Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ข่าวดีสำหรับคนสองฝั่งแม่น้ำลำคลอง ปัญหาคลี่คลาย สะพานโดกุง ใกล้เปิดใช้สัญจรอย่างเป็นทางการแล้ว

หลังจากรอคอยมาเกือบปี นับตั้งแต่เปิดใช้อย่างเป็นทางการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 บัดนี้ ประชาชนทั้งสองฝั่งแม่น้ำลัมในเขตทัญชวง (เก่า) และเขตโด๋เลือง (เก่า) จะไม่ต้อง... "พึ่งเรือข้ามฟาก" อีกต่อไป

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An17/07/2025

วิวสะพานโด่กุงจากมุมสูง คลิป: เทียนดง

โครงการสำคัญ

โครงการสะพานโด๋กุงข้ามแม่น้ำลัมได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เหงะอาน ตามมติเลขที่ 4654/QD-UBND ลงวันที่ 1 ธันวาคม 2564 โครงการนี้มีความยาวรวมประมาณ 1.5 กิโลเมตร มีความยาวสะพานประมาณ 420 เมตร และกว้าง 9 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการนี้อยู่ที่ 178,800 ล้านดองเวียดนาม ซึ่งมอบให้คณะกรรมการประชาชนเขตแถ่งชวงเป็นผู้ลงทุนเดิม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการนี้มีจุดเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 111+530 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46C ตำบลกัตวัน อำเภอถั่นชวง (เก่า) ซึ่งปัจจุบันคือตำบลกัตเงิน; จุดสิ้นสุดอยู่ที่กิโลเมตรที่ 55+160 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B ตำบลจุงเซิน อำเภอโด๋เลือง (เก่า) ซึ่งปัจจุบันคือตำบลถ่วนจุง

bna_15.jpg
สะพานโดะกุงเป็นโครงการสำคัญข้ามแม่น้ำลัม ภาพโดย: เทียนดง

โครงการนี้เป็นโครงการสำคัญด้านการจราจรเพื่อสร้างเส้นทางคมนาคมที่สะดวกสำหรับการขนส่งสินค้า ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร และเชื่อมโยงการค้าระหว่างท้องถิ่นทั้งสองฝั่งแม่น้ำเลิม ซึ่งเป็นจุดที่สะพานนี้ทอดข้าม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตำบลก๊าตเงิน ตำบลทัมดง ตำบลฮาญเลิม และตำบลเซินเลิม รวมถึงตำบลถ่วนจุงและตำบลโด๋เลือง

หลังจากช่วงเวลาการก่อสร้างเร่งด่วน เมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนเขตทานชวงในขณะนั้นได้จัดพิธีเปิดการจราจรทางเทคนิค โดยระบุว่าโครงการ "เสร็จสมบูรณ์โดยพื้นฐาน" และสัญญาว่าจะสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง

bna_22.jpg
สะพานแห่งนี้สัญญาว่าจะเชื่อมต่อระหว่างตำบลกัตหงัน, ทัมดง, ฮันห์ลาม, เซินลาม (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเขตถั่นชวงเก่า) กับตำบลทวนจุงและโดลือง (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเขตโดลืองเก่า) ภาพ: เตี่ยนดง

ที่น่าสังเกตคือ หลังจากพิธีเปิด เนื่องในโอกาสวันตรุษจีน พ.ศ. 2568 ประชาชนที่ใช้รถจักรยานยนต์ได้รับอนุญาตให้สัญจรข้ามสะพานชั่วคราวได้ชั่วคราว ทันทีหลังจากนั้น ปลายสะพานทั้งสองข้างก็ถูกปิดด้วยบล็อกคอนกรีต รอจนกว่าการก่อสร้างถนนทางเข้าทั้งสองข้างของสะพานจะแล้วเสร็จ

อย่างไรก็ตาม การรอคอยกินเวลานานเกือบหนึ่งปี และจนถึงขณะนี้ ถนนที่มุ่งไปยังสะพานฝั่งตำบลถ่วนจุงยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ทำให้ผู้คนทั้งสองฝั่งที่ต้องการข้ามแม่น้ำเลิมยังคงต้องนั่งเรือหรืออ้อมไปยังตำบลโด๋เลือง ซึ่งใช้เวลานานมาก

bna_30.jpg
หัวสะพานฝั่งตำบลกัตหงันถูกปิดกั้นด้วยบล็อกคอนกรีตขนาดใหญ่ ภาพ: เทียนดง

นายฟาน บา บิ่ญ (อาศัยอยู่ในตำบลถ่วนจุง) กล่าวว่า ประชาชนต่างสงสัยว่าเหตุใดโครงการนี้จึงยังไม่แล้วเสร็จ ทั้งที่ในทางเทคนิคแล้วได้เปิดให้สัญจรมาเป็นเวลานานแล้ว เนื่องจากเขามักเดินทางไปกลับระหว่างสองฝั่งแม่น้ำลัมอยู่บ่อยครั้ง จึงต้องนั่งเรือข้ามฟากซึ่งไม่สะดวกและไม่ปลอดภัยอย่างยิ่ง โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน เขาหวังว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและผู้รับเหมาจะเร่งดำเนินการให้โครงการนี้แล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรได้อย่างสะดวก

จากการสังเกตจริงในโครงการนี้ เรา (PV) สังเกตเห็นว่าถนนที่ไปยังสะพานฝั่งตำบลกัตหงันได้สร้างเสร็จแล้ว แต่ทางเจ้าหน้าที่ได้ปิดหัวสะพานชั่วคราวด้วยบล็อกคอนกรีตขนาดใหญ่เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้คนผ่านได้

bna_12.jpg
ใช้บล็อกคอนกรีตปิดหัวสะพานฝั่งตำบลกัตงัน ภาพ: NDCC

ต้นตำบลถ่วนจุง ขณะนี้ผู้รับเหมากำลังดำเนินการก่อสร้างถนนที่เชื่อมระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B กับถนนที่มุ่งสู่สะพาน ทำให้รถไม่สามารถขึ้นสะพานเพื่อข้ามแม่น้ำได้

จำเป็นต้องเร่งดำเนินการให้เร็วขึ้น

นายเหงียน โท เฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลถ่วนจรุง กล่าวว่า โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนอำเภอถั่นชวง (เดิม) เพื่อดำเนินโครงการนี้ ตำบลถ่วนจรุง (เดิมคือตำบลจุ้งเซิน - โด๋เลือง) ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่และงานที่เกี่ยวข้องเรียบร้อยแล้ว

อย่างไรก็ตาม เคยมีช่วงเวลาหนึ่งที่การก่อสร้างถนนที่มุ่งสู่สะพานในตำบลถ่วนจรุงประสบความยากลำบาก เราหวังว่านักลงทุนและผู้รับเหมาจะใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยเพื่อให้โครงการนี้สำเร็จลุล่วง เพื่อให้ประชาชนเดินทางได้สะดวก โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ต้องข้ามฟากเมื่อถึงฤดูฝน และเพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะที่สัญจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B ผ่านตำบลถ่วนจรุง

bna_29.jpg
ถนนที่มุ่งไปยังสะพานในตำบลถ่วนจุงกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ภาพโดย: เตี่ยนดง

ปัญหาได้รับการแก้ไขแล้ว

นายบุ่ย ตัน เคียม ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้าง ชี้แจงว่า สาเหตุที่โครงการยังไม่เริ่มดำเนินการ เนื่องจากถนนที่มุ่งหน้าสู่ตำบลถ่วนจุงยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ในระหว่างการก่อสร้าง การใช้ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนใกล้ที่อยู่อาศัย ส่งผลกระทบต่อบ้านเรือนของบางครัวเรือน

หลังจากได้รับคำติชมจากประชาชนเกี่ยวกับความเสียหายที่เกิดขึ้นกับบ้านของพวกเขา ผู้ลงทุนยังได้มอบหมายให้หน่วยงานก่อสร้างประสานงานกับบริษัทประกันภัยเพื่อทำการตรวจสอบและประเมินเพื่อกำหนดขอบเขตของความเสียหาย กำหนดความรับผิดชอบ และเสนอแผนการสนับสนุนที่เหมาะสม

bna_2.jpg
ขณะนี้หน่วยงานก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างส่วนเชื่อมต่อระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B และถนนทางเข้าสะพาน ภาพโดย: เทียนดง

เป็นที่ทราบกันดีว่าในประเด็นนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกหนังสือสั่งการให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอถั่นชวง (ในขณะนั้นยังไม่มีการยกเลิกเขต) ดำเนินการตรวจสอบ ชี้แจง และรับรองสิทธิของประชาชน ทันทีหลังจากนั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้เข้ามาประสานงานกับผู้ได้รับผลกระทบเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนชดเชย และดำเนินการก่อสร้างที่เหลือไปพร้อมๆ กัน

คุณเคียมกล่าวว่า นักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างได้จัดการประชุมหลายครั้งเพื่อหาเสียงร่วมกันระหว่างผู้รับเหมาและประชาชน ปัจจุบัน ข้อกังวลของประชาชนได้รับการแก้ไขไปในระดับพื้นฐานแล้ว

bna_24.jpg
พื้นที่เชื่อมต่อถนนเข้าสะพานและทางหลวงหมายเลข 46B กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ภาพโดย: เทียน ดง

เพื่อให้โครงการนี้สามารถใช้งานได้ในเร็วๆ นี้ คุณเคียมกล่าวว่า นักลงทุนได้สั่งการให้ผู้รับเหมาดำเนินการโรยตัว เทหิน และเทปูนปูผิวทางต่อไป หากไม่มีปัญหาใดๆ โครงสร้างพื้นฐานนี้จะแล้วเสร็จภายในเดือนหน้า หลังจากการตรวจสอบทางเทคนิคและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องเสร็จสิ้นแล้ว สะพานจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในเร็วๆ นี้

“เราได้กำชับให้ผู้รับเหมาก่อสร้างดำเนินการให้มั่นใจว่าครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการจะได้รับผลประโยชน์อย่างเต็มที่ ขณะเดียวกัน เราหวังว่าจะได้รับความเห็นชอบจากประชาชน เพื่อให้หน่วยงานก่อสร้างสามารถดำเนินการในส่วนที่เหลือและดำเนินโครงการได้ในเร็วๆ นี้ เพื่อตอบสนองความปรารถนาอันยาวนานของชาวท้องถิ่นทั้งสองฝั่งแม่น้ำลัม” นายเคียม กล่าวเน้นย้ำ

ที่มา: https://baonghean.vn/good-news-for-people-doi-bo-song-lam-vuong-mac-duoc-giai-quyet-cau-do-cung-sap-thong-xe-chinh-thuc-10302501.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

นครโฮจิมินห์ดึงดูดการลงทุนจากวิสาหกิจ FDI ในโอกาสใหม่ๆ
อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ที่ฮอยอัน มองจากเครื่องบินทหารของกระทรวงกลาโหม
‘อุทกภัยครั้งใหญ่’ บนแม่น้ำทูโบนมีระดับน้ำท่วมสูงกว่าครั้งประวัติศาสตร์เมื่อปี พ.ศ. 2507 ประมาณ 0.14 เมตร
ที่ราบสูงหินดงวาน – ‘พิพิธภัณฑ์ธรณีวิทยามีชีวิต’ ที่หายากในโลก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ชื่นชม ‘อ่าวฮาลองบนบก’ ขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมอันดับหนึ่งของโลก

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์