เมื่อวันที่ 29 กันยายน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการประจำรัฐบาล เพื่อรับฟังรายงานผลการประชุมคณะกรรมการความร่วมมือทางรถไฟร่วมเวียดนาม-จีน ครั้งที่ 1 และทบทวนสถานการณ์และความคืบหน้าในการดำเนินงาน พร้อมทั้งส่งเสริมการดำเนินโครงการทางรถไฟสายลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง ตามความต้องการที่กำหนดไว้ต่อไป
ตามมติของรัฐสภา โครงการทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย- ไฮฟอง มีความยาวประมาณ 419 กิโลเมตร มีมูลค่าทุนรวม 203,231 พันล้านดอง หรือเทียบเท่า 8.37 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เริ่มก่อสร้างในปี 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2573 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ในวันที่ 19 ธันวาคม

ภาพรวมการประชุมคณะกรรมการนโยบาย รัฐบาล ช่วงบ่ายวันที่ 29 กันยายน (ภาพ: ดวน บัค)
หัวหน้ารัฐบาลเน้นย้ำถึงจิตวิญญาณของ “ความมุ่งมั่นสูง ความพยายามอันยิ่งใหญ่ และการดำเนินการที่เด็ดขาด” และดำเนินการทุกอย่างที่เป็นไปได้ทันที พร้อมทั้งประสานงานอย่างใกล้ชิดกับฝ่ายจีนในการแลกเปลี่ยน
นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและกระทรวงก่อสร้างประเมินและประกาศมาตรฐานและกฎระเบียบสำหรับรถไฟความเร็วสูงและทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองโดยด่วนตามขั้นตอน กระบวนการ และอำนาจหน้าที่ที่ถูกต้อง และให้แล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม
กระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะดำเนินการความร่วมมือด้านการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลโดยทันที ในขณะที่กระทรวงการต่างประเทศจะยังคงส่งเสริมกิจกรรมระดับสูงเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินโครงการเชื่อมโยงกับจีน
นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงการคลังเป็นประธานและทำงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อวางแผนการจัดสรรเงินทุน รวมถึงการระดมเงินทุนจากเวียดนามอย่างแข็งขัน ศึกษาและเสนอแผนการกู้ยืมที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ขณะเดียวกันก็ทำงานร่วมกับธนาคารเพื่อการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานแห่งเอเชีย (AIIB) โดยเฉพาะ เพื่อพิจารณาความเป็นไปได้ในการกู้ยืมเงินทุนสำหรับโครงการนี้ โดยแผนงานเฉพาะนี้จะต้องรายงานต่อคณะกรรมการประจำรัฐบาลในเดือนตุลาคม
นายกรัฐมนตรีสั่งการให้กระทรวงก่อสร้างและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดทำแผนแม่บทความคืบหน้า การเคลียร์พื้นที่ และโครงการส่วนประกอบ
โดยสำหรับโครงการองค์ประกอบที่ 1 (การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมโยงสถานีบนเส้นทางและลานสถานี โดยใช้เงินทุนภายในประเทศ) นายกรัฐมนตรีขอให้จัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมและอนุมัติให้แล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม และออกแบบทางเทคนิคของรายการให้แล้วเสร็จและเริ่มต้นการก่อสร้างก่อนวันที่ 6 พฤศจิกายน
การคัดเลือกผู้รับเหมาและที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้างต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 5 ธันวาคม และการเคลียร์พื้นที่และกำจัดระเบิดและทุ่นระเบิดภายในพื้นที่ก่อสร้างโครงการต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม ตามที่นายกรัฐมนตรีร้องขอ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม (ภาพ: Doan Bac)
สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 2 (การลงทุนก่อสร้างทางรถไฟ โดยใช้ทุนและเงินกู้ในประเทศ) นายกรัฐมนตรีขอให้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้โดยด่วน โดยให้แล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 เป็นอย่างช้า โดยคำนึงถึงคุณภาพเป็นอันดับแรก
ส่วนข้อตกลงเชื่อมโยงรถไฟรางมาตรฐานระหว่าง 2 ประเทศ นายกรัฐมนตรีสั่งการให้เร่งสรุปเอกสารและแผนทางเทคนิคภายในเดือนกันยายน
ในส่วนของความร่วมมือในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำมุมมองในการดำเนินการจากต่ำไปสูง จากเล็กไปใหญ่ จากง่ายไปซับซ้อน โดยให้แน่ใจว่าทุกขั้นตอนดำเนินการอย่างมั่นคง
นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงก่อสร้างดำเนินการอย่างต่อเนื่องในการกำกับดูแลและประสานงานความร่วมมือกับจีน จัดทำแผนงาน ความคืบหน้า และเนื้อหาการดำเนินงานที่ชัดเจน ภายใต้แนวคิด "6 ชัดเจน" นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้ส่งเสริมโครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง อย่างต่อเนื่อง โดยส่งเสริมโครงการรถไฟสายด่งดัง-ฮานอย และมงไก-ฮาลอง-ไฮฟอง ที่เชื่อมโยงสองประเทศเวียดนามและจีน
ที่มา: https://dantri.com.vn/thoi-su/thu-tuong-thuc-tien-do-tuyen-duong-sat-84-ty-usd-ket-noi-voi-trung-quoc-20250929192158467.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)