เมื่อเช้าวันที่ 7 กรกฎาคม ระหว่างที่นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมโครงการปฏิบัติงานในจังหวัด Hưu nhận พิธีเปิดงาน และเยี่ยมชมโครงการสำคัญหลายโครงการในจังหวัด
นอกจากนี้ ยังมีตัวแทนผู้นำจากกระทรวง สาขา และหน่วยงานกลางต่างๆ เข้าร่วมด้วย
* นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมพิธีเปิดโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อ ทางด่วนฮานอย -ไฮฟอง กับทางด่วนสายเกาเกีย-นิญบิ่ญ ผ่านจังหวัดหุ่งเอียน (ระยะที่ 2) จัดโดย กระทรวงคมนาคม ร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหุ่งเอียน
ในพิธีดังกล่าว นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้แสดงความยินดีที่ได้เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ โดยระบุว่า จังหวัดหุ่งเอียนมีเขตและเมืองต่างๆ มากมายใกล้กับกรุงฮานอย แต่สิ่งสำคัญคือการมีระบบการจราจรที่เชื่อมต่อกัน ดังนั้น จังหวัดจึงจำเป็นต้องพยายามเชื่อมต่อทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง ทางด่วน Cau Gie-Ninh Binh และเส้นทางผ่านวันซาง
นายกรัฐมนตรี ยืนยันว่า เส้นทางดังกล่าวมีส่วนช่วยในการดำเนินยุทธศาสตร์ 3 ด้าน คือ การพัฒนาการคมนาคมขนส่ง การเชื่อมโยงระดับภูมิภาค และการเชื่อมโยงระดับประเทศ การสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ การเพิ่มมูลค่าที่ดิน การสร้างนิคมอุตสาหกรรม พื้นที่บริการ และพื้นที่ในเมืองใหม่ๆ การสร้างเงื่อนไขการเดินทางที่เอื้ออำนวย การลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ การเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของสินค้า และการสนับสนุนการเติบโตอย่างยั่งยืนในระยะยาว
นายกรัฐมนตรีเสนอว่า ด้วยแนวคิดเชิงนวัตกรรมและวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ ฮังเยียนมีทำเลที่ตั้งพิเศษใกล้กับกรุงฮานอย ภูมิประเทศไม่มีภูเขาและเนินเขา และมีสภาพธรรมชาติที่เอื้ออำนวย สิ่งสำคัญคือจังหวัดต้องส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เชื่อมโยงการเดินทางระหว่างภูมิภาคและระหว่างภูมิภาคทั่วประเทศ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาที่เข้มแข็ง
นายกรัฐมนตรีย้ำบทเรียนที่ได้รับจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในเกาหลีและจีน ซึ่งกระทรวง สาขา และท้องถิ่นควรเรียนรู้และนำไปปรับใช้ให้เหมาะสมกับสถานการณ์ พร้อมยินดีกับการจัดการงานก่อสร้างล่วงหน้า 8 เดือน เนื่องจากการเคลียร์พื้นที่รวดเร็วและความคืบหน้าตามกำหนดเวลา ทำให้งานก่อสร้างเร่งตัวขึ้นได้ "3 กะ 4 ทีม" "ฝ่าฟันแดด ฝ่าฝน"
นายกรัฐมนตรีขอบคุณประชาชนในพื้นที่โครงการที่สละที่ดินและอาชีพเพื่อโครงการนี้ ซึ่งทำให้โครงการนี้ดำเนินการได้เร็วกว่าที่คาดไว้ เพื่อให้บรรลุผลสำเร็จนี้ คณะกรรมการพรรค รัฐบาล ระบบการเมืองทั้งหมด แนวร่วมปิตุภูมิ และองค์กรทางสังคมต้องมีส่วนร่วม และคณะกรรมการพรรคต้องทำงานด้านการระดมพลและการโฆษณาชวนเชื่ออย่างเต็มที่
จากนี้ไป เราต้องเรียนรู้บทเรียนดีๆ เกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ เพื่อนำไปต่อยอดโครงการต่างๆ ในอนาคต พิธีเปิดเป็นเพียงก้าวแรก ก้าวต่อไปคือการทำผลงานให้ดีในด้านการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และการตั้งถิ่นฐาน
จังหวัดจำเป็นต้องวางแผนพื้นที่เมืองและพื้นที่บริการให้ดี ซึ่งจะทำให้เกิดโครงการที่ดีและนักลงทุนที่ดี นอกจากนี้ เรายังต้องสรุป เรียนรู้จากประสบการณ์ และจัดการปัญหาต่างๆ ให้สอดคล้องกับกฎหมาย
นายกรัฐมนตรีเห็นชอบในหลักการและขอให้กระทรวงคมนาคมปรับปรุงเส้นทางนี้เป็นทางด่วนในปี พ.ศ. 2568-2569 เพื่อเชื่อมต่อทางด่วนสองสาย คือ ฮานอย-ไฮฟอง และ เก๊าเกี๊ยะ-นิญบิ่ญ โดยเร็ว จำเป็นต้องก่อสร้างทางแยก สะพานลอย และงานปรับปรุงอื่นๆ เพิ่มเติมตามมาตรฐานทางด่วน หลังจากมีเส้นทางนี้แล้ว จังหวัดหุ่งเอียนจะดึงดูดการลงทุนที่ดีและสามารถรวบรวมงบประมาณท้องถิ่นได้มากขึ้น จึงจำเป็นต้องส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการพึ่งพาตนเอง การพึ่งพาตนเอง และการจัดสรรงบประมาณเพื่อพัฒนาเส้นทางนี้
กระทรวงและสาขาต่างๆ ตามหน้าที่ ภารกิจ และอำนาจของตน จะประสานงานกับจังหวัดหุ่งเอียน เพื่อดำเนินโครงการปรับปรุงนี้ให้แล้วเสร็จในปี 2568-2569 ในเร็วๆ นี้ โดยขั้นตอนโครงการจะต้องเสร็จสิ้นภายในสิ้นปี 2567 นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าถนนส่วนนี้มีความยาว 26 กม. ดังนั้นเงินทุนลงทุนจึงไม่มาก ปัญหาคือต้องดำเนินการตามขั้นตอนให้เสร็จอย่างรวดเร็วและเลือกนักลงทุนที่ดี
นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าเส้นทางนี้ช่วยลดระยะทางเชื่อมต่อระหว่างจังหวัด ก่อให้เกิดประโยชน์ร่วมกันแก่จังหวัด ภูมิภาค และประเทศชาติ นายกรัฐมนตรีขอบคุณหน่วยงานที่เกี่ยวข้องที่มีส่วนร่วมในการจัดทำเส้นทางนี้ ซึ่งเป็นการเปิดโอกาสใหม่ในการพัฒนาจังหวัด และส่งเสริมการพัฒนาภูมิภาค
เนื่องในโอกาสนี้ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้มอบของขวัญเพื่อเป็นกำลังใจแก่หน่วยงานต่างๆ ที่เข้าร่วมในการก่อสร้างถนน
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเชื่อมต่อทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟองกับทางด่วนสายเก๊าเกี๊ยะ-นิญบิ่ญ เพื่อปรับปรุงขีดความสามารถในการดำเนินงานของทางด่วนทั้งสองสาย ขณะเดียวกันก็ลดปัญหาการจราจรหนาแน่นในเมืองหลวงฮานอย ขนาดและขีดความสามารถ: ถนนเรียบระดับ 2 (อ้างอิงจาก TCVN) 4054-2005) ความเร็วออกแบบ V = 80 กม./ชม. ความยาวเส้นทาง 23.83 กม. จุดเริ่มต้น: เชื่อมต่อกับทางแยกระหว่างทางหลวงหมายเลข 39 และทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง (กม. 20+250 ของโครงการทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง) ที่ตำบลลี้เถื่องเกี๋ยต อำเภอเอียนมี จังหวัดหุ่งเยน จุดสิ้นสุด: กม. 24+930.9 (ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 39) ในตำบลเฟืองเจียว เมืองหุ่งเยน มาตราส่วนพื้นที่ตัดขวาง: ระยะที่ 1: Bm/Bn = 11 ม./12 ม. ระยะที่ 2: ช่วงปกติ Bm/Bn = 21.5 ม./22.5 ม. ช่วงผ่านเขตเมือง Bm/Bn = 21 ม./24 ม. สะพานกู๋อาน (กม. 13+894.518) ประกอบด้วยคาน 4 ช่วง I 25
ระยะเวลาการดำเนินโครงการ: ระยะที่ 1: เริ่มในเดือนสิงหาคม 2554 แล้วเสร็จในปี 2562; ระยะที่ 2: โครงการส่วนประกอบที่ 1 (ระยะที่ 2): เริ่มในเดือนพฤศจิกายน 2564 แล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2566 (23 เดือน) การก่อสร้างสะพานลอยบริเวณทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 38: เริ่มในเดือนกรกฎาคม 2566 แล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2566 (160 วัน) เงินลงทุนรวมของโครงการ: ระยะที่ 1: 1,077.53 พันล้านดอง; ระยะที่ 2: 702.181 พันล้านดอง
* เช้าวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการถนน Tan Phuc-Vong Phan (มอบหมายให้ DT.378)
นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวในพิธีเปิดเส้นทางว่า ด้วยความยินดีที่ได้เข้าร่วมพิธีเปิดเส้นทาง โดยระบุว่าเส้นทางนี้จะทลายข้อจำกัดการผูกขาดของ 3 อำเภอยากจนของจังหวัดหุ่งเอียน (อันถิ เตี่ยนหลู และฟูกู๋) แม้ว่าจะมีข้อบกพร่องอยู่บ้าง แต่ก็มีข้อได้เปรียบในด้านการจัดสรรพื้นที่ เมื่อเส้นทางนี้เสร็จสมบูรณ์ 3 อำเภอนี้จะมีพื้นที่พัฒนาที่ดี นิคมอุตสาหกรรม บริการต่างๆ และเขตเมืองต่างๆ จะได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็ว สร้างงาน สร้างอาชีพ เพิ่มมูลค่าที่ดิน และเชื่อมโยงเศรษฐกิจระหว่างจังหวัดหุ่งเอียนกับท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาค เส้นทางนี้เชื่อมต่อทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง เชื่อมต่อกับเส้นทางไปยังอำเภอท้ายบิ่ญ นามดิ่ญ...
นายกรัฐมนตรียืนยันว่าการคมนาคมขนส่งมีบทบาทสำคัญ หากเชื่อมโยงกันจะพัฒนาได้อย่างรวดเร็ว มีประสิทธิภาพ และมีความเป็นไปได้สูง ส่งเสริมการพัฒนาเมืองฮึงเยนให้เติบโตอย่างรวดเร็วและยั่งยืน
นายกรัฐมนตรีชี้ว่าจำเป็นต้องเคลียร์พื้นที่ให้เรียบร้อย (เหลืออีก 13%) แต่นี่เป็นงานที่ยาก ดังนั้นจังหวัดจึงจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับงานนี้ ส่งเสริมการย้ายถิ่นฐานในพื้นที่และการย้ายถิ่นฐานอย่างเข้มข้น เมื่อมีพื้นที่ว่าง หน่วยงานก่อสร้างต้องใช้ประโยชน์จากการก่อสร้าง เร่งรัดความคืบหน้าด้วยจิตวิญญาณ "3 กะ 4 กะ" "ฝ่าแดด ฝ่าฝน" "กินเร็ว นอนเร็ว" นายกรัฐมนตรีขอให้พยายามเอาชนะอุปสรรคทั้งหมด โดยตั้งเป้าหมายให้โครงการแล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน 2568 นอกจากนี้ จังหวัดยังต้องศึกษาและคำนวณการพัฒนาต้นไม้สีเขียวจำนวนมาก ตามแบบอย่าง "หมู่บ้านในเมือง เมืองในหมู่บ้าน" ให้ความสำคัญกับการทำ "รั้วอ่อน" ด้วยต้นไม้สีเขียว เพิ่มคูน้ำและทะเลสาบ... เพื่อสร้างภูมิทัศน์ธรรมชาติที่กลมกลืน
นายกรัฐมนตรีหวังว่าหน่วยงานก่อสร้างจะดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จโดยเร็ว โดยให้ความคืบหน้าตามข้อกำหนดด้านคุณภาพและเทคนิคและความสวยงาม ต่อต้านการทุจริต คอร์รัปชัน ความคิดด้านลบ และการประมูล รักษาสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน และใช้ที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพและประหยัด
คณะกรรมการพรรคและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดกับผู้รับจ้างงานก่อสร้างและที่ปรึกษากำกับดูแล เพื่อตรวจสอบ ดูแล และให้กำลังใจหน่วยงาน เจ้าหน้าที่ และคนงานในสถานที่ก่อสร้างอย่างสม่ำเสมอ แสดงความรัก ความห่วงใย และแบ่งปันปัญหา หากมีปัญหาใดๆ จะต้องได้รับการแก้ไขทันที
คณะกรรมการบริหารโครงการจะต้องส่งเสริมให้เกิดจิตสำนึกแห่งความรับผิดชอบในการดูแลให้ผู้รับเหมาได้รับเงื่อนไขการก่อสร้างที่ดีที่สุด โดยคำนึงถึงชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนในพื้นที่โครงการด้วยเจตนารมณ์ว่าผู้ที่ย้ายเข้ามาอยู่สถานที่ใหม่จะมีชีวิตที่ดีกว่าสถานที่เดิม โดยมีเจตนารมณ์ว่าไตรมาสหน้าจะดีกว่าไตรมาสก่อน ปีหน้าจะดีกว่าปีก่อน โดยมีเป้าหมายสูงสุดคือสร้างชีวิตที่รุ่งเรืองและมีความสุขให้กับผู้คน
หงเยนต้องส่งเสริมแรงผลักดันนี้เพื่อนำประโยชน์มาสู่ประชาชน นายกรัฐมนตรีหวังว่าคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด รัฐบาล และประชาชนจะมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ด้วยเจตนารมณ์ที่ว่าโครงการต่อไปจะต้องทันสมัยและดีกว่าโครงการก่อนหน้า และในวาระนี้จะต้องดีกว่าวาระก่อนหน้า เมื่อมีโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่ดี ต้นทุนด้านโลจิสติกส์จะลดลง ความสามารถในการแข่งขันจะดีขึ้น นักลงทุนด้านเทคโนโลยีขั้นสูงจะเข้ามาลงทุนมากขึ้น และส่งเสริมการพัฒนาคุณภาพทรัพยากรมนุษย์ในท้องถิ่น จังหวัดจำเป็นต้องดึงศักยภาพและจุดแข็งของตนเองออกมาให้มากที่สุด ลดจุดอ่อนและจุดแข็งต่างๆ เพื่อให้โครงการนี้ดำเนินไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เนื่องในโอกาสนี้ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้มอบของขวัญเพื่อเป็นกำลังใจแก่หน่วยงานต่างๆ ที่เข้าร่วมในการก่อสร้างถนน
โครงการนี้จัดอยู่ในประเภทโครงการจราจรระดับ 2 สถานที่ก่อสร้าง: อำเภออันถิ, อำเภอเตี่ยนหลู, อำเภอฟูกู จังหวัดหุ่งเอียน ขนาดการลงทุน: ลงทุนในเส้นทางหลัก ได้แก่ ถนนคู่ขนาน 2 สาย ถนนธรรมดาระดับ 3 ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. เส้นทางแยกที่เชื่อมต่อถนนทางเข้าสะพานลาเตียน และถนนแยกที่จุดเริ่มต้นของเส้นทางที่เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 38 ถนนธรรมดาระดับ 2 ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. ตามมาตรฐาน TCVN 4054:2005 ระยะทางรวม 29.2 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,986,844 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการ: พ.ศ. 2566-2568 จนถึงปัจจุบัน ท้องถิ่นได้เวนคืนที่ดินและส่งมอบพื้นที่โครงการให้แก่ผู้ลงทุนไปแล้ว 89%
* นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เยี่ยมชมโรงงาน Nippon Mektron ของบริษัท Mektec Manufacturing Vietnam Co., Ltd. โดยมีการลงทุนรวม 300 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อผลิตแผงวงจรพิมพ์สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในเขตอุตสาหกรรม Yen My เมือง My Hao
โครงการลงทุนก่อสร้างและธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรมทังลอง 2 ดำเนินการโดยบริษัท ทังลอง 2 อินดัสเทรียล พาร์ค จำกัด ในเขตเยนมี และเมืองมีเฮา จังหวัดหุ่งเยน มีพื้นที่ทั้งหมด 525.7 เฮกตาร์ โดยเฟส 1 และ 2 มีพื้นที่ 345.2 เฮกตาร์ เฟส 3 มีพื้นที่ 180.5 เฮกตาร์ เงินลงทุนทั้งหมด 236 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยเฟส 1 และ 2 มีพื้นที่ 138 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และเฟส 3 มีพื้นที่ 98 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
จนถึงปัจจุบัน การลงทุนและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดของนิคมอุตสาหกรรมทังลอง 2 เฟส 1 และเฟส 2 ได้เสร็จสิ้นลงแล้ว ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 นิคมอุตสาหกรรมทังลอง 2 เฟส 3 ได้สร้างโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติมอีก 74 เฮกตาร์ ปัจจุบันนิคมอุตสาหกรรมทังลอง 2 เฟส 2 ได้สร้างโครงสร้างพื้นฐานบนพื้นที่ประมาณ 422.1 เฮกตาร์ (80%) นอกจากนี้ นิคมอุตสาหกรรมทังลอง 2 เฟส 2 ยังได้สร้างโรงบำบัดน้ำเสียส่วนกลาง ซึ่งดำเนินงานด้วยกำลังการผลิต 15,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวันและกลางคืน
ในด้านความน่าดึงดูดการลงทุน นิคมอุตสาหกรรมฯ ได้รับโครงการลงทุน 109 โครงการ (โครงการลงทุนเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน 1 โครงการ และโครงการลงทุนเพื่อการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ 108 โครงการ) มูลค่าการลงทุนจดทะเบียนรวมประมาณ 728 พันล้านดอง และ 3,502 ล้านดอลลาร์สหรัฐ พื้นที่เช่ารวม 301 เฮกตาร์ (มีผู้เช่า 75%) คาดว่าจะมีผู้เช่าเต็มในปี 2568
แหล่งที่มา
![[ภาพ] สะพานบิ่ญเตรียว 1 สร้างเสร็จแล้ว ยกสูงขึ้น 1.1 เมตร และจะเปิดให้บริการสัญจรในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
การแสดงความคิดเห็น (0)