Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ตกลงลงทุนในสะพานถนน 8 แห่งที่เชื่อมนครโฮจิมินห์กับจังหวัดด่งนาย

(DN) - ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้กล่าวไว้ เพื่อปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรระหว่างสองท้องถิ่น รวมถึงภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ นครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนายได้ตกลงที่จะลงทุนในโครงการถนนและสะพาน 8 โครงการ

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai30/10/2025

สะพาน Nhon Trach บนถนนวงแหวน 3 - โฮจิมินห์ ซิตี้เชื่อมต่อโฮจิมินห์ซิตี้กับด่งนาย ภาพถ่าย: “Pham Tung”

โครงการก่อสร้างสะพานที่ได้ตกลงลงทุนไว้แล้ว ได้แก่ สะพานกัตไหล สะพานลองหุ่ง (สะพาน ด่งนาย 2) สะพานฟูหมี 2 สะพานฮิเออเลียม 2 สะพานทันห์ฮอย 2 สะพานตานเฮียน สะพานตานอัน และสะพานซอมลา

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการสะพานก๊าตไหลและสะพานลองหุ่ง ดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ขณะเดียวกัน กรมการก่อสร้างของทั้งสองพื้นที่ยังได้ตกลงกันเกี่ยวกับเส้นทางและขนาดการลงทุนของโครงการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สะพานก๊าตลายและถนนที่ปลายสะพานทั้งสองฝั่งได้รับการลงทุนก่อสร้าง มีขนาดเท่ากับถนนสายหลักในเมือง ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. พื้นที่หน้าตัด 6 เลนสำหรับรถยนต์ และ 2 เลนสำหรับรถพื้นฐาน โครงการมีจุดเริ่มต้นที่ถนนเหงียนถิดิ่งห์ (ห่างจากสี่แยกหมีถวีประมาณ 400 เมตร ในเขตก๊าตลาย นครโฮจิมินห์) จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางด่วนเบิ่นหลุก - ลองถั่น (ในเขตไดฟุก จังหวัดด่งนาย) โครงการมีระยะทางรวมกว่า 11.6 กิโลเมตร โดยสะพานก๊าตลายมีความยาวมากกว่า 3 กิโลเมตร

สะพานลองหุ่งและถนนสองทางที่ปลายสะพานทั้งสองฝั่งมีขนาดเท่ากับถนนสายหลักในเมือง มีความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. พื้นที่หน้าตัด 6 เลนสำหรับรถยนต์ และ 2 เลนสำหรับรถยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ โครงการมีจุดเริ่มต้นที่ทางแยกกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ ที่สี่แยกโกกง (เมืองทูดึ๊ก นครโฮจิมินห์) และจุดสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ตำบลอานฟุก จังหวัดด่งนาย โครงการมีระยะทางรวมเกือบ 12 กิโลเมตร โดยสะพานลองหุ่งมีความยาวมากกว่า 2.3 กิโลเมตร

โครงการสะพานฟู้หมี่ 2 มีคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานผู้ดำเนินการ คาดว่าโครงการนี้จะมีโครงสร้างพื้นฐานเป็นถนนสายหลักในเขตเมือง ความเร็วการออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พื้นที่ตัดขวางเป็น 6 ช่องทางจราจรสำหรับรถยนต์ และ 2 ช่องทางจราจรที่ไม่ใช่สำหรับยานยนต์ จุดเริ่มต้นของโครงการตัดกับถนนเหงียนฮู่โถ (นครโฮจิมินห์) และจุดสิ้นสุดตัดกับถนนหมายเลข 25C (จังหวัดด่งนาย) โครงการมีระยะทางรวมเกือบ 15 กิโลเมตร โดยสะพานฟู้หมี่ 2 มีความยาวเกือบ 5 กิโลเมตร

สำหรับโครงการสะพานเฮยเลิม 2 สะพานถั่นเหยียม 2 สะพานเตินเหยียม 2 สะพานเตินเหยียม 2 สะพานเตินเอี๋ยม และสะพานซอมลา คณะกรรมการประชาชนจังหวัด บิ่ญเซือง (เดิม) และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ได้ตกลงกันเกี่ยวกับนโยบายการวิจัยและดำเนินโครงการ ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจะดำเนินการก่อสร้างสะพานซอมลาและสะพานเตินเหยียม ส่วนคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองเดิมจะดำเนินการลงทุนในการก่อสร้างสะพานเฮยเลิม 2 สะพานถั่นเหยม 2 และสะพานเตินเอี๋ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการก่อสร้างสะพานเฮยเลิม 2 ได้รับมอบหมายจากนายกรัฐมนตรีให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองเดิมเป็นผู้ลงทุนก่อสร้าง

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/thong-nhat-dau-tu-8-cau-duong-bo-ket-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-voi-dong-nai-94719c5/


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

นครโฮจิมินห์ดึงดูดการลงทุนจากวิสาหกิจ FDI ในโอกาสใหม่ๆ
อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ที่ฮอยอัน มองจากเครื่องบินทหารของกระทรวงกลาโหม
‘อุทกภัยครั้งใหญ่’ บนแม่น้ำทูโบนมีระดับน้ำท่วมสูงกว่าครั้งประวัติศาสตร์เมื่อปี พ.ศ. 2507 ประมาณ 0.14 เมตร
ที่ราบสูงหินดงวาน – ‘พิพิธภัณฑ์ธรณีวิทยามีชีวิต’ ที่หายากในโลก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ชื่นชม ‘อ่าวฮาลองบนบก’ ขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมอันดับหนึ่งของโลก

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์