นายกรัฐมนตรีขอให้การตรวจสภาพรถอย่าให้เกิดความแออัด

เอกสารระบุว่า: เมื่อพิจารณาจากรายงานของ กระทรวงก่อสร้าง ในหนังสือส่งทางราชการหมายเลข 1024/BXD-KHCNMT&VLXD ลงวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2568 เกี่ยวกับความคิดเห็นของสื่อมวลชนเกี่ยวกับความแออัดในการตรวจสอบยานยนต์ขนาดใหญ่และบรรทุกเกินพิกัด นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้มอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างกำกับดูแลและสนับสนุนสถานที่ตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง เพื่อดำเนินการตรวจสอบยานยนต์บนท้องถนนโดยทั่วไป และยานยนต์ขนาดใหญ่และบรรทุกเกินพิกัดโดยเฉพาะ เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดในกิจกรรมการตรวจสอบ ซึ่งจะทำให้ประชาชนและธุรกิจประสบความยากลำบาก

* ก่อนหน้านี้ หนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์หนานดาน ได้ตีพิมพ์บทความเรื่อง “ผู้ประกอบการขนส่งประสบความเดือดร้อนเพราะไม่สามารถจดทะเบียนรถของตนได้” เมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2568 โดยสะท้อนถึงสถานการณ์ที่รถแทรกเตอร์และรถบรรทุกกึ่งพ่วงของผู้ประกอบการขนส่งจำนวนมากถูกปฏิเสธการตรวจสอบจากสถานที่จดทะเบียนทั่วประเทศ ตามที่สมาคมขนส่งรถยนต์เวียดนาม สถานการณ์ดังกล่าวข้างต้นเกิดจากหนังสือเวียนหมายเลข 47/2024/TT-BGTVT ของ กระทรวงคมนาคม ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 ข้อเท็จจริงที่เอกสารนี้ออกก่อนวันที่มีผลบังคับใช้มากเกินไป ทำให้หน่วยงานบริหารของรัฐประสบปัญหาและสับสนมากมาย ตั้งแต่ขั้นตอนการเตรียมการไปจนถึงการใช้กฎระเบียบทางเทคนิคใหม่ในการจัดการตรวจสอบรถยนต์ขนาดใหญ่และบรรทุกเกินพิกัด

จากนั้นในวันที่ 13 มีนาคม 2568 สำนักงานรัฐบาล ได้ออกเอกสารหมายเลข 2052/VPCP-CN ให้กับกระทรวงก่อสร้าง เพื่อแจ้งแนวทางของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เกี่ยวกับการจัดการข้อมูลที่รายงานโดยหนังสือพิมพ์ Nhan Dan

เกี่ยวกับเนื้อหานี้ กระทรวงก่อสร้างรายงานต่อนายกรัฐมนตรี: หนังสือเวียนฉบับที่ 47/2024/TT-BGTVT จัดทำขึ้นตามคำสั่งและขั้นตอนที่กฎหมายกำหนดว่าด้วยการเผยแพร่เอกสารทางกฎหมาย Vietnam Register ได้จัดการโฆษณาชวนเชื่อ การเผยแพร่ และการฝึกอบรมให้กับสถานที่ลงทะเบียนทั่วประเทศ อย่างไรก็ตาม ยังคงมีปัญหาอยู่ดังที่สะท้อนโดยสมาคมขนส่งรถยนต์เวียดนาม

กระทรวงก่อสร้าง ระบุว่าสาเหตุของปัญหาเกิดจากสถานที่ตรวจสอบยังคงสับสนในการเตรียมเงื่อนไขในการตรวจสอบชิ้นส่วนเบรกสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่และบรรทุกเกินพิกัดที่ต้องตรวจสอบภายนอกสถานที่ตรวจสอบตามข้อกำหนดในข้อบังคับทางเทคนิคแห่งชาติ โดยเฉพาะ: เครื่องวัดความเร็วของยานพาหนะ (ต้องผ่านการสอบเทียบตามกฎหมายว่าด้วยการวัด) สภาพสนามทดสอบเบรก

รายงานของกระทรวงก่อสร้างยังระบุด้วยว่า "กระทรวงก่อสร้างและทะเบียนเวียดนามสนับสนุนและเร่งเร้าให้สถานที่ตรวจสอบนำอุปกรณ์และเครื่องมือทดสอบไปใช้งานอย่างเร่งด่วน และดำเนินการตรวจสอบนอกสถานที่ตรวจสอบตามกฎระเบียบ และจัดหลักสูตรฝึกอบรมวิชาชีพเพิ่มเติมให้กับผู้ตรวจสอบสถานที่ตรวจสอบเพื่อนำเนื้อหานี้ไปใช้งานและนำออกไปใช้"

นอกจากนี้ กระทรวงก่อสร้าง ยังได้ออกหนังสือขอให้ท้องถิ่นแจ้งให้หน่วยงานเฉพาะทางสนับสนุนสถานประกอบการในพื้นที่จัดเตรียมสถานที่ (ถนนทดสอบประสิทธิภาพการเบรก) เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการตรวจสภาพรถตามข้างต้นมากยิ่งขึ้น

จนถึงปัจจุบันมีศูนย์ตรวจสภาพรถตามจังหวัดและอำเภอต่างๆ ทั่วประเทศรวม 94 แห่ง ที่มีอุปกรณ์และเครื่องมือตรวจสภาพรถอย่างครบครัน และพร้อมให้บริการตรวจสภาพรถนอกสถานที่ตรวจสภาพรถ เพื่อตอบสนองความต้องการตรวจสภาพของบุคคลและธุรกิจ

(ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ทินทัค)

ที่มา: https://baoyenbai.com.vn/12/348516/Thu-tuong-Chinh-phu-yeu-cau-khong-de-xay-ra-tinh-trang-ach-tac-tr111ng-hoat-dong-kiem-dinh-xe-co-gioi.aspx