประชุมเชิงปฏิบัติการหลังการตรวจสอบสถานที่ว่า หน่วยงานก่อสร้างไม่ได้ระดมเครื่องมือและเครื่องจักรเพียงพอในการทำงาน แม้ว่าจะมีสถานที่ก่อสร้างอยู่แล้วก็ตาม
“ อย่ามาอวดเครื่องจักรของคุณ อย่ามาอวดผมเลย ป้ายบอกทางดูน่าประทับใจมาก แต่พื้นที่ก่อสร้างกลับว่างเปล่า ชาวบ้านส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้แล้ว แต่หน่วยงานก่อสร้างนำเครื่องจักรเข้ามาเพียงไม่กี่เครื่อง แบบนี้ไม่ดีเลย ” คุณฮุยกล่าวอย่างขุ่นเคือง
รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ เหงียน ดาญ ฮุย กล่าวว่า หลังจากการตรวจสอบจริง ท่านรู้สึกเสียใจอย่างยิ่งที่หน่วยงานก่อสร้างทั้ง 3 แห่ง ได้แก่ บริษัท เจือง เซิน คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น บริษัท ทราฟฟิก คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น 5 และบริษัท วัน เมมเบอร์ คอมพานี ลิมิเต็ด 17 ได้ระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้างเข้ามาที่โครงการ แต่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ไซต์ก่อสร้างมีความไม่สม่ำเสมอและทำงานไม่เรียบร้อย
“ ผมขอให้ผู้ลงทุนทบทวน สร้างความก้าวหน้า และจัดการกับการละเมิดสัญญา อย่าปล่อยให้สถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นอีก ” นายฮุยสั่งการ
พร้อมกันนี้ นายฮุย ได้ขอร้องให้อำเภอฮัววางสนับสนุนการก่อสร้างสถานที่ที่ได้ส่งมอบที่ดินแล้ว และจัดการบังคับใช้กฎหมายกับครัวเรือนที่เหลืออีก 2 ครัวเรือนให้เสร็จสิ้นในเดือนพฤศจิกายนนี้
หน่วยก่อสร้างระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์ทำงานเพียงไม่กี่เครื่อง
นอกจากนี้ นายฮุยยังได้ขอให้คณะกรรมการ โฮจิมินห์ (ผู้ลงทุน) จัดทำแผนการก่อสร้างโดยละเอียด เพิ่มทีมงานก่อสร้างอีก 5 ทีม และส่งพื้นที่ก่อสร้างเพิ่มเติมไปยังเขตฮว่าวางเพื่อสนับสนุนในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง เมื่อเขตฮว่าวางเข้ามาดูแลการก่อสร้าง จะต้องดำเนินการทันที ขณะเดียวกัน ให้เร่งรัดการก่อสร้างถนนด้านหน้าเพื่อให้การจราจรคล่องตัวในระหว่างการก่อสร้าง
“ ผมขอให้ผู้ลงทุนและที่ปรึกษากำกับดูแลควบคุมคุณภาพสุขอนามัยและความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด รวมถึงควบคุมต้นทุนอย่างเคร่งครัดเพื่อป้องกันการสูญเสียและการสิ้นเปลือง ” นายฮุยกล่าว
โครงการทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยล่วน เป็นโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในภาคตะวันออก มีความยาวประมาณ 11.5 กม. ผ่าน 3 ตำบล คือ หว่าเหลียน หว่าซอน และตำบลหว่าเญิน ในเขตหว่าวาง เมืองดานัง
จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ติดกับสี่แยกฮว่าเหลียน (จุดสิ้นสุดของเส้นทางลาเซิน-ฮว่าเหลียน) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่สี่แยกตุ้ยลวน (จุดเริ่มต้นของทางด่วนดานัง-กวางงาย) โครงการมีขนาด 6 เลน ความกว้างของถนน 29 เมตร แต่ในระยะนี้จะมีถนนเต็ม 4 เลน ความกว้างของถนน 22 เมตร และความกว้างผิวถนน 14 เมตร
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2,113 พันล้านดอง โดยเป็นค่าชดเชยการเคลียร์พื้นที่และย้ายถิ่นฐานใหม่กว่า 951 พันล้านดอง
ที่มา: https://vtcnews.vn/thi-cong-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-dung-dua-may-moc-ra-trinh-dien-ar907771.html
การแสดงความคิดเห็น (0)