การก่อสร้างสะพานถังหลง นักลงทุนซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานข้างเคียงที่เสียหาย

เมื่อวันที่ 29 กันยายน ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร) กล่าวว่า ความเสียหายบนถนน La Xuan Oai และ Lo Lu อันเนื่องมาจากผลกระทบจากพื้นที่ก่อสร้างสะพาน Tang Long ได้รับการซ่อมแซมแล้ว

ก่อนหน้านี้ตั้งแต่ประมาณต้นเดือนกันยายน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากฝนตกติดต่อกันหลายวัน ถนนลาซวนเอายเดิมจึงไม่มีระบบระบายน้ำ ทำให้เกิดน้ำนิ่งและเกิดความเสียหายต่อผิวถนน

โดยเฉพาะทางเท้าบริเวณลาซวนเอาจากทางแยกของสวนเทคโนโลยีขั้นสูง D2 ไปจนถึงสะพานถังหลงมีหลุมลึก พื้นผิวถนนคอนกรีตแอสฟัลต์ได้รับความเสียหาย ทำให้เกิดความไม่ปลอดภัย

ผิวถนนเต็มไปด้วยหลุมบ่อและรางระบายน้ำอันเนื่องมาจากผลกระทบจากการก่อสร้างสะพานถังหลง (ภาพ: Dung Nhi)

นอกจากนี้ ตั้งแต่ทางแยกโหล่วลู่ไปจนถึงสะพานถังหลง รถก่อสร้างที่บรรทุกวัสดุเข้าออกยังทำดินหล่น ทำให้มีน้ำสะสมบนพื้นผิวถนนเป็นจำนวนมาก

นอกจากนี้ บริเวณทางแยกลาซวนเอาย - โลลู่ ทางเจ้าหน้าที่ก่อสร้างยังได้สูบน้ำขึ้นสู่ผิวถนนเดิม ทำให้เกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

ประชาชนจำนวนมากได้แสดงความโกรธต่อศูนย์พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเมือง Thu Duc เกี่ยวกับสถานการณ์ดังกล่าว

กรมการจราจร กล่าวว่า เมื่อเกิดเหตุได้ทำการปะถนนด้วยหินแล้ว แต่ไม่สามารถลาดยางได้ เนื่องจากฝนตกหนักต่อเนื่อง ส่งผลให้ผิวถนนไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการใช้งาน

ปัจจุบันกรมจราจรได้ดำเนินการปูผิวจราจรด้วยยางมะตอยเพื่อความปลอดภัย

นอกจากนี้ สำหรับพื้นที่ตั้งแต่ถนนหวอเงวียนซาปถึงสะพานตังลอง คณะกรรมการจราจรได้ยื่นคำร้องต่อกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ อนุมัติการจัดการจราจรสำหรับยานพาหนะที่จะเคลื่อนไปยังช่วงถนนใหม่ โดยปิดถนนเส้นเดิมเพื่อรองรับการก่อสร้างถนนแยกด้านซ้ายบริเวณต้นสะพาน

สำหรับตำแหน่งท่อระบายน้ำบริเวณทางแยกลอลู่ เนื่องจากทางแยกเป็นจุดต่ำสุด ปริมาณน้ำบนถนนลอลู่จึงสะสมตัว ทำให้เกิดการสะสมของทรายและดิน กรมจราจรได้ขุดคูระบายน้ำชั่วคราวเพื่อระบายน้ำและสร้างผิวถนนใหม่ทั้งหมด

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ได้ซ่อมแซมความเสียหายระหว่างการก่อสร้างสะพานถังหลง

สะพานถังหลงข้ามคลองเตยเต๋ามีความยาว 231 เมตร ประกอบด้วยสะพานแยก 2 แห่ง แต่ละแห่งมี 2 ช่องทางเดินและทางเท้า โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นเมื่อปลายปี 2560 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 740,000 ล้านดองเวียดนาม

ในเดือนกันยายน 2562 โครงการถูกระงับเนื่องจากปัญหาการเวนคืนที่ดิน จนกระทั่งปลายเดือนตุลาคม 2566 จึงเริ่มโครงการใหม่อีกครั้ง

ตามกำหนดการที่คาดไว้ สะพานสาขาซ้ายจะแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้ภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 จากนั้นสะพานเก่าจะถูกรื้อถอนและสร้างสะพานสาขาขวาขึ้นมาใหม่

คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 ปัจจุบันหน่วยงานก่อสร้างติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด โดยงานหล่อคานและผลิตลูกปืนสะพานได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และการติดตั้งคานจะจัดขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cau-tang-long-chu-dau-tu-khac-phuc-hu-hong-ha-tang-lan-can-192240929134818154.htm