สนามบินลองแถ่ง : เคลื่อนไหว 7 ครั้ง นายกฯ มาขอ “ถ้างานไม่เสร็จ เปลี่ยนคน”

นับตั้งแต่นายกรัฐมนตรีได้ตรวจเยี่ยมและสั่งการสถานที่ก่อสร้างโดยตรงถึงเจ็ดครั้ง พื้นที่ก่อสร้างก็คึกคักขึ้นเรื่อยๆ มีคำขาดออกมาว่า "หากไม่รับประกันความก้าวหน้า ก็ให้เปลี่ยนคน"

Báo Công thương•21/03/2025

สัญญาว่าจะทำ มุ่งมั่นที่จะทำ

ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น (ท่าอากาศยานลองถั่น) อยู่ในโครงการวางแผนพัฒนาและลงทุนมาตั้งแต่ปี 1997 มากกว่า 20 ปีต่อมา ในวันที่ 5 มกราคม 2021 โครงการได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการในระยะที่ 1 คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2025 หลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้น ท่าอากาศยานลองถั่นจะเป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ โดยมีขีดความสามารถที่ออกแบบไว้เพื่อรองรับผู้โดยสาร 100 ล้านคน และสินค้า 25 ล้านตันต่อปี

หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 2 ปี (ตั้งแต่วันที่ 5 มกราคม 2564) โครงการก่อสร้างสนามบินลั่งถั่นยังล่าช้ากว่ากำหนด

Ngày 29/1/2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra hiện trường dự án sân bay quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Ảnh: VGP/Nhật Bắc

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ตรวจเยี่ยมพื้นที่ก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองแถ่ง ในจังหวัด ด่งนาย เมื่อวันที่ 29 มกราคม 2566 พร้อมออกคำสั่งที่ชัดเจน ภาพ: VGP/Nhat Bac

จากสถานการณ์ดังกล่าว ในช่วงวันทำการแรกของปี 2566 ซึ่งเป็นวันที่ 8 ของเทศกาลตรุษจีน (29 มกราคม 2566) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้นำคณะผู้แทนรัฐบาลไปตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการสนามบิน Long Thanh โดยตรง

ในเวลานั้น โครงการอาคารผู้โดยสารถูกระบุว่าเป็น "เส้นทางสำคัญ" ของโครงการสนามบินลองแถ่งทั้งหมด แต่การประมูลครั้งแรกถูกยกเลิกและกำลังมีการประมูลใหม่เป็นครั้งที่สอง สถานที่ตั้งโครงการยังคง "ไม่ชัดเจน" พื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ และการก่อสร้างโรงเรียนบางแห่งก็หยุดชะงัก...

ในการตรวจสอบ นายกรัฐมนตรี แสดงความผิดหวังว่า "เมื่อปีที่แล้ว ผมได้ตรวจสอบการดำเนินโครงการและให้คำแนะนำในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรค แต่ในความเป็นจริง การเปลี่ยนแปลงยังไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง"

นายกรัฐมนตรีย้ำว่า หากทำไม่ได้ ก็ต้องพูดตั้งแต่ต้นว่า “ถ้าสัญญาก็ต้องทำให้ ถ้าให้คำมั่นก็ต้องทำให้สำเร็จ”

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จัดตั้งคณะทำงานของรัฐบาลเพื่อเร่งรัด ตรวจสอบ และประสานงานการทำงาน โดยมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา เป็นหัวหน้าคณะทำงาน โดยมีผู้นำจากกระทรวงที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม หลังจากนั้น ได้มีการดำเนินการในส่วนงานสำคัญต่างๆ เช่น แพ็คเกจ 5.10 สำหรับการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดเครื่องบิน เป็นต้น

7 บททดสอบ การเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจน…

ในช่วงบ่ายของวันที่ 20 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้นำคณะทำงานส่วนกลางเดินทางไปยังสถานที่ก่อสร้างสนามบิน Long Thanh เพื่อตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการ

นี่เป็นครั้งที่ 7 ที่หัวหน้ารัฐบาลได้ลงพื้นที่ตรวจสอบโครงการนี้ ก่อนหน้านี้ นายกรัฐมนตรีได้ลงพื้นที่ตรวจสอบโครงการนี้แล้ว 6 ครั้ง และได้จัดการประชุมเพื่อกำกับดูแลการดำเนินโครงการในโอกาสเทศกาลเต๊ดในปี พ.ศ. 2565, 2566, 2567, กันยายน 2567 และธันวาคม 2567 โดยครั้งล่าสุดคือเช้าวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2568 (ตรงกับวันที่ 4 ของปีใหม่ตามปฏิทินจันทรคติ อัตตา ปี พ.ศ. 2568)

หลังจากการตรวจสอบและติดตามความคืบหน้า 7 ครั้ง การทำงานมีความคืบหน้ามากเมื่อเทียบกับการตรวจสอบครั้งก่อน (ต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2568) และรูปร่างของสนามบินก็ค่อนข้างชัดเจน

Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra hiện trường một số công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, gồm sân bay quốc tế Long Thành, tuyến cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu và các tuyến đường T1 và T2 kết nối sân bay Long Thành với Quốc lộ 51 và cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้ตรวจเยี่ยมพื้นที่โครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญหลายแห่ง รวมถึงท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และเส้นทาง T1 และ T2 ที่เชื่อมท่าอากาศยานลองแถ่งกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย เมื่อวานนี้ (20 มีนาคม 2568) ภาพ: VGP/Nhat Bac

ด้านความคืบหน้า ตามรายงานของหน่วยงานต่างๆ ระบุว่า โครงการส่วนประกอบที่ 1 (สำนักงานใหญ่หน่วยงานบริหารจัดการภาครัฐ) ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างสำนักงานใหญ่ ท่าอากาศยาน ศุลกากร ตรวจคนเข้าเมือง และตำรวจท้องที่ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ส่วนสำนักงานใหญ่ หน่วยงานกักกันสัตว์/พืช (กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม) คาดว่าจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ก่อนเดือนพฤษภาคม 2568

โครงการส่วนที่ 2 (งานบริหารจัดการการบิน) ประกอบด้วย 2 ส่วนหลัก ได้แก่ หอควบคุมจราจรทางอากาศและอุปกรณ์เฉพาะทาง หอควบคุมจราจรทางอากาศได้ก่อสร้างเบื้องต้นแล้วเสร็จ และกำลังติดตั้งโครงสร้างเหล็กด้านบนหอควบคุม คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2568 ในส่วนของอุปกรณ์เฉพาะทาง งานก่อสร้างทั้งหมดจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2568 และเริ่มการติดตั้งอุปกรณ์ในเดือนกันยายน 2568 การทดสอบจะดำเนินการตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงธันวาคม 2568 และจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนธันวาคม 2568

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 3 (งานสำคัญในสนามบิน มูลค่าการลงทุนรวม 99,000 ล้านดอง คิดเป็นส่วนใหญ่ของการลงทุนทั้งหมดของโครงการ) มูลค่ารวมของปริมาณที่ดำเนินการแล้วเกือบ 40% โดยพื้นฐานแล้ว ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว 3/14 แพ็คเกจ ดำเนินการก่อสร้างแพ็คเกจ 8/11 และคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับแพ็คเกจ 3/11

โดยเฉพาะแพ็กเกจ 5.10 (อาคารผู้โดยสาร - หัวใจของสนามบิน) ดำเนินการก่อสร้างไปแล้ว 35.36% โดยพื้นฐานแล้วโครงการจะแล้วเสร็จภายในปี 2568

Sân bay Long Thành: Chuyển động sau 7 lần Thủ tướng đến với yêu cầu 'không xong việc, thay người'

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้ตรวจเยี่ยม เร่งรัด ดำเนินการแก้ไขและขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ พร้อมทั้งส่งเสริมความก้าวหน้าของโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2568 (วันที่ 4 ของเทศกาลตรุษจีน) ภาพ: VGP/Nhat Bac

ส่วนทางวิ่ง ทางขับ และพื้นที่จอดเครื่องบิน มีปริมาณการก่อสร้างถึง 76.34% คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานทางเทคนิคได้ภายในวันที่ 30 เมษายน 2568

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 4 นักลงทุนได้รับการคัดเลือกให้ดำเนินการตามรายการการลงทุนที่มีความสำคัญลำดับที่ 6/6 ได้แก่ พื้นที่จัดเลี้ยง 2 แห่ง พื้นที่ทำความสะอาดเรือและบำรุงรักษายานพาหนะบริการภาคพื้นดิน 2 แห่ง และพื้นที่บำรุงรักษาเครื่องบิน 2 แห่ง

นอกจากนี้ ในการประชุมหารือกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องเมื่อเย็นวันที่ 20 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยังคงสั่งการให้กระทรวง สาขา ท้องถิ่น และฝ่ายที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาและเร่งความคืบหน้าด้วยจิตวิญญาณของ "การหารือเฉพาะเรื่องงาน ไม่ถอยหลัง" "เอาชนะแดด เอาชนะฝน" "การทำงานล่วงเวลา" "การกินเร็ว การนอนหลับเร่งด่วน" "งานไม่เพียงพอในระหว่างวัน ทำงานในเวลากลางคืน" "การทำงาน 3 กะ 4 กะ ตลอดวันหยุดและเทศกาลเต๊ต"

ขณะเดียวกัน หัวหน้ารัฐบาลย้ำอีกครั้งถึงเป้าหมายหลักในการสร้างสนามบินลองแถ่งให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 หากไม่รับประกันความคืบหน้า ผู้รับผิดชอบจะถูกเปลี่ยนตัว ขณะเดียวกัน เมื่อสนามบินสร้างเสร็จ โครงการเชื่อมต่อการจราจรก็ต้องเสร็จสมบูรณ์เช่นกัน

…และความสำคัญของโครงการ

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่โครงการนี้ได้รับความสนใจอย่างมาก เพราะสนามบินลองถั่นสร้างขึ้นบนพื้นที่เกือบ 5,000 เฮกตาร์ในเขตลองถั่น จังหวัดด่งนาย ด้วยความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร 100 ล้านคน และสินค้า 25 ล้านตันต่อปี สนามบินลองถั่นจะกลายเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดในเวียดนามเมื่อสร้างเสร็จ

ท่าอากาศยานลองถั่นถูกสร้างขึ้นโดยมีเป้าหมายที่จะเป็นท่าอากาศยานระดับ 4F ตามการจัดระดับของ ICAO (องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ) และมุ่งหวังที่จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศแห่งหนึ่งในภูมิภาค

อาคารผู้โดยสารถือเป็น "หัวใจ" ของสนามบินลองแถ่ง โดยมีรูปดอกบัวเป็นสัญลักษณ์ตลอดกระบวนการออกแบบ ภาพ: baochinhphu.vn

เนื่องจากที่ตั้งอันเป็นเลิศในใจกลางภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การพัฒนาท่าอากาศยานลองถั่นจึงมีส่วนช่วยให้เวียดนามกลายเป็นจุดเชื่อมต่อเชิงยุทธศาสตร์บนแผนที่การบินของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และทั่วโลก

ด้วยขนาดที่ใหญ่โตและความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ความมั่นคงและการป้องกันไม่เพียงแต่ในจังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นจังหวัดในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางใต้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั้งประเทศด้วย โครงการนี้จึงได้รับความสนใจเป็นพิเศษ

นายกรัฐมนตรีเคยกล่าวไว้ว่า “พรรคและรัฐบาลให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับนโยบายการลงทุนสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น และประชาชนต่างรอคอยโครงการนี้อย่างใจจดใจจ่อ”

ย้อนรำลึกถึงปี พ.ศ. 2564 ขณะที่นครโฮจิมินห์และจังหวัดทางภาคใต้กำลังเผชิญกับวิกฤตการณ์โควิด-19 นายกรัฐมนตรีได้เดินทางไปเยี่ยมเยียนพื้นที่ที่ร้อนที่สุดในช่วงการระบาดของโควิด-19 ในนครโฮจิมินห์และจังหวัดบิ่ญเซือง ระหว่างวันที่ 26-27 สิงหาคม โดยสังเกต รับฟัง และใส่ใจในทุกรายละเอียด สำหรับหลาย ๆ คน ภาพที่ลึกซึ้ง น่าประทับใจ และสะเทือนอารมณ์มากที่สุดคือภาพเสื้อเชิ้ตสีกากีเข้มของนายกรัฐมนตรี ตลอดการเดินทาง ณ จุดศูนย์กลางของสถานการณ์ เหงื่อที่ซึมลงบนเสื้อเชิ้ตสีน้ำเงินหนาตัวนั้นค่อยๆ จางลงเรื่อยๆ จนแทบจะเปียกโชกไปทั้งตัว

นายกรัฐมนตรีแสดงความยินดีกับคนงานและคนงานในโครงการสนามบินลองแถ่ง ภาพ: VGP/Nhat Bac

ในภาพดังกล่าว หัวหน้ารัฐบาลยังนำความกระตือรือร้นและจิตวิญญาณแห่งการทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยและเร่งด่วนเพื่อทำลายทางตัน พร้อมทั้งส่งเสริมจิตวิญญาณของผู้รับเหมา คนงาน และกรรมกรในสถานที่ก่อสร้างของโครงการขนาดใหญ่ - สนามบินลองถั่น

จะเห็นได้ว่าไม่เคยมีโครงการใดในเวียดนามที่นายกรัฐมนตรีลงพื้นที่โดยตรงและสั่งการงานถึง 7 ครั้ง และแน่นอนว่าการตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการนี้จะไม่หยุดจนกว่าจะถึงสิ้นปีนี้ ในอนาคต รัฐบาลและรัฐสภาจะยังคงมีคำสั่งและผลักดันความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง

ความมุ่งมั่นนี้ไม่ได้มาจากขนาดของโครงการเพียงอย่างเดียว แต่มาจากความมุ่งมั่นของพรรค รัฐ และรัฐบาลเวียดนาม ความมุ่งมั่นนี้แสดงให้เห็นถึงความคาดหวังอันแรงกล้าต่อการพัฒนาประเทศและความปรารถนาที่จะก้าวขึ้นสู่ความเจริญรุ่งเรืองของประเทศ

ไม่เพียงแต่จะให้ความสนใจต่อความคืบหน้าของโครงการเท่านั้น ทุกครั้งที่ไปตรวจสอบสนามบินลองถั่น นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยังได้เข้าเยี่ยมชม มอบของขวัญ พูดคุย และให้กำลังใจแกนนำ คนงาน และผู้ใช้แรงงานในพื้นที่โครงการอีกด้วย

เหงียนหง็อก

ที่มา: https://congthuong.vn/san-bay-long-thanh-chuyen-dong-sau-7-lan-thu-tuong-den-voi-yeu-cau-khong-xong-viec-thay-nguoi-379340.html