มีความกระตือรือร้นและมุ่งมั่นมากขึ้นในการดำเนินการโครงการและงานด้านการขนส่งที่สำคัญ

เช้านี้ 29 มี.ค. นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญของภาคการขนส่ง (เรียกว่าคณะกรรมการกำกับดูแล) เป็นประธานการประชุมออนไลน์ครั้งที่ 10 ของคณะกรรมการกำกับดูแล รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เข้าร่วมการประชุม Vo Van Hung รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด Le Duc Tien เข้าร่วมการประชุมที่สะพานจังหวัด Quang Tri

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Vo Van Hung รายงานความคืบหน้าโครงการทางด่วนสาย Van Ninh - Cam Lo ผ่านจังหวัด Quang Tri ในการประชุม - ภาพ: HT

ดำเนินโครงการตามกำหนดเวลาโดยยึดหลักการ “หารือเท่านั้น ไม่หารือกลับ”

ในการกล่าวสุนทรพจน์ที่การประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เน้นย้ำว่า ในปัจจุบัน ประเทศมีโครงการสำคัญ 34 โครงการ และโครงการองค์ประกอบระดับชาติที่สำคัญ 86 โครงการ ซึ่งเป็นโครงการสำคัญต่อภาคการขนส่งใน 46 จังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยส่วนกลาง

โดยเป็นโครงการทางรถไฟ 5 โครงการ โครงการสนามบิน 2 โครงการ ส่วนที่เหลือเป็นโครงการถนน โดยส่วนใหญ่เป็นทางด่วนและถนนสายหลักในเขตเมืองหลวงฮานอย และถนนสายหลักในนครโฮจิมินห์ ดังนั้น ภารกิจของคณะกรรมการกำกับดูแลจึงยิ่งใหญ่มาก

นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น รายงานผลการดำเนินงาน จุดบกพร่อง ข้อจำกัด ปัญหาและอุปสรรค อย่างเร่งด่วน พร้อมทั้งเสนอแนวทางแก้ไข เพื่อส่งเสริมการดำเนินโครงการให้ทันตามกำหนดเวลาในระยะข้างหน้า โดยยึดหลัก “หารือแนวทางดำเนินการเท่านั้น ไม่ย้อนกลับ”

ในการประชุม ผู้นำกระทรวงคมนาคมรายงานความคืบหน้าโครงการ ขั้นตอนการลงทุน การให้และการใช้ประโยชน์จากเหมืองแร่กลางเพื่อรองรับโครงการตามกลไกและนโยบายที่ออก

ระบุไว้อย่างชัดเจนว่าหน่วยงานในพื้นที่ส่วนใหญ่มีความกระตือรือร้นและมุ่งมั่นในการดำเนินการปรับพื้นที่และปฏิบัติตามกำหนดเวลาก่อสร้างได้เกือบทั้งหมด อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างพื้นที่จัดสรรและการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงยังคงล่าช้ากว่าที่จำเป็น

สำหรับวัสดุก่อสร้างทั่วไป สำหรับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2564-2568 ซึ่งมีโครงการส่วนประกอบตั้งแต่ห่าติ๋ญถึงคานห์ฮวา ผู้รับเหมาได้ขุดเหมืองทรายเพียง 14/17 แห่ง ตอบสนองความต้องการได้ประมาณร้อยละ 91 และเหมืองดิน 43/55 แห่ง ตอบสนองความต้องการได้ประมาณร้อยละ 77 เหมืองที่เหลือ แม้ว่าจะได้รับการอนุมัติการลงทะเบียนปริมาณการขุดแล้ว แต่ก็ยังไม่ได้ถูกขุด เนื่องจากผู้รับเหมาอยู่ระหว่างการประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการโอนสิทธิการใช้ที่ดิน การเช่าที่ดิน และการเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ป่าไม้

สำหรับโครงการในส่วนกานโธ - กาเมา จังหวัดอานซาง ด่งทาป และวินห์ลอง ได้จัดเตรียมทรายไว้ 16.02 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} ในขณะที่ยังไม่ได้ระบุแหล่งที่มา 2.98 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร}

ผู้นำกระทรวงคมนาคมยังได้เสนอและเสนอแนะแนวทางแก้ไขต่างๆ เพื่อเร่งความคืบหน้าของขั้นตอนการเตรียมการลงทุน เอาชนะความยากลำบากและอุปสรรค ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยเพื่อส่งเสริมการก่อสร้างโครงการสำคัญ เช่น หุ่งงี-ชีลาง เดียนโจว-บ๊ายโวต กามลัม-วินห์ห่าว โครงการทางด่วนสายตะวันออก-ตะวันตก 5 สายและเส้นทางวงแหวน โครงการรถไฟในเมืองเญิน-ฮานอย และโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น

Quang Tri มุ่งมั่นส่งมอบพื้นที่สะอาดให้กับทางด่วน Van Ninh - Cam Lo ในเดือนเมษายน 2024

ในการพูดที่การประชุม ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Vo Van Hung ได้รายงานอย่างละเอียดเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการทางด่วนสาย Van Ninh - Cam Lo ผ่านจังหวัด Quang Tri โดยระบุอย่างชัดเจนถึงความยากลำบากและอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่ การจัดสรรที่อยู่ใหม่ และการย้ายถิ่นฐานของครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ

ดังนั้น จำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดที่ต้องย้ายออกไปอยู่ที่ 351 ครัวเรือน โดย 155 ครัวเรือนย้ายออกไปตามเส้นทางหลวงสายหลัก ส่วนที่เหลืออีก 196 ครัวเรือนอยู่ในเส้นทางบริการ ทางแยกและทางแยก ดังนั้นความคืบหน้าในการก่อสร้างจึงได้รับผลกระทบน้อยกว่า ปัจจุบัน จังหวัดกวางตรีได้ย้ายครัวเรือนไปแล้ว 67/155 ครัวเรือน (ภายในเส้นทางหลวงสายหลัก) ส่วนที่เหลืออีก 88 ครัวเรือนในพื้นที่ยังคงขยายพันธุ์และระดมพลต่อไป

ในส่วนของงานระบุเหมืองทราย เหมืองหิน และเหมืองดิน เพื่อให้บริการโครงการนั้น จังหวัดได้ให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่แก่ธุรกิจและนักลงทุนในการขจัดอุปสรรค กำหนดกลไกเฉพาะ และในเวลาเดียวกันก็ทบทวนและเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองหิน เหมืองทราย และเหมืองดินที่มีใบอนุญาตที่กำลังใช้ประโยชน์ในพื้นที่ ให้สอดคล้องกับความต้องการและความคืบหน้าของการก่อสร้าง

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Vo Van Hung เสนอให้รัฐบาล กระทรวง และหน่วยงานกลางต่างๆ ยังคงใส่ใจ สนับสนุน และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อจังหวัดผ่านกลไก นโยบาย และทรัพยากร เพื่อให้ท้องถิ่นสามารถแก้ไขและขจัดปัญหาและอุปสรรคในกระบวนการดำเนินโครงการได้อย่างทันท่วงที

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Vo Van Hung ให้คำมั่นว่าจะพยายามอย่างเต็มที่ในการเคลียร์พื้นที่และย้ายครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบให้เสร็จสิ้น เพื่อส่งมอบพื้นที่สะอาดสำหรับทางด่วนสาย Van Ninh - Cam Lo ระยะทาง 32.53 กม. ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567

ในช่วงสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมกระทรวง สาขา และหน่วยงานท้องถิ่นสำหรับการประสานงานเชิงรุกและเชิงรุกในการปฏิบัติตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายในช่วงที่ผ่านมา ขณะเดียวกันก็เน้นย้ำถึงปริมาณงานมหาศาลที่ต้องดำเนินการในปี 2567

นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ มุ่งมั่นพัฒนาจิตวิญญาณและความรับผิดชอบอย่างต่อเนื่อง ให้มีความกระตือรือร้นและมุ่งมั่นมากขึ้น และมุ่งเน้นไปที่การขจัดอุปสรรคและอุปสรรค เพื่อนำโครงการระดับชาติและโครงการสำคัญในภาคการขนส่งที่สำคัญไปปฏิบัติได้อย่างมีประสิทธิภาพ

จัดการปัญหาเกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ วัสดุ ถนนโลจิสติกส์ และงานด้านเทคนิคอย่างทันท่วงที รวมถึงดูแลสิ่งแวดล้อม ความมั่นคงทางสังคม และชีวิตของผู้ที่ได้รับผลกระทบให้ดียิ่งขึ้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมอบหมายให้ท้องถิ่นดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ให้แล้วเสร็จภายในปี 2564-2568 ก่อนวันที่ 30 เมษายน 2567 โครงการทางด่วนสายตะวันออก-ตะวันตก 3 โครงการ และโครงการทางด่วนวงแหวน 2 โครงการ ในไตรมาสที่ 2 ปี 2567 ประสานงานกับนักลงทุนเพื่อกำหนดระดับความสำคัญในการส่งมอบพื้นที่ล่วงหน้าสำหรับช่วงวิกฤต พร้อมกันนี้ เร่งรัดการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยให้ประชาชนมีความมั่นคงในชีวิต

ฮาตรัง

แหล่งที่มา