สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 9013/VPCP-CN ลงวันที่ 23 กันยายน 2568 เพื่อแจ้งความเห็นของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับการเร่งความคืบหน้าของโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Long Thanh ระยะที่ 1
มุ่งหน้าสู่การเสร็จสิ้นการให้บริการสอบเทียบและเที่ยวบินทางเทคนิคในวันที่ 19 ธันวาคม 2568
รองนายกรัฐมนตรีขอให้ กระทรวงการก่อสร้าง ประสานงานกับกระทรวงต่างๆ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย และผู้ลงทุนโครงการส่วนประกอบ เพื่อตรวจสอบ ทบทวน และอัปเดตความคืบหน้าการก่อสร้างรายการและแพ็คเกจโครงการอย่างสม่ำเสมอ และรายงานผลการดำเนินการ อุปสรรค ปัญหา และแนวทางแก้ไขต่อนายกรัฐมนตรีโดยเร็ว
พร้อมกันนี้ ให้สำนักงานบริหารการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) ดำเนินการขอให้ผู้รับจ้างจัดทำแพ็คเกจ ส่วนประกอบของโครงการ เสริมกำลังทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์ และเพิ่มงานก่อสร้างเพื่อเร่งความคืบหน้าในการดำเนินการให้เร็วขึ้น โดยให้เป็นไปตามเป้าหมายที่ตกลงกันไว้ และให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามและสำนักงานบริหารการจราจรทางอากาศเวียดนามประสานงานอย่างใกล้ชิดกับสำนักงานท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) และสำนักงานสายการบินเวียดนาม (VNA) เพื่อมุ่งเน้นการทำงานให้เสร็จสิ้นเพื่อให้บริการเที่ยวบินสอบเทียบและทางเทคนิคในวันที่ 19 ธันวาคม 2568
มุมมองโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น |
รับรองแหล่งวัสดุเพียงพอสำหรับ โครงการส่วนประกอบ ที่ 3 ที่จะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568
รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ความสำคัญกับการจัดการกับปัญหาและอุปสรรคเพื่อเร่งดำเนินการจัดหาหินจากเหมืองที่เปิดดำเนินการไปยังสถานที่ก่อสร้าง และแก้ไขปัญหาขั้นตอนสำหรับเหมืองที่ได้รับการจัดสรร (แต่ไม่สามารถใช้ประโยชน์ได้) โดยเร็ว เพื่อให้มั่นใจว่ามีแหล่งวัสดุเพียงพอสำหรับ โครงการส่วนประกอบที่ 3 ซึ่งจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจะต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จและส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดสำหรับโครงการ และคัดเลือกนักลงทุนเพื่อสร้างท่อส่งน้ำมันให้เสร็จสิ้นภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568
รองนายกรัฐมนตรียังได้ขอให้บริษัทท่าอากาศยานเวียดนามตรวจสอบและทบทวนความคืบหน้าในการก่อสร้างอย่างสม่ำเสมอ ปรับปรุงและอัปเดตความคืบหน้าเป็นรายสัปดาห์สำหรับแต่ละรายการและแพ็คเกจภายใต้ DATP 3 จัดการกับปัญหาและความยากลำบากที่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างอย่างรวดเร็ว สั่งให้ผู้รับเหมาเพิ่มทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ รวบรวมวัสดุ อุปกรณ์ เงินทุน ฯลฯ อย่างจริงจัง จัดการก่อสร้างเป็น 3 กะ 4 ทีม และทำงานในวันหยุดและวันหยุดเพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลาที่มุ่งมั่น โดยเฉพาะแพ็คเกจที่มีปริมาณคงเหลือจำนวนมากและมีความเสี่ยงที่จะล่าช้ากว่ากำหนด
ให้ความสำคัญกับการก่อสร้างสะพานลอยเชื่อมสถานี เนื่องจากอุโมงค์ทางเทคนิคยังล่าช้ากว่าแผน โดยเฉพาะเส้นทางที่ต้องแล้วเสร็จก่อน เช่น ติดตั้งอุปกรณ์ ระบบประปา-ระบายน้ำ ไฟฟ้า สายสัญญาณ ฯลฯ เพื่อทดสอบการดำเนินงานโครงการ
บริษัทท่าอากาศยานเวียดนามยังคงประสานงานเชิงรุกกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคในการจัดหาวัสดุ ค้นหาแหล่งวัสดุอื่นๆ อย่างจริงจังสำหรับโครงการ รับรองความคืบหน้าของโครงการให้เสร็จสิ้นตามที่ตกลงไว้ เสริมสร้างการตรวจสอบและควบคุมดูแลองค์กรผู้รับจ้างที่เหมืองหินอย่างสม่ำเสมอ โดยใช้กลไกพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามความคืบหน้าของการก่อสร้างและกฎหมาย
พร้อมกันนี้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับบริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของกระทรวงก่อสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่ารายการต่างๆ ที่ใช้ในการจัดเที่ยวบินสอบเทียบและเที่ยวบินทางเทคนิคจะเสร็จสมบูรณ์ตามแผน เร่งจัดทำเอกสารและรายงานให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อปรับการลงทุนในคลังสินค้าสินค้า 04 แห่งในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568
ต้องมั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยในการทำงาน
บริษัทสายการบินเวียดนามยังคงประสานงานกับสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดระเบียบและพัฒนาแผนงานและสถานการณ์จำลองสำหรับเที่ยวบินทางเทคนิคเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและตรงตามกำหนดเวลา
นักลงทุนควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการรับประกันคุณภาพ สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยของแรงงานให้เป็นไปตามกฎระเบียบ เพื่อความก้าวหน้า นักลงทุนต้องไม่ละเลยหรือลดขั้นตอนและกระบวนการทางเทคโนโลยี เลือกใช้วัสดุที่ไม่ได้มาตรฐาน ก่อให้เกิดสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยของแรงงานในสถานที่ก่อสร้าง...
ตามรายงานจากหน่วยงานต่างๆ ระบุว่า โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นและโครงการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานขั้นพื้นฐานไม่มีปัญหาหรืออุปสรรคใดๆ เกี่ยวกับกลไก นโยบาย ขั้นตอน วัสดุก่อสร้าง และการอนุมัติพื้นที่อีกต่อไป ส่วนปัญหาและอุปสรรคที่มีอยู่บางส่วนไม่ใช่เรื่องใหญ่ โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการจัดองค์กร ทิศทาง และการดำเนินการภายใต้อำนาจของท้องถิ่น ผู้ลงทุน และผู้รับเหมางานก่อสร้าง
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ยังมีงานอีกมากที่ยังคงค้างอยู่ ซึ่งหลายงานเป็นงานที่ยากและซับซ้อน ขณะเดียวกันเวลาก็เหลือน้อยและสภาพอากาศก็ไม่เอื้ออำนวย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือจากกระทรวง ท้องถิ่น นักลงทุน และผู้รับเหมา ประสานงานเชิงรุกอย่างใกล้ชิด และมุ่งเน้นการดำเนินงาน
ที่มา: https://baodautu.vn/tien-do-san-bay-long-thanh-phai-thi-cong-3-ca-4-kip-lam-ca-ngay-nghi-ngay-le-d392039.html
การแสดงความคิดเห็น (0)