นายกฯ ขอความกระจ่างข้อมูล 'สร้างทางหลวงเสียหายถนนบ้านเรือน'

รองประธานจังหวัดรู้สึก “เสียใจมาก”

ในระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการกับผู้นำสำคัญของจังหวัด Thanh Hoa ในช่วงบ่ายของวันที่ 11 พฤศจิกายน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ขอให้Thanh Hoa รายงานโดยตรงว่าการก่อสร้างทางด่วนเหนือ-ใต้ช่วง Mai Son - ทางหลวงหมายเลข 45 ระยะทางเกือบ 50 กม. ได้สร้างความเสียหายให้กับถนนที่อยู่อาศัยเกือบ 100 กม. และส่งผลกระทบต่อครัวเรือนเกือบ 1,000 หลังคาเรือนหรือไม่ ตามที่ผู้แทนรัฐสภาจังหวัดThanh Hoa กล่าวในช่วงถาม-ตอบที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน

นายไม ซวน เลียม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดทัญฮว้า รู้สึก "เสียใจมาก" เมื่อได้ยินผู้แทน รัฐสภา จากคณะผู้แทนจังหวัดทัญฮว้ากล่าวว่า การสร้างทางหลวง 1 กม. จะทำให้ถนนที่อยู่อาศัยยาว 2-3 กม. ได้รับความเสียหาย

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้สอบถามผู้นำจังหวัดถั่นฮวาว่า “จริงหรือไม่ที่หลังจากสร้างทางหลวงหลายสิบกิโลเมตร ถนนที่อยู่อาศัยเกือบ 100 กิโลเมตรถูกทำลาย? จริงหรือไม่ที่เกือบ 1,000 หลังคาเรือนได้รับผลกระทบ? หากเป็นความจริง นายถัง (นายเหวียน วัน ถัง รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม ) จะต้องรับผิดชอบ หากไม่เป็นความจริง นายถั่นฮวาจำเป็นต้องส่งเอกสารไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อชี้แจงความรับผิดชอบของผู้แทน”

นายไม ซวน เลียม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดทัญฮว้า ตอบโต้นายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับประเด็นดังกล่าว โดยกล่าวว่าเขารู้สึก “เสียใจมาก” หลังจากที่ผู้แทนรัฐสภารายงานว่าการสร้างทางหลวงระยะทาง 1 กม. จะทำให้ถนนที่อยู่อาศัยยาว 2-3 กม. ได้รับความเสียหาย

“เมื่อผมได้ยินข้อมูลจากผู้แทนรัฐสภาเกี่ยวกับผลกระทบของทางด่วน ผมรู้สึกเสียใจกับความคิดเห็นนั้นมาก การก่อสร้างถนนสำหรับที่อยู่อาศัยนั้นต้องอาศัยความคิดเห็นจากประชาชน การก่อสร้างย่อมต้องมีผลกระทบ แต่ไม่มีใครคัดค้านวิธีการดำเนินการ ส่วนความคิดเห็นที่ว่าถนนสำหรับที่อยู่อาศัยระยะทาง 100 กิโลเมตรได้รับความเสียหายนั้น ขึ้นอยู่กับปริมาณการจราจรในแต่ละเส้นทางและช่วงเวลาของการจราจร ถนนที่เสียหายได้รับการซ่อมแซมทันทีในระหว่างการก่อสร้าง และกลุ่มถนนสำหรับที่อยู่อาศัยในระดับหมู่บ้าน ตำบล และอำเภอได้รับการซ่อมแซมอย่างสมบูรณ์ ส่วนถนนสำหรับจังหวัด จากถนนที่ได้รับผลกระทบ 31 สาย มี 19 สายที่ได้รับการซ่อมแซม ส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างการสำรวจและดำเนินการซ่อมแซม” นายลีมกล่าว

นายเลียม กล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดทัญฮว้าจะส่งรายงานไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อรายงานข้อมูลที่ผู้แทนรัฐสภาสะท้อนให้เห็นเกี่ยวกับสถานการณ์ปัจจุบันของผลกระทบในการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้

ส่วนสถานการณ์ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ นายลีม กล่าวว่า กระบวนการก่อสร้างส่งผลกระทบต่อครัวเรือนจำนวนมาก

เมืองมายซอน - ทางหลวงหมายเลข 45 มีความยาวเกือบ 50 กม. เชื่อมต่อจังหวัดนิญบิ่ญกับเมืองทัญฮว้า

“ไม่มีสิ่งใดที่ทำได้โดยไม่ก่อให้เกิดผลกระทบใดๆ ครัวเรือนหลายพันหลังคาเรือนได้รับผลกระทบ แต่ถูกย้ายไปยังพื้นที่อื่น ประชาชนได้ปรึกษาหารือเกี่ยวกับสถานที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ทั้งหมดแล้ว จิตวิญญาณของจังหวัดแทงฮวาคือการจำกัดการเคลื่อนย้ายของประชาชนออกจากหมู่บ้านและตำบล จนถึงขณะนี้ยังไม่มีใครร้องเรียนใดๆ สิ่งที่ดีที่สุดสำหรับประชาชนได้ดำเนินการไปแล้ว” นายเลียมกล่าว

ชี้แจงสถานการณ์ผลกระทบจากการก่อสร้างทางหลวงในปัจจุบัน

หลังจากรับฟังรายงานสถานการณ์ผลกระทบจากการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ของผู้นำจังหวัดแท็งฮวา นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า "ผมได้ไปเยี่ยมชมพื้นที่จัดสรรที่ดินสำหรับโครงการทางด่วนในเขตดงเซิน จังหวัดแท็งฮวา พื้นที่นั้นสวยงามมาก จริงหรือที่จังหวัดแท็งฮวา มีเพียงพื้นที่นั้นเท่านั้นที่สวยงาม ในขณะที่พื้นที่อื่นๆ พังทลายไปหมด คุณเหงียน (นายไหล เต๋อเหงียน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดแท็งฮวา) คุณต้องรับผิดชอบ คุณเลียม รองประธานจังหวัดรู้สึกเสียใจ คุณรู้สึกเสียใจไหม ความรับผิดชอบในการจัดสรรที่ดินเป็นความรับผิดชอบของจังหวัด คุณร้องเรียนต่อรัฐสภา ก็ยังเป็นความรับผิดชอบของจังหวัดอยู่ดี แน่นอนว่าความรับผิดชอบของรัฐบาลก็ต้องเป็นความรับผิดชอบของรัฐบาลเช่นกัน ต้องชัดเจน เมื่อรายงานและพูด คุณต้องรับผิดชอบอย่างมาก"

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะทำงานร่วมกับผู้นำจังหวัด Thanh Hoa

หากสถานการณ์เป็นไปตามที่ผู้แทนรัฐสภาระบุ รัฐบาลต้องรับผิดชอบในส่วนที่เป็นของรัฐบาล และกระทรวงและสาขาต่างๆ ต้องรับผิดชอบในส่วนที่เป็นความรับผิดชอบของกระทรวงและสาขาต่างๆ แต่ต้องถูกต้อง ผมขอชี้แจงเรื่องนี้ และจัดทำรายงานอย่างเป็นทางการต่อคณะกรรมการประจำรัฐสภา รัฐบาล และคณะผู้แทนรัฐสภาของนายแท็งฮวา" นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวเน้นย้ำ

เช้าวันที่ 7 พฤศจิกายน ระหว่างการซักถามของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง สมาชิกถาวรของคณะกรรมการป้องกันและความมั่นคงแห่งชาติ หวู ซวน หุ่ง (คณะผู้แทนจากถั่นฮวา) กล่าวว่า โครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ดำเนินการอยู่ได้สร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างพื้นที่ อย่างไรก็ตาม "ผลกระทบที่หลงเหลืออยู่นั้นไม่น้อย"

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการก่อสร้าง ถนนที่อยู่อาศัยหลายสายและเขื่อนกั้นน้ำบางแห่งถูกทำลายและพังทลาย บ้านเรือนของผู้อยู่อาศัยในพื้นที่โครงการได้รับความเสียหาย คลองระบายน้ำภายในพื้นที่ถูกปิดกั้นและได้รับความเสียหาย การจราจรภายในพื้นที่ถูกตัดขาด...

“บางคนที่ไปทำงานในพื้นที่ทุ่งนาต้องข้ามทางหลวงเพราะไม่มีทางลอด หรืออยู่ไกลมาก ซึ่งอาจก่อให้เกิดปัญหาความปลอดภัยในการจราจรได้ง่าย ยิ่งไปกว่านั้น การก่อสร้างยังก่อให้เกิดมลภาวะทางสิ่งแวดล้อมจากฝุ่นละอองอีกด้วย” นายฮุงกล่าว

ผู้แทนหุ่งกล่าวว่าโดยเฉลี่ยแล้ว ทางหลวงที่สร้างขึ้นทุกๆ 1 กม. จะทำให้ถนนที่อยู่อาศัยเสียหาย 2-3 กม. บ้านเรือนในพื้นที่โครงการหลายร้อยหลังแตกร้าว และพื้นที่ผลิตหลายสิบเฮกตาร์ได้รับผลกระทบ

ยกตัวอย่างเช่น โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงไมเซิน - ทางหลวงหมายเลข 45 ผ่านเมืองถั่นฮวา มีความยาว 49.2 กิโลเมตร แต่หลังจากการก่อสร้าง 3 ปี ถนนที่อยู่อาศัยได้รับความเสียหายรวม 92.7 กิโลเมตร ส่งผลกระทบต่อประชาชนอย่างมาก หน่วยงานท้องถิ่นได้รายงานไปยังคณะกรรมการบริหารของกระทรวงคมนาคมและผู้รับเหมาแล้ว แต่ยังไม่สามารถดำเนินการได้” นายหุ่งกล่าว

นายหุ่ง กล่าวว่า สาเหตุคือ เงินลงทุนทั้งหมดของโครงการนี้ไม่รวมงบประมาณสำหรับการซ่อมแซม การคืนเงิน และการชดเชยให้แก่ประชาชน ทำให้เกิดความไม่พอใจแก่ประชาชน ดังนั้น ผู้แทนหุ่งจึงหวังว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมจะให้ความสนใจและสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมแบ่งปันความยากลำบากของประชาชน “เราไม่ได้สร้างทางหลวง ไม่ใช่เพราะขาดแคลนงบประมาณ แต่สร้างความยากลำบากให้กับประชาชน” นายหุ่งกล่าวเน้นย้ำ

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/thu-tuong-yeu-cau-lam-ro-thong-tin-lam-duong-cao-toc-gay-hu-hong-duong-dan-sinh-185231111164225128.htm