สนามบินลองแถ่ง : เคลื่อนไหว 7 ครั้ง นายกฯ มาขอ “ถ้างานไม่เสร็จ เปลี่ยนคน”

นับตั้งแต่นายกรัฐมนตรีได้ตรวจเยี่ยมและสั่งการสถานที่ก่อสร้างโดยตรงถึงเจ็ดครั้ง พื้นที่ก่อสร้างก็คึกคักขึ้นเรื่อยๆ มีคำขาดออกมาว่า "หากไม่รับประกันความก้าวหน้า ก็ให้เปลี่ยนคน"

สัญญาว่าจะทำ มุ่งมั่นที่จะทำ

ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น (ท่าอากาศยานลองถั่น) อยู่ในโครงการวางแผนพัฒนาและลงทุนมาตั้งแต่ปี 1997 มากกว่า 20 ปีต่อมา ในวันที่ 5 มกราคม 2021 โครงการได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการในระยะที่ 1 คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2025 หลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้น ท่าอากาศยานลองถั่นจะเป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ โดยมีขีดความสามารถที่ออกแบบไว้เพื่อรองรับผู้โดยสาร 100 ล้านคน และสินค้า 25 ล้านตันต่อปี

หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 2 ปี (ตั้งแต่วันที่ 5 มกราคม 2564) โครงการก่อสร้างสนามบินลั่งถั่นยังล่าช้ากว่ากำหนด

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ตรวจเยี่ยมพื้นที่ก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองแถ่ง ในจังหวัด ด่งนาย เมื่อวันที่ 29 มกราคม 2566 พร้อมออกคำสั่งที่ชัดเจน ภาพ: VGP/Nhat Bac

จากสถานการณ์ดังกล่าว ในช่วงวันทำการแรกของปี 2566 ซึ่งเป็นวันที่ 8 ของเทศกาลตรุษจีน (29 มกราคม 2566) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้นำคณะผู้แทนรัฐบาลไปตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการสนามบิน Long Thanh โดยตรง

ในเวลานั้น โครงการอาคารผู้โดยสารถูกระบุว่าเป็น "เส้นทางสำคัญ" ของโครงการสนามบินลองแถ่งทั้งหมด แต่การประมูลครั้งแรกถูกยกเลิกและกำลังมีการประมูลใหม่เป็นครั้งที่สอง สถานที่ตั้งโครงการยังคง "ไม่ชัดเจน" พื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ และการก่อสร้างโรงเรียนบางแห่งก็หยุดชะงัก...

ในการตรวจสอบ นายกรัฐมนตรี แสดงความผิดหวังว่า "เมื่อปีที่แล้ว ผมได้ตรวจสอบการดำเนินโครงการและให้คำแนะนำในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรค แต่ในความเป็นจริง การเปลี่ยนแปลงยังไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง"

นายกรัฐมนตรีย้ำว่า หากทำไม่ได้ ก็ต้องพูดตั้งแต่ต้นว่า “ถ้าสัญญาก็ต้องทำให้ ถ้าให้คำมั่นก็ต้องทำให้สำเร็จ”

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จัดตั้งคณะทำงานของรัฐบาลเพื่อเร่งรัด ตรวจสอบ และประสานงานการทำงาน โดยมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา เป็นหัวหน้าคณะทำงาน โดยมีผู้นำจากกระทรวงที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม หลังจากนั้น ได้มีการดำเนินการในส่วนงานสำคัญต่างๆ เช่น แพ็คเกจ 5.10 สำหรับการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดเครื่องบิน เป็นต้น

7 บททดสอบ การเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจน…

ในช่วงบ่ายของวันที่ 20 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้นำคณะทำงานส่วนกลางเดินทางไปยังสถานที่ก่อสร้างสนามบิน Long Thanh เพื่อตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการ

นี่เป็นครั้งที่ 7 ที่หัวหน้ารัฐบาลได้ลงพื้นที่ตรวจสอบโครงการนี้ ก่อนหน้านี้ นายกรัฐมนตรีได้ลงพื้นที่ตรวจสอบโครงการนี้แล้ว 6 ครั้ง และได้จัดการประชุมเพื่อกำกับดูแลการดำเนินโครงการในโอกาสเทศกาลเต๊ดในปี พ.ศ. 2565, 2566, 2567, กันยายน 2567 และธันวาคม 2567 โดยครั้งล่าสุดคือเช้าวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2568 (ตรงกับวันที่ 4 ของปีใหม่ตามปฏิทินจันทรคติ อัตตา ปี พ.ศ. 2568)

หลังจากการตรวจสอบและติดตามความคืบหน้า 7 ครั้ง การทำงานมีความคืบหน้ามากเมื่อเทียบกับการตรวจสอบครั้งก่อน (ต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2568) และรูปร่างของสนามบินก็ค่อนข้างชัดเจน

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้ตรวจเยี่ยมพื้นที่โครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญหลายแห่ง รวมถึงท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และเส้นทาง T1 และ T2 ที่เชื่อมท่าอากาศยานลองแถ่งกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย เมื่อวานนี้ (20 มีนาคม 2568) ภาพ: VGP/Nhat Bac

ด้านความคืบหน้า ตามรายงานของหน่วยงานต่างๆ ระบุว่า โครงการส่วนประกอบที่ 1 (สำนักงานใหญ่หน่วยงานบริหารจัดการภาครัฐ) ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างสำนักงานใหญ่ ท่าอากาศยาน ศุลกากร ตรวจคนเข้าเมือง และตำรวจท้องที่ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ส่วนสำนักงานใหญ่ หน่วยงานกักกันสัตว์/พืช (กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม) คาดว่าจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ก่อนเดือนพฤษภาคม 2568

โครงการส่วนที่ 2 (งานบริหารจัดการการบิน) ประกอบด้วย 2 ส่วนหลัก ได้แก่ หอควบคุมจราจรทางอากาศและอุปกรณ์เฉพาะทาง หอควบคุมจราจรทางอากาศได้ก่อสร้างเบื้องต้นแล้วเสร็จ และกำลังติดตั้งโครงสร้างเหล็กด้านบนหอควบคุม คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2568 ในส่วนของอุปกรณ์เฉพาะทาง งานก่อสร้างทั้งหมดจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2568 และเริ่มการติดตั้งอุปกรณ์ในเดือนกันยายน 2568 การทดสอบจะดำเนินการตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงธันวาคม 2568 และจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนธันวาคม 2568

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 3 (งานสำคัญในสนามบิน มูลค่าการลงทุนรวม 99,000 ล้านดอง คิดเป็นส่วนใหญ่ของการลงทุนทั้งหมดของโครงการ) มูลค่ารวมของปริมาณที่ดำเนินการแล้วเกือบ 40% โดยพื้นฐานแล้ว ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว 3/14 แพ็คเกจ ดำเนินการก่อสร้างแพ็คเกจ 8/11 และคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับแพ็คเกจ 3/11

โดยเฉพาะแพ็กเกจ 5.10 (อาคารผู้โดยสาร - หัวใจของสนามบิน) ดำเนินการก่อสร้างไปแล้ว 35.36% โดยพื้นฐานแล้วโครงการจะแล้วเสร็จภายในปี 2568

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้ตรวจเยี่ยม เร่งรัด ดำเนินการแก้ไขและขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ พร้อมทั้งส่งเสริมความก้าวหน้าของโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2568 (วันที่ 4 ของเทศกาลตรุษจีน) ภาพ: VGP/Nhat Bac

ส่วนทางวิ่ง ทางขับ และพื้นที่จอดเครื่องบิน มีปริมาณการก่อสร้างถึง 76.34% คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานทางเทคนิคได้ภายในวันที่ 30 เมษายน 2568

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 4 นักลงทุนได้รับการคัดเลือกให้ดำเนินการตามรายการการลงทุนที่มีความสำคัญลำดับที่ 6/6 ได้แก่ พื้นที่จัดเลี้ยง 2 แห่ง พื้นที่ทำความสะอาดเรือและบำรุงรักษายานพาหนะบริการภาคพื้นดิน 2 แห่ง และพื้นที่บำรุงรักษาเครื่องบิน 2 แห่ง

นอกจากนี้ ในการประชุมหารือกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องเมื่อเย็นวันที่ 20 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยังคงสั่งการให้กระทรวง สาขา ท้องถิ่น และฝ่ายที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาและเร่งความคืบหน้าด้วยจิตวิญญาณของ "การหารือเฉพาะเรื่องงาน ไม่ถอยหลัง" "เอาชนะแดด เอาชนะฝน" "การทำงานล่วงเวลา" "การกินเร็ว การนอนหลับเร่งด่วน" "งานไม่เพียงพอในระหว่างวัน ทำงานในเวลากลางคืน" "การทำงาน 3 กะ 4 กะ ตลอดวันหยุดและเทศกาลเต๊ต"

ขณะเดียวกัน หัวหน้ารัฐบาลย้ำอีกครั้งถึงเป้าหมายหลักในการสร้างสนามบินลองแถ่งให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 หากไม่รับประกันความคืบหน้า ผู้รับผิดชอบจะถูกเปลี่ยนตัว ขณะเดียวกัน เมื่อสนามบินสร้างเสร็จ โครงการเชื่อมต่อการจราจรก็ต้องเสร็จสมบูรณ์เช่นกัน

…และความสำคัญของโครงการ

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่โครงการนี้ได้รับความสนใจอย่างมาก เพราะสนามบินลองถั่นสร้างขึ้นบนพื้นที่เกือบ 5,000 เฮกตาร์ในเขตลองถั่น จังหวัดด่งนาย ด้วยความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร 100 ล้านคน และสินค้า 25 ล้านตันต่อปี สนามบินลองถั่นจะกลายเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดในเวียดนามเมื่อสร้างเสร็จ

ท่าอากาศยานลองถั่นถูกสร้างขึ้นโดยมีเป้าหมายที่จะเป็นท่าอากาศยานระดับ 4F ตามการจัดระดับของ ICAO (องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ) และมุ่งหวังที่จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศแห่งหนึ่งในภูมิภาค

อาคารผู้โดยสารถือเป็น "หัวใจ" ของสนามบินลองแถ่ง โดยมีรูปดอกบัวเป็นสัญลักษณ์ตลอดกระบวนการออกแบบ ภาพ: baochinhphu.vn

เนื่องจากที่ตั้งอันเป็นเลิศในใจกลางภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การพัฒนาท่าอากาศยานลองถั่นจึงมีส่วนช่วยให้เวียดนามกลายเป็นจุดเชื่อมต่อเชิงยุทธศาสตร์บนแผนที่การบินของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และทั่วโลก

ด้วยขนาดที่ใหญ่โตและความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ความมั่นคงและการป้องกันไม่เพียงแต่ในจังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นจังหวัดในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางใต้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั้งประเทศด้วย โครงการนี้จึงได้รับความสนใจเป็นพิเศษ

นายกรัฐมนตรีเคยกล่าวไว้ว่า “พรรคและรัฐบาลให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับนโยบายการลงทุนสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น และประชาชนต่างรอคอยโครงการนี้อย่างใจจดใจจ่อ”

ย้อนรำลึกถึงปี พ.ศ. 2564 ขณะที่นครโฮจิมินห์และจังหวัดทางภาคใต้กำลังเผชิญกับวิกฤตการณ์โควิด-19 นายกรัฐมนตรีได้เดินทางไปเยี่ยมเยียนพื้นที่ที่ร้อนที่สุดในช่วงการระบาดของโควิด-19 ในนครโฮจิมินห์และจังหวัดบิ่ญเซือง ระหว่างวันที่ 26-27 สิงหาคม โดยสังเกต รับฟัง และใส่ใจในทุกรายละเอียด สำหรับหลาย ๆ คน ภาพที่ลึกซึ้ง น่าประทับใจ และสะเทือนอารมณ์มากที่สุดคือภาพเสื้อเชิ้ตสีกากีเข้มของนายกรัฐมนตรี ตลอดการเดินทาง ณ จุดศูนย์กลางของสถานการณ์ เหงื่อที่ซึมลงบนเสื้อเชิ้ตสีน้ำเงินหนาตัวนั้นค่อยๆ จางลงเรื่อยๆ จนแทบจะเปียกโชกไปทั้งตัว

นายกรัฐมนตรีแสดงความยินดีกับคนงานและคนงานในโครงการสนามบินลองแถ่ง ภาพ: VGP/Nhat Bac

ในภาพดังกล่าว หัวหน้ารัฐบาลยังนำความกระตือรือร้นและจิตวิญญาณแห่งการทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยและเร่งด่วนเพื่อทำลายทางตัน พร้อมทั้งส่งเสริมจิตวิญญาณของผู้รับเหมา คนงาน และกรรมกรในสถานที่ก่อสร้างของโครงการขนาดใหญ่ - สนามบินลองถั่น

จะเห็นได้ว่าไม่เคยมีโครงการใดในเวียดนามที่นายกรัฐมนตรีลงพื้นที่โดยตรงและสั่งการงานถึง 7 ครั้ง และแน่นอนว่าการตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการนี้จะไม่หยุดจนกว่าจะถึงสิ้นปีนี้ ในอนาคต รัฐบาลและรัฐสภาจะยังคงมีคำสั่งและผลักดันความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง

ความมุ่งมั่นนี้ไม่ได้มาจากขนาดของโครงการเพียงอย่างเดียว แต่มาจากความมุ่งมั่นของพรรค รัฐ และรัฐบาลเวียดนาม ความมุ่งมั่นนี้แสดงให้เห็นถึงความคาดหวังอันแรงกล้าต่อการพัฒนาประเทศและความปรารถนาที่จะก้าวขึ้นสู่ความเจริญรุ่งเรืองของประเทศ

ไม่เพียงแต่จะให้ความสนใจต่อความคืบหน้าของโครงการเท่านั้น ทุกครั้งที่ไปตรวจสอบสนามบินลองถั่น นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยังได้เข้าเยี่ยมชม มอบของขวัญ พูดคุย และให้กำลังใจแกนนำ คนงาน และผู้ใช้แรงงานในพื้นที่โครงการอีกด้วย

เหงียนหง็อก

ที่มา: https://congthuong.vn/san-bay-long-thanh-chuyen-dong-sau-7-lan-thu-tuong-den-voi-yeu-cau-khong-xong-viec-thay-nguoi-379340.html