อุโมงค์ดงเค่อ บนทางหลวงดงดัง

อุโมงค์ดงเค่อบนทางหลวงดงดัง-จ่าหลิน เปิดใช้ล่วงหน้า 2 เดือน

เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม อุโมงค์ Dong Khe ความยาวเกือบ 500 เมตร ได้ถูกขุดอย่างเป็นทางการเร็วกว่ากำหนด 2 เดือน ถือเป็นก้าวสำคัญของโครงการ PPP ที่จะลงทุนในทางด่วน Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang )

สถานที่ก่อสร้างอุโมงค์ดงเคว บนถนนดงดัง-จ่าหลิน

ตอบรับคำเรียกร้องของ นายกรัฐมนตรี ให้ก่อสร้างแบบ “ฝ่าแดด ฝ่าฝน” “3 กะ 4 กะ” “ถ้ากลางวันงานไม่พอก็ทำงานกลางคืน” ในโครงการลงทุน PPP ทางด่วนด่งดัง-จ่าหลิน บริษัทโครงการและผู้รับเหมาได้ระดมกำลังเจ้าหน้าที่ 1,132 นาย อุปกรณ์และเครื่องจักร 398 ชิ้น และจัดทีมงานก่อสร้าง 32 ทีมพร้อมกัน ตลอด 24 ชั่วโมง ตั้งเป้าเปิดเส้นทางได้ในปี 2568

ยอดก่อสร้างโครงการ PPP ทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน มีมูลค่ารวม 630 พันล้านดอง / 10,056.85 พันล้านดอง คิดเป็น 6.26% เป็นไปตามกำหนดการ

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน ได้มีการขุดและเคลียร์อุโมงค์สาขาขวาของ Dong Khe ซึ่งเป็นงานแรกที่จะเสร็จสิ้นงานขุดและเสริมความแข็งแรงของโครงการทางด่วน Dong Dang - Tra Linh เพื่อให้การขุดอุโมงค์ทั้งสองสาขาเสร็จสมบูรณ์ ทีมงานวิศวกรและคนงานต้องเอาชนะความท้าทายหลายอย่าง โดยเฉพาะความท้าทายทางธรณีวิทยา โดยสามารถบรรลุความเร็วในการก่อสร้างเฉลี่ยที่ 2.86 เมตร/วัน

ทันทีหลังจากที่อุโมงค์ดงเควได้รับการเคลียร์แล้ว ทีมงานวิศวกรและคนงานจะดำเนินการขั้นตอนต่อไป เช่น การขุดฐานราก การเสริมเหล็ก การติดตั้งแบบหล่อเพื่อเทคอนกรีตสำหรับบุอุโมงค์ และติดตั้งระบบอุปกรณ์ ITS

ตามที่ตัวแทนของผู้รับเหมาหลักของโครงการกล่าวไว้ พื้นที่ภูเขาทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือ โดยเฉพาะจังหวัดเช่น กาวบ่าง และ ลางซอน มีเทือกเขาหินปูนสูงตระหง่านและระบบถ้ำที่หนาแน่น แม้จะพยายามอย่างเต็มที่ แต่การเผชิญกับภูมิประเทศทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อนในสถานที่ก่อสร้างโครงการ PPP ทางด่วนด่งดัง-จ่าหลิน ยังคงเป็นความเสี่ยงที่ต้องคาดการณ์และจัดการด้วยโซลูชั่นทางเทคนิคเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยในการก่อสร้างและคุณภาพของโครงการ

ในด้านเทคโนโลยี ผู้รับจ้างได้นำวิธี NATM “ระบบ Deo Ca” มาใช้ ซึ่งเป็นเทคนิคการขุดอุโมงค์ขั้นสูงและยืดหยุ่น เหมาะกับสภาพธรณีวิทยาหลายประเภท ระบบอุปกรณ์ที่ทันสมัยของ Deo Ca Group เช่น เครื่องเจาะขับเคลื่อนและเครื่องพ่นสารเคมียังถูกนำมาใช้ ทำให้มีประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงในระหว่างการก่อสร้าง

ในโครงการ PPP ทางด่วน Dong Dang – Tra Linh ซึ่งดำเนินการตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการเพื่อสนับสนุนการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลในท้องถิ่น เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา Deo Ca Group ได้สร้างศูนย์ฝึกอบรมภาคปฏิบัติ Deo Ca เสร็จสิ้นเพื่อพัฒนาทรัพยากรบุคคลในท้องถิ่น

เป้าหมายในการจัดตั้งศูนย์ คือ เพื่อจัดให้มีรูปแบบการฝึกอบรมเพื่อพัฒนาศักยภาพด้านปฏิบัติสำหรับคนงาน การฝึกอบรมด้านปฏิบัติสำหรับวิศวกร และการดำเนินงานสำหรับผู้จัดการ นอกจากจะได้รับการฝึกฝนด้านเทคโนโลยีการก่อสร้างขั้นสูง เช่น Building Information Modeling (BIM) แล้ว นักศึกษาของศูนย์ยังสามารถเข้าถึงแอปพลิเคชันเทคโนโลยีสีเขียวในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอีกด้วย

ศูนย์แห่งนี้เป็นทั้งสถานที่ฝึกอบรมคนงานที่รับเข้ามาในท้องถิ่นและศูนย์สรรหาทรัพยากรบุคคลในท้องถิ่นเพื่อการฝึกอบรมและสรรหาในที่สุด เมื่อเปิดดำเนินการแล้ว ที่นี่จะไม่เพียงแต่เป็นสถานที่ฝึกอบรมเท่านั้น แต่ยังเป็นห้องปฏิบัติการที่ทันสมัย ​​สร้างเงื่อนไขให้นักศึกษาได้ฝึกฝนแบบจำลองเทคโนโลยีขั้นสูง

โครงการ PPP ลงทุนทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน มีระยะทางรวม 121 กม. แบ่งเป็น 2 ระยะลงทุน

โครงการทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน ระยะที่ 1 มีการลงทุนระยะทางกว่า 93 กม. รวมอุโมงค์หลัก 2 แห่ง จุดเริ่มต้นที่บริเวณสี่แยกประตูชายแดนเตินถัน (อำเภอวันลาง จังหวัดลางเซิน) จุดสิ้นสุดที่ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 (ตำบลชีเทา อำเภอกวางฮัว จังหวัดกาวบั่ง) โครงการระยะที่ 1 มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 14,300 พันล้านดอง โดยมีคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบางเป็นหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่ และ Deo Ca Group เป็นผู้ลงทุนชั้นนำของกลุ่มกิจการที่ดำเนินโครงการ

ในระยะที่ 2 โครงการจะลงทุนต่อเนื่องบนทางด่วน Dong Dang - Tra Linh ระยะทาง 28 กม. ที่เชื่อมต่อกับประตูชายแดน Tra Linh

โครงการ PPP ลงทุนในทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน คาดว่าจะสร้างทางด่วนระหว่างประเทศที่สำคัญแห่งใหม่ เชื่อมโยงการค้าระหว่างประเทศ ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน สร้างแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตลอดจนความมั่นคงและการป้องกันประเทศของท้องถิ่นและทั้งประเทศ

ที่มา: https://baodautu.vn/thong-ham-dong-khe-tren-cao-toc-dong-dang—tra-linh-vuot-tien-do-2-thang-d231967.html