ภาพประกอบ : VNA
โทรเลขที่ส่งถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง กระทรวงการต่างประเทศ กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม กระทรวงการคลัง เลขาธิการและประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ได้แก่ ฮานอย ลาวไก เอียนบ๊าย ฟูเถา หวิงฟุก บั๊กนิญ หุ่งเอียน ไหเซือง ไฮฟอง
มติของการประชุมสมัชชาพรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 13 ข้อสรุปหมายเลข 49-KL/TW ลงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2023 ของ โปลิตบูโร และแผนการพัฒนาระบบขนส่งยืนยันว่าระบบรถไฟเป็นหนึ่งในภาคการขนส่งที่ต้องลงทุนเป็นลำดับแรก ซึ่งเป็นรูปแบบการขนส่งที่มีข้อดีหลายประการ เช่น การขนส่งปริมาณมาก รวดเร็ว ต้นทุนต่ำ ปลอดภัย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สามารถเชื่อมต่อได้อย่างกว้างขวางและข้ามประเทศ... ดังนั้นการพัฒนาระบบรถไฟจึงมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม เชื่อมโยงภูมิภาค และส่งเสริมการบูรณาการระหว่างประเทศ
ในบทสรุปฉบับที่ 72-KL/TW ลงวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2024 โปลิตบูโรได้ขอให้ "ให้ความสำคัญกับทรัพยากรการลงทุนเพื่อสร้างเส้นทางลาวไก- ฮานอย -ไฮฟองให้เสร็จสมบูรณ์..." เพื่อบรรลุนโยบายที่คณะกรรมการกลางพรรคและโปลิตบูโรวางไว้ สมัชชาแห่งชาติได้ผ่านมติฉบับที่ 187/2025/QH15 เกี่ยวกับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง (ต่อไปนี้จะเรียกว่า โครงการ) รัฐบาลกำลังร่างมติเพื่อนำมติ 187/2025/QH15 ของสมัชชาแห่งชาติไปปฏิบัติ ซึ่งกำหนดให้โครงการต้องเริ่มก่อสร้างในปี 2025 เมื่อวันที่ 14 เมษายน 2025 เวียดนามและจีนได้ลงนามในจดหมายแลกเปลี่ยนเกี่ยวกับความช่วยเหลือทางเทคนิคของจีนในการเตรียมรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับรถไฟขนาดมาตรฐานลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการเริ่มต้นและทำให้โครงการเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลาในปี 2568 ในจิตวิญญาณของวันเมษายนประวัติศาสตร์ "เร็วขึ้น เร็วขึ้น กล้าหาญขึ้น กล้าหาญขึ้น" นายกรัฐมนตรีได้ขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างและประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่โครงการผ่านไปดำเนินการตามภารกิจอย่างเร่งด่วนและจริงจัง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการก่อสร้างได้ดำเนินการเชิงรุกร่วมกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อมอบพิกัดของแนวแกนกลางและขอบเขตการเคลียร์พื้นที่ เพื่อเป็นพื้นฐานให้หน่วยงานในพื้นที่ดำเนินการชดเชย ช่วยเหลือ จัดสรรพื้นที่ สำรวจ และออกแบบ เพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ ซึ่งจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างสั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการและหน่วยงานที่ปรึกษาเพิ่มทรัพยากรบุคคล จัดระเบียบการดำเนินการคู่ขนาน และในเวลาเดียวกัน จัดทำ ประเมินผล และอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ การออกแบบการก่อสร้างหลังจากออกแบบพื้นฐาน เอกสารประกวดราคา เอกสารการร้องขอ และขั้นตอนอื่นๆ ของโครงการ (เด็ดขาดไม่ปล่อยให้ขั้นตอนหลังต้องรอขั้นตอนแรก) ด้วยจิตวิญญาณของ "การทำงานตอนกลางวันไม่เพียงพอ การทำงานตอนกลางคืน" การทำงาน "ในช่วงวันหยุด ช่วงเทศกาลตรุษจีน ช่วงวันหยุด" ดำเนินการตามขั้นตอนให้เสร็จสิ้น และเริ่มโครงการในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 หากจำเป็น ให้ระดมทรัพยากรบุคคลจากคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟในเมืองฮานอยเพื่อเสริมกำลังและสนับสนุนในกระบวนการดำเนินการ
พร้อมกันนี้ ให้เร่งจัดทำเอกสารการเสนอญัตติสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เรื่อง กลไกและนโยบายเฉพาะ โดยเฉพาะการลงทุนพัฒนาระบบรถไฟ ในการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติ สมัยที่ 9 ครั้งที่ 15 ให้แล้วเสร็จ โดยรายงานให้รัฐบาลทราบภายในวันที่ 5 พฤษภาคม 2568 ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี ในเอกสารเลขที่ 499/TTg-QHDP ลงวันที่ 29 เมษายน 2568
ดำเนินการชดเชยและย้ายถิ่นฐานทันที ให้แล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม 2568
นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ในฮานอย ลาวไก เอียนบ๊าย ฟู่โถ่ วิญฟุก บั๊กนิญ หุ่งเอียน ไฮเซือง และไฮฟอง จัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลการเคลียร์พื้นที่โครงการในท้องถิ่นโดยด่วน โดยมีเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและเทศบาลเป็นประธาน โดยให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 5 พฤษภาคม 2568 เพื่อมุ่งเน้นการกำกับดูแลและระดมระบบการเมืองทั้งหมดในทุกระดับเพื่อจัดระเบียบและดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการ
พร้อมกันนี้ ให้สั่งการให้ระดับท้องถิ่น ภาคส่วน และหน่วยงานต่างๆ ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานของกระทรวงก่อสร้างและคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ เพื่อรับเอกสาร (พิกัดแนวกึ่งกลาง แนวเขตพื้นที่) จัดระเบียบการดำเนินการชดเชย การสนับสนุน และงานย้ายถิ่นฐานของโครงการทันที ควบคู่ไปกับกระบวนการที่กระทรวงก่อสร้างจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ ซึ่งจะแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 เพื่อส่งมอบพื้นที่ให้บริการการก่อสร้างโครงการ
ระบุภารกิจการดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการอย่างชัดเจนว่าเป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญในทิศทางและการดำเนินการ รวมกัน “หารือเท่านั้น ไม่หารือย้อนหลัง” ด้วยความมุ่งมั่นสูงสุด เชิงรุก สร้างสรรค์ กล้าคิด กล้าทำ ระดมการมีส่วนร่วมของระบบการเมืองทั้งหมด เผยแพร่และระดมคนเพื่อเร่งความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เน้นการลงทุนในการก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ ให้แน่ใจว่าผู้คนมีที่อยู่อาศัยใหม่ที่อย่างน้อยเท่าเทียมหรือดีกว่าที่อยู่อาศัยเดิม ทำหน้าที่โฆษณาชวนเชื่อ ระดม ช่วยเหลือ และสร้างงานและอาชีพให้กับคนในท้องถิ่นได้ดี หากจำเป็น ควรมีโซลูชันที่อยู่อาศัยชั่วคราวเพื่อรักษาชีวิตของประชาชนและรับรองความก้าวหน้าของโครงการ
ให้ความสำคัญในการจัดสรรเงินทุนสำหรับการดำเนินโครงการ
นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม ประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างและส่วนท้องถิ่นอย่างใกล้ชิด เพื่อเร่งรัดขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการแปลงสภาพป่า ที่ดินป่าไม้ และที่ดินทำนา ให้ชัดเจน ชี้แนะส่วนท้องถิ่นในการจัดระบบการดำเนินการชดเชย ช่วยเหลือ และย้ายถิ่นฐานโครงการฯ ให้รวดเร็วยิ่งขึ้น รวมทั้งขจัดอุปสรรคตามหน้าที่และภารกิจที่ได้รับมอบหมายอย่างทันท่วงที
รมว.คลังสั่งเร่งทบทวนการประหยัดรายจ่ายประจำส่วนกลางและท้องถิ่น ปี 68 ให้จัดลำดับความสำคัญการดำเนินโครงการ รายงานนายกรัฐมนตรีภายในเดือน พ.ค. 68
นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรีทรานฮงฮา ทำหน้าที่ติดตาม กำกับดูแล และขจัดปัญหาและอุปสรรคของโครงการโดยตรง
สำนักงานรัฐบาลติดตามและเร่งรัดให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น ดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายในรายงานอย่างเป็นทางการฉบับนี้
หนังสือพิมพ์ VNA/ข่าวและประชาชน
ที่มา: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-chi-dao-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-20250501103303784.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)