ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับความคืบหน้าของสินค้าที่สนามบินลองถั่น

เมื่อค่ำวันที่ 9 มกราคม รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นประธานการประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับกระทรวง นักลงทุน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการสนามบิน Long Thanh

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวถึงการให้ความสำคัญกับคุณภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพโดยรวมเป็นอันดับแรกในระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เกี่ยวกับความคืบหน้าของสนามบิน Long Thanh - ภาพ: A LOC

ในการรายงานการประชุมเชิงปฏิบัติการ นายเหงียน ฮ่อง มิง รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ภายหลังจากได้รับคำสั่งจากนายกรัฐมนตรี กระทรวงฯ ได้ร่วมกับบริษัทท่าอากาศยานแห่งเวียดนาม (ACV) และผู้รับเหมา ร่วมกันตรวจสอบและพัฒนาแผนใหม่สำหรับโครงการสนามบินลองถั่น

รายการส่วนใหญ่เป็นไปตามกำหนดเวลา

ทั้งนี้ โครงการส่วนประกอบที่ 1 (สำนักงานใหญ่หน่วยงานภาครัฐ) ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างแล้ว 4/5 โครงการ และคาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ส่วนสถานีกักกันสัตว์และพืชจะดำเนินการอย่างล่าช้ากว่ากำหนด

ส่วนโครงการส่วนประกอบที่ 2 (งานจัดการบิน) มีแผนจะแล้วเสร็จก่อนกำหนดวันที่ 31 ธันวาคม ที่ผ่านมา ขณะนี้หอควบคุมจราจรทางอากาศได้ดำเนินการส่วนคอนกรีตซีเมนต์เสร็จเรียบร้อยแล้ว และกำลังพยายามมุงหลังคาให้เสร็จก่อนวันตรุษจีน

ส่วนที่ 3 มีบทบาทสำคัญที่สุด โครงการนี้ประกอบด้วยแพ็คเกจก่อสร้างและอุปกรณ์ 16 รายการ ภายในสิ้นปี 2567 จะมี 3 แพ็คเกจที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว 7 แพ็คเกจอยู่ระหว่างการก่อสร้าง 3 แพ็คเกจคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้าง และอีก 3 แพ็คเกจอยู่ระหว่างการประเมินการออกแบบทางเทคนิค

ACV ได้ร่วมมือกับผู้รับเหมาเพื่อขอให้เร่งการก่อสร้าง และทุกฝ่ายก็กำลังพยายามทำให้โครงการเสร็จเร็วกว่ากำหนด 3-5 เดือน อย่างไรก็ตาม ยังคงมีปัญหาบางประการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แพ็กเกจ 5.10 (การก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร) ถือเป็น "หัวใจ" ของโครงการทั้งหมด อาคารผู้โดยสารแห่งนี้มีองค์ประกอบที่ซับซ้อนและซับซ้อนทางเทคนิคสูงมากมาย ซึ่งได้รับการออกแบบด้วยเทคโนโลยีอัตโนมัติที่ทันสมัยและล้ำสมัย ดังนั้นการย่นระยะเวลาการก่อสร้างจึงเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมรายงานการประชุมเชิงปฏิบัติการ - ภาพ: A LOC

การคำนวณประสิทธิภาพ ทางเศรษฐกิจ โดยรวม

หลังจากรับฟังรายงานจากกระทรวง นักลงทุน และผู้รับเหมา รองนายกรัฐมนตรีประเมินว่าสถานีกักกันโรคแห่งเดียวที่เหลืออยู่สำหรับโครงการองค์ประกอบที่ 1 คือกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทได้รับผิดชอบอย่างเป็นทางการและมอบหมายให้หน่วยงานและนักลงทุนดำเนินการตามขั้นตอนให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีกลไกการติดตามตรวจสอบและความมุ่งมั่นในความรับผิดชอบ ซึ่งรวมถึงด้านการเมือง การเงิน และเศรษฐกิจ

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 2 จนถึงขณะนี้ ส่วนการก่อสร้างนั้นเร็วกว่ากำหนดเดิมประมาณ 4-5 เดือน โดยหลังจากการติดตั้งอุปกรณ์มีความคืบหน้าอย่างน้อยเท่ากับที่นายกรัฐมนตรีมอบหมายไว้

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการองค์ประกอบที่ 3 รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เมื่อเทียบกับรายงานที่ส่งถึงนายกรัฐมนตรีแล้ว จำเป็นต้องมีรายงานที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น ซึ่งรวมถึงเนื้อหาการก่อสร้าง เช่น ทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดรถ

โดยทั่วไปแล้ว โครงการส่วนที่ 3 กำลังดำเนินการตามกำหนดเวลาที่กำหนดไว้ บางรายการจะดำเนินการก่อนกำหนด เช่น ทางวิ่งและทางขับ ส่วนโครงการส่วนใจกลางสนามบิน (ส่วนที่ 5.10) กำลังดำเนินการตามกำหนดเวลา แต่การเร่งความคืบหน้าให้เร็วขึ้น 3-6 เดือนเมื่อเทียบกับสัญญานั้นเป็นเรื่องยากมาก รองนายกรัฐมนตรีกล่าว

เหตุผลที่ยกมานี้ ได้แก่ สัญญาระหว่างประเทศ โครงการที่ซับซ้อนซึ่งดำเนินการตามกระบวนการทางเทคโนโลยี ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์แบบซิงโครนัสที่ต้องมีการลงนามเพื่อการผลิตและการผลิตในหลายพื้นที่เพื่อให้เหมาะสมกับเรา กระบวนการทดสอบ... สิ่งเหล่านี้ไม่สามารถลดเวลาลงได้ ปัญหาที่สามารถลดเวลาลงได้นั้นต้องอาศัยทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ และทรัพยากรอื่นๆ

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha และคณะเยี่ยมชมและทำงานที่สำนักงานของกลุ่มผู้รับเหมา Vietur - ภาพ: A LOC

รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า จำเป็นต้องชี้แจงว่าการลดระยะเวลาและเร่งรัดความคืบหน้าของแพ็คเกจ 5.10 จำเป็นต้องพิจารณาความคืบหน้าโดยรวมของรายการโครงการทั้งสี่องค์ประกอบ และหากมีการประสานกันระหว่างการดำเนินงานก็จะมีประสิทธิภาพในทางปฏิบัติ

“ผมขอเสนอให้ ACV วิเคราะห์อย่างรอบคอบในระหว่างกระบวนการเจรจา และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีในการคำนวณประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจโดยรวม โดยให้ความสำคัญกับคุณภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพโดยรวมเป็นอันดับแรก” รองนายกรัฐมนตรีกล่าวเน้นย้ำ

นอกจากนี้ ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ รองนายกรัฐมนตรีได้ตั้งข้อสังเกตว่า มาตรการ 5.10 ยังคงขึ้นอยู่กับกฎระเบียบโดยรวม ความคืบหน้า และแผนการก่อสร้างในส่วนอื่นๆ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความซ้ำซ้อน ขัดแย้ง และขัดแย้งกัน นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับระยะเวลาในการปรับปรุงแผนเพื่อให้เกิดความแน่นอนและหลีกเลี่ยงความเสี่ยง

สำหรับโครงการองค์ประกอบที่สี่ รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ความยากลำบากผ่านพ้นไปแล้วและต้องมองไปข้างหน้า เขาขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมทบทวนประเด็นสำคัญที่จำเป็นต้องดำเนินการในเร็วๆ นี้ เพื่อรักษาอันดับความน่าเชื่อถือของสนามบินลองแถ่ง

ที่มา: https://tuoitre.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-tien-do-cac-hang-muc-o-san-bay-long-thanh-20250109202440011.htm