ดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศมากกว่า 24,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เร่งพัฒนาโครงการโรงไฟฟ้า LNG มูลค่า 2,200 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

ทุนต่างชาติจดทะเบียนในเวียดนามกว่า 24,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ กว่างนิญเร่งพัฒนาโครงการโรงไฟฟ้า LNG มูลค่า 2,200 ล้านเหรียญสหรัฐฯ... นี่คือสองข่าวการลงทุนที่น่าจับตามองในสัปดาห์ที่ผ่านมา

ออกแผนปฏิบัติการเพื่อดำเนินการก่อสร้างศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศในเวียดนาม

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เพิ่งลงนามและออกแผนปฏิบัติการเพื่อดำเนินการก่อสร้างศูนย์การเงินระหว่างประเทศในนครโฮจิมินห์และ ดานัง โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มดำเนินการภายในสิ้นปี 2568

แผนดังกล่าวมุ่งเน้นไปที่การจัดทำกรอบกฎหมายเฉพาะให้เสร็จสมบูรณ์ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ บริการทางการเงินเทคโนโลยีขั้นสูง ตลาดใหม่ และระบบนิเวศสนับสนุน การดึงดูดเงินทุน เทคโนโลยี และทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง การสร้างความมั่นคงทางการเงินและความมั่นคงทางการเงิน นครโฮจิมินห์ให้ความสำคัญกับการพัฒนาในเขตไซ่ง่อน เบ้นถั่น และทูเถียม ขณะที่ดานังจะติดตั้งที่ Software Park หมายเลข 2 และโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล 5G และบล็อกเชน

ภายหลังการควบรวมกิจการ นครโฮจิมินห์เรียกร้องให้ลงทุนในโครงการสำคัญ 127 โครงการ

นครโฮจิมินห์ได้ทบทวนรายชื่อโครงการที่น่าสนใจด้านการลงทุน โดยประกาศเชิญชวน 127 โครงการ ใน 3 พื้นที่ ได้แก่ นครโฮจิมินห์ บิ่ญเซือง (เดิม) และ บ่าเรียะ-หวุงเต่า (เดิม) นครโฮจิมินห์มีโครงการด้านฟินเทค ปัญญาประดิษฐ์ สตาร์ทอัพนวัตกรรม การศึกษา และการดูแลสุขภาพระหว่างประเทศ รวม 84 โครงการ ซึ่งศูนย์การเงินนานาชาติ Thu Thiem ถือเป็นจุดเด่น

นครโฮจิมินห์จะเรียกร้องให้มีการลงทุนสร้างศูนย์การเงินนานาชาตินครโฮจิมินห์ ในเขตเมืองใหม่ Thu Thiem ภาพ: Le Toan

บิ่ญเซือง (เดิม) เรียกร้องให้มีโครงการ 25 โครงการเกี่ยวกับเทคโนโลยีสะอาด การผลิตอัจฉริยะ และโลจิสติกส์ รวมถึงเขตโลจิสติกส์ 1 และ 2 ในเตินอุยเวิน ส่วนบ่าเรีย-หวุงเต่า (เดิม) ดึงดูดโครงการท่าเรือน้ำลึก อุตสาหกรรมหนัก และการท่องเที่ยวทางทะเล 22 โครงการ เช่น ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศหวุงเต่า นิคมอุตสาหกรรมฟูหมี และโรงไฟฟ้าพลังความร้อนก๊าซธรรมชาติเหลวลองเซิน

อนุมัติการปรับปรุงผังสนามบินจาบินห์ ช่วงปี 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

กระทรวงการก่อสร้างอนุมัติการปรับปรุงแผนผังสนามบินนานาชาติ Gia Binh (Bac Ninh) ให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 30 ล้านคน และขนส่งสินค้าได้ 1.6 ล้านตันต่อปี ในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์รองรับผู้โดยสารได้ 50 ล้านคน และขนส่งสินค้าได้ 2.5 ล้านตันต่อปี ในปี 2593

ภาพประกอบภาพถ่าย

สนามบินระดับ 4E สำหรับการใช้งานพลเรือนและการป้องกันร่วมกัน มีแผนที่จะเปิดตัวรันเวย์ 4 เส้น ที่จอดรถ 81 คันในระยะแรก และ 123 คันในปี 2593 พื้นที่รวมประมาณ 1,960 เฮกตาร์ บั๊กนิญได้รับมอบหมายให้ปรับปรุงผังเมืองให้เป็นแผนท้องถิ่น จัดหาเงินทุนที่ดิน เชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐาน และสร้างเส้นทางเชื่อมต่อสนามบินกับฮานอย

กว๋างหงายเสนอสนับสนุน 2,350 พันล้านดอง ปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 24

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างหงายได้เสนอให้รัฐบาลกลางสนับสนุนงบประมาณ 2,350 พันล้านดอง เพื่อปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 24 ช่วงกิโลเมตรที่ 32 - กิโลเมตรที่ 89+515 ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อจังหวัดกว๋างหงายกับจังหวัดกอนตุม และเขตพัฒนาสามเหลี่ยมเศรษฐกิจเวียดนาม-ลาว-กัมพูชา เส้นทางดังกล่าวมีสภาพทรุดโทรมลง การจราจรติดขัดเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหลังจากการรวมจังหวัดและการพัฒนาการท่องเที่ยวของอำเภอหม่างเด็น

ทางหลวงหมายเลข 24 ทรุดโทรมลงและไม่ได้รับการลงทุนตามแผน ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างหงายจึงเสนอการสนับสนุนด้านเงินทุนเพื่อปรับปรุงและขยายเส้นทางนี้

จังหวัดเสนอให้จัดสรรเงิน 1,150 พันล้านดองในปี 2568 จากรายได้งบประมาณปี 2567 หรือแหล่งกฎหมายอื่นๆ เพื่อสร้างส่วนกิโลเมตรที่ 57 - กิโลเมตรที่ 89+515 ส่วนที่เหลือจะจัดเตรียมในปีต่อๆ ไป เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางและการขนส่ง เพื่อความปลอดภัยในการจราจรและการป้องกันประเทศ

ลงทุน 1,160 พันล้านดองสร้างอุโมงค์นุ้ยหวุงบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก

อุโมงค์นุ้ยหวุงบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกามลัม-หวิงห่าว จะขยายจาก 4 เลนเป็น 6 เลน โดยมีความยาวเส้นทางรวม 5.4 กม. ประกอบด้วยอุโมงค์ 2,287 กม. สะพานและถนนเข้าออก 3,093 กม.

อุโมงค์นุ้ยหวุง อยู่ในระยะเตรียมการเปิดใช้

โครงการนี้ใช้เงินทุน 1,160 พันล้านดองจากงบประมาณกลางและแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลาง ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 โดยเริ่มเตรียมการในปี 2568 เสร็จสิ้นในปี 2569 และเปิดใช้งานในปี 2570 การสร้างอุโมงค์ให้เสร็จสมบูรณ์จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการใช้งาน ลดปัญหาการจราจรติดขัด รับรองความปลอดภัย ลดต้นทุนการขนส่ง และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาค

ทุนการลงทุนจากต่างประเทศจดทะเบียนในเวียดนามมากกว่า 24 พันล้านเหรียญสหรัฐ

ในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2568 เวียดนามดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ได้ 24,090 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 27.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน และมียอดเบิกจ่าย 13,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งสูงที่สุดในรอบ 5 ปีที่เติบโตขึ้น 8.4%

โครงการมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ของ SYRE Group เป็นหนึ่งในโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศขนาดใหญ่ที่จดทะเบียนเพื่อการลงทุนในเวียดนามในช่วง 7 เดือนที่ผ่านมา

ทุนจดทะเบียนใหม่ 10.03 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ลดลง 11.1% แต่จำนวนโครงการใหม่เพิ่มขึ้น 15.2% เป็น 1,154 โครงการ ทุนจดทะเบียนที่ปรับปรุงแล้ว 9.99 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 95.3% เงินลงทุนและการซื้อหุ้น 4.07 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 61% อุตสาหกรรมแปรรูปและการผลิตนำหน้าด้วยมูลค่า 12.12 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ รองลงมาคืออุตสาหกรรมอสังหาริมทรัพย์ที่ 4.95 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ สิงคโปร์เป็นประเทศที่ลงทุนมากที่สุด รองลงมาคือจีน สวีเดน ญี่ปุ่น และไต้หวัน

หุ่งเยน: เริ่มต้นโครงการกรีนเวิร์คส์ไทบินห์ เฟส 2

บริษัท กรีนเวิร์คส์ จำกัด เริ่มก่อสร้างโรงงานผลิตอุปกรณ์สวนแบตเตอรี่ลิเธียม เฟส 2 ในนิคมอุตสาหกรรมเหลียนห่าไท ครอบคลุมพื้นที่ 44,200 ตร.ม. ผลิตชิ้นส่วนหล่ออลูมิเนียม บล็อกแบตเตอรี่ และมอเตอร์ โดยมีกำลังการผลิตต่อปีเกือบ 1,550 ตัน ผลิตภัณฑ์ 100,000 ชิ้น และ 20,000 ชิ้น ตามลำดับ

ผู้แทนทำพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ

โครงการนี้มีเงินทุนรวม 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ดำเนินการเป็น 3 ระยะ เมื่อแล้วเสร็จจะมีรายได้ประมาณ 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี สร้างงานให้คนงาน 5,000 คน มีส่วนช่วยพัฒนากำลังการผลิตอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง และส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสู่ความเป็นสีเขียว

ประธาน กว๋างหงาย ร้องขอให้เปิดใช้ทางด่วนกวางหงาย-โห่ยเญินภายในวันที่ 30 ส.ค.

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างหงาย Nguyen Hoang Giang ขอให้หน่วยงานต่างๆ เร่งดำเนินการ และให้คำมั่นจะเปิดทางด่วนกวางหงาย - ฮ่วยเญิน ภายในวันที่ 30 ส.ค. 2568

หน่วยงานก่อสร้างโครงการทางด่วนกวางงาย-หว่ายโญน กำลังเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จเร็วกว่าที่คาดไว้

โครงการนี้มีความยาว 88 กิโลเมตร โดยผ่านจังหวัดกวางงายเป็นระยะทาง 60.3 กิโลเมตร งานหลักๆ เสร็จสิ้นไปเกือบหมดแล้ว แต่ยังคงมีปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่ใน 7 จุด คุณเกียงได้ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นพิจารณาเรื่องนี้เป็นภารกิจทางการเมือง ประชาสัมพันธ์ให้มากขึ้น จัดทำแผนการชดเชยให้โปร่งใส สนับสนุนผู้รับเหมาก่อสร้างโดยเร็ว และจ่ายเงินให้ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบอย่างรวดเร็ว เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้ด้วยดี

กว่างนิญเร่งพัฒนาโครงการโรงไฟฟ้า LNG มูลค่า 2.2 พันล้านเหรียญสหรัฐ

จังหวัดกวางนิญขอส่งมอบที่ดินที่ได้คืนมาจำนวน 4.9 เฮกตาร์ให้แก่ผู้ลงทุนโรงไฟฟ้า LNG จังหวัดกวางนิญก่อนวันที่ 11 สิงหาคม และจะดำเนินการเคลียร์พื้นที่และส่งมอบที่ดินที่เหลือต่อไปในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568

มุมมองโครงการโรงไฟฟ้า LNG จังหวัดกวางนิญ

โครงการนี้มีกำลังการผลิต 1,500 เมกะวัตต์ กำลังการผลิต 9 พันล้านกิโลวัตต์ชั่วโมงต่อปี คิดเป็นเงิน 57,700 พันล้านดอง เข้างบประมาณใน 25 ปี นับเป็นโครงการโรงไฟฟ้า LNG แห่งแรกของจังหวัด ซึ่งมีส่วนช่วยในการเปลี่ยนผ่านจากโครงการ "สีน้ำตาล" ไปสู่โครงการ "สีเขียว"

หน่วยงานและสาขาต่างๆ ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการเอกสารส่งมอบพื้นที่น้ำให้แล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม และเขตกั่วอ่องได้ดำเนินการชดเชยและย้ายถิ่นฐานอย่างเร่งด่วน นอกจากนี้ จังหวัดยังขอให้ตรวจสอบโครงการอพาร์ตเมนต์เก่าและที่ดินของอุตสาหกรรมถ่านหินเพื่อแก้ไขปัญหาให้เสร็จสิ้น

ภายหลังการควบรวมกิจการ เงินลงทุนสาธารณะในนครโฮจิมินห์เพิ่มขึ้นเป็น 118,948 พันล้านดอง

ในปี 2568 หลังจากการควบรวมกิจการ นครโฮจิมินห์จะได้รับมอบหมายให้จ่ายเงินลงทุนสาธารณะมูลค่า 118,948 พันล้านดอง ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับกว่า 85,500 พันล้านดองก่อนการควบรวมกิจการ

โครงการทางแยกฟู้ที่มีเงินลงทุนสูงถึง 3,400 พันล้านดองกำลังเร่งก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ - ภาพ: Le Toan

เมืองโฮจิมินห์ตั้งเป้าเบิกจ่าย 100% ขึ้นไป เน้นโครงการใหญ่ 35 โครงการ มูลค่ารวม 58,623 พันล้านดอง ได้แก่ การปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 22 ถนนแกนเหนือ-ใต้ การปรับปรุงคลองวันถัน ถนนเชื่อมต่อทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า... นครโฮจิมินห์จะย่นขั้นตอน ย้ายเงินทุนจากโครงการที่ล่าช้าไปยังโครงการที่มีศักยภาพในการเบิกจ่าย เข้มงวดวินัย และจัดการกรณีล่าช้าอันเนื่องมาจากเหตุผลส่วนตัวอย่างเคร่งครัด

รัฐบาลขอให้เร่งดำเนินการโครงการทางด่วนสายหลัก 4 สาย ผ่านภาคกลาง ให้แล้วเสร็จโดยด่วน

รองนายกรัฐมนตรีถาวร เหงียน ฮวา บินห์ ร้องขอให้เมืองดานัง กว๋างหงาย Gia Lai และดั๊กลัก ขจัดอุปสรรคและประกันความคืบหน้าของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 4 โครงการ ได้แก่ Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon และ Quy Nhon - Chi Thanh ซึ่งมีความยาวรวม 231.27 กม. และมีเมืองหลวงเกือบ 231.27 กม. 49,800 พันล้านดอง

รองนายกรัฐมนตรีเหงียนหว่าบิ่ญตรวจสอบโครงการทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยลั่ว ในเดือนมีนาคม 2568

คาดว่าทางราชการจะเปิดใช้เส้นทางจราจรได้อย่างเป็นทางการในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 ระยะทาง 86.47 กม. และอีก 114.7 กม. ภายในสิ้นเดือนกันยายน โดยเส้นทางที่เหลืออีก 30.1 กม. จะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2568 หน่วยงานท้องถิ่นต้องดำเนินการป้องกันการก่อสร้าง การเจรจา การระดมพล และการแก้ไขปัญหาการชดเชยและการย้ายถิ่นฐานก่อนวันที่ 15 สิงหาคม 2568

บรรลุเป้าหมายทางด่วนและโครงการสำคัญ 3,000 กม. ภายในปี 2568

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ มุ่งเน้นในการเร่งดำเนินการให้เร็วขึ้นและบรรลุเป้าหมายในการเปิดใช้งานทางด่วนระยะทางกว่า 3,000 กม. และถนนเลียบชายฝั่งระยะทาง 2,000 กม. ภายในปี 2568

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง เป็นประธานการประชุมออนไลน์เพื่อทบทวนการทำงานของคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการระดับชาติที่สำคัญและโครงการสำคัญด้านคมนาคมขนส่งในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 และทบทวนช่วงเวลาสูงสุดของการแข่งขัน "500 วัน 5 คืน เพื่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตร" (ภาพ: VGP/Nhat Bac)

ในช่วงหกเดือนแรกของปี มีการเริ่มโครงการทางด่วน 5 โครงการ ระยะทาง 271 กม. และแล้วเสร็จ 237 กม. ทำให้ระยะทางรวมของประเทศอยู่ที่ 2,268 กม. โดยแก้ไขปัญหาการขาดแคลนวัสดุ โครงการต่างๆ จำนวนมากจึงสามารถดำเนินการได้เร็วกว่ากำหนด

งานสำคัญสี่ประการยังคงล่าช้า ได้แก่ การส่งมอบที่ดินสำหรับบางโครงการ และการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น นายกรัฐมนตรีได้ขอให้มีการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 กะ" โดยเพิ่มมูลค่าผลผลิตอย่างน้อย 10% ในแต่ละเดือน สร้างความมั่นใจว่าจุดพักรถ ระบบตรวจสอบ และการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานจะประสานกัน

โครงการสำคัญๆ เช่น สนามบินนานาชาติลองแถ่ง จะต้องแล้วเสร็จภายในปี 2568 ในวันที่ 19 สิงหาคม จะมีพิธีวางศิลาฤกษ์เพื่อเปิดตัวโครงการฉลองครบรอบ 80 ปีวันชาติ ส่วนโครงการที่สร้างเสร็จในปี 2568 จะต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 สิงหาคม คาดว่าภายในวันที่ 19 สิงหาคม ทั่วประเทศจะมีทางด่วน 2,476 กิโลเมตร และถนนเลียบชายฝั่ง 1,397 กิโลเมตร ซึ่งจะช่วยขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ด่งนายเสนอเพิ่ม 1 สถานีบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเสนอให้เพิ่มสถานีโดยสารในตำบลซวนฮวา (กม.1459) ห่างจากสถานีลองถัน 48 กม. และห่างจากสถานีมวงหมัน 66 กม. โดยให้เป็นไปตามข้อกำหนดระยะทางระหว่างสถานี 50 กม.

ภาพประกอบภาพถ่าย

ทำเลที่ตั้งนี้มีข้อได้เปรียบคือสามารถเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 1A ทางด่วน Dau Giay - Phan Thiet มีศักยภาพในการพัฒนาเมือง อุตสาหกรรม บริการ โลจิสติกส์ และการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ พร้อมด้วยที่ดินขนาดใหญ่และโครงสร้างพื้นฐานที่สะดวกสำหรับการพัฒนาเมืองแบบ TOD ปัจจุบัน เส้นทางยาว 82 กิโลเมตรที่ผ่านจังหวัดด่งนายมีอาคารผู้โดยสารเพียงแห่งเดียวที่สนามบินลองแถ่ง

นครโฮจิมินห์จะเริ่มโครงการมูลค่า 7,300 พันล้านดองเพื่อปรับปรุงคลองดอยฝั่งเหนือในวันที่ 13 สิงหาคม

เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม นครโฮจิมินห์เริ่มก่อสร้างโครงการที่สองเพื่อสร้างสะพานเฮียปอัน 2 ภายใต้โครงการปรับปรุงคลองดอยฝั่งเหนือ โดยมีทุนทั้งหมดกว่า 7,300 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงการสร้างเขื่อนยาว 4.3 กม. การขุดลอก การขยายถนนหว่ายถั่นและถนนเหงียนซวี และการสร้างถนนเหงียนซวีที่ขยายใหม่

รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ บุ่ย ซวน เกื่อง สำรวจโครงการปรับปรุงคลองดอยฝั่งเหนือ - ภาพ: HQ

โครงการนี้ส่งผลกระทบต่อครัวเรือน 1,605 ครัวเรือน และได้จ่ายเงินชดเชยไปแล้ว 2,964 พันล้านดอง ให้แก่ผู้ประสบภัย 1,014 ราย คาดว่าอีกสองมาตรการที่เหลือจะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน 2568 และจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สองของปี 2570 ทางเมืองจำเป็นต้องดำเนินการตามขั้นตอนให้เสร็จสมบูรณ์ ปรับแผน และจัดลำดับความสำคัญของที่อยู่อาศัยสังคมสำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่

เสนอ 2 ทางเลือกสร้างทางยกระดับผ่านจังหวัดด่งนาย ทุนสูงสุด 16,600 ล้านดอง

CII เสนอทางเลือกการลงทุน 2 ทางสำหรับทางยกระดับระยะทาง 5.5 กม. ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ผ่านจังหวัดด่งนาย โดยใช้เงินทุนกว่า 16,100 ล้านดองเวียดนาม (รัฐบาลสมทบมากกว่า 4,800 ล้านดอง ใช้เวลาคืนทุน 25 ปี 3 เดือน) และเกือบ 16,600 ล้านดองเวียดนาม (ธนาคารกลาง 100% ใช้เวลาคืนทุน 26 ปี 9 เดือน)

มุมมองแผนการลงทุนบริเวณทางแยกระหว่างทางหลวงหมายเลข 51 และทางหลวงหมายเลข 1 ในเมืองด่งนาย เมืองวุงเต่า

เส้นทางนี้มีช่องจราจรยกระดับ 6 ช่องจราจร แบ่งเป็นช่องจราจรต่ำ 8 ช่องจราจร รวมเป็น 14 ช่องจราจร ควบคู่ไปกับการลงทุนในสี่แยกสำคัญหลายแห่ง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอเอกสารเพิ่มเติม การประเมินประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสังคม และการเปรียบเทียบกับแผนการสร้างสี่แยกสำคัญเพียงสองแห่ง

เตรียมพิธีวางศิลาฤกษ์และเปิดโครงการขนาดใหญ่ 80 จุด

นายกรัฐมนตรี สั่งกระทรวง ทบวง กรม และส่วนท้องถิ่นเร่งรัดจัดพิธีวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิดโครงการและงานขนาดใหญ่ฉลองครบรอบ 80 ปี วันชาติ 19 สิงหาคม 2568 ทั่วประเทศ 80 จุดเชื่อมต่อ

ภาพประกอบ

ปัจจุบันมีโครงการที่อยู่ระหว่างการประเมินประมาณ 230 โครงการที่ตรงตามข้อกำหนด กระทรวงการก่อสร้างมีหน้าที่ตรวจสอบและคัดเลือกโครงการทั่วไป ประสานงานกับสถานีโทรทัศน์เวียดนามเพื่อพัฒนาสถานการณ์จำลอง เชื่อมโยงเทคนิค และจัดกิจกรรมที่เคร่งขรึม ปลอดภัย และประหยัด กิจกรรมนี้ถือเป็นกิจกรรมทางการเมืองที่สำคัญ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ปลุกความภาคภูมิใจในชาติ และเจตจำนงที่จะสร้างและปกป้องประเทศชาติ

มีการจัดสรรเงิน 4,216 พันล้านดองสำหรับโครงการที่รองรับการประชุมเอเปค 2027

นายอัน เกียง ได้จัดสรรงบประมาณท้องถิ่นมากกว่า 1,465 พันล้านดอง และได้รับการจัดสรรงบประมาณจากรัฐบาลกลางอีก 2,751 พันล้านดอง เพื่อดำเนินโครงการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการประชุมเอเปค ปี 2570 ที่เกาะฟูก๊วก แผนงบประมาณของรัฐบาลกลางสำหรับปี 2568-2570 มีมูลค่ารวมประมาณ 9,172 พันล้านดอง

อัน เกียง เร่งจัดสรรเงินลงทุนในหลายโครงการเพื่อรองรับการประชุมเอเปคปี 2027 ที่ฟูก๊วก

จังหวัดได้ออกคำสั่งก่อสร้างเร่งด่วนสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ 10 โครงการ และโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินระยะที่ 1 หนึ่งโครงการกำลังรอการอนุมัติพิเศษ นอกจากงบประมาณแล้ว โครงการ 3/11 โครงการได้คัดเลือกนักลงทุนด้วยเงินทุนรวมประมาณ 92,000 พันล้านดอง ขณะที่โครงการที่เหลืออีก 8 โครงการกำลังดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนตามกระบวนการพิเศษ

กว๋างหงาย: อานซางดึงดูดเงินลงทุน 24,242 พันล้านดองในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2568

ในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2568 จังหวัดอานยางดึงดูดโครงการใหม่ 16 โครงการ มีพื้นที่ 1,220 เฮกตาร์ ทุนจดทะเบียน 24,242 พันล้านดอง ปรับปรุงโครงการแล้ว 75 โครงการ ยกเลิกโครงการไปแล้ว 12 โครงการ โดยรวมแล้ว จังหวัดมีโครงการทั้งหมด 1,702 โครงการ ทุนจดทะเบียน 784,302 พันล้านดอง เฉพาะจังหวัดฟูก๊วกมีโครงการทั้งหมด 313 โครงการ ทุนจดทะเบียน 424,786 พันล้านดอง

นิคมอุตสาหกรรมและเขตเศรษฐกิจดึงดูดโครงการได้ 67 โครงการ มูลค่า 13,587,830 ล้านดอง จ้างงานประมาณ 31,800 คน คลัสเตอร์อุตสาหกรรม 8 แห่ง ดึงดูดโครงการได้ 27 โครงการ มูลค่า 7,350,500 ล้านดอง สร้างงานให้แรงงาน 14,256 คน ภายใน 7 เดือน จังหวัดได้จัดตั้งวิสาหกิจใหม่ 1,503 แห่ง (มูลค่า 9,318,000 ล้านดอง) วิสาหกิจ 186 แห่งถูกยุบ วิสาหกิจ 300 แห่งถูกเพิกถอน และวิสาหกิจ 799 แห่งถูกระงับชั่วคราว ปัจจุบันมีวิสาหกิจที่ดำเนินกิจการอยู่ 14,698 แห่ง มูลค่า 205,363,000 ล้านดอง

ที่มา: https://baodautu.vn/thu-hut-hon-24-ty-usd-von-fdi-thuc-tien-do-du-an-dien-khi-lng-22-ty-usd-d354061.html