ภาพพาโนรามาของสะพาน Rach Mieu 2 ที่เชื่อมระหว่าง Dong Thap - Vinh Long ก่อนเปิดให้สัญจร

สะพาน Rach Mieu 2 ซึ่งเป็นสะพานแขวนแบบทันสมัยที่ทอดข้ามแม่น้ำเตียนที่เชื่อมระหว่างด่งทับ - วิญลอง ใช้เวลาก่อสร้างมากกว่า 3 ปี จะเปิดให้สัญจรได้ตั้งแต่วันที่ 19 สิงหาคมนี้

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan ( กระทรวงก่อสร้าง ) สะพาน ราชเมียว 2 เป็นโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ โดยมีการลงทุนจากงบประมาณแผ่นดินรวมกว่า 6,810 พันล้านดอง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงปี 2564-2568 มีมูลค่าประมาณ 5,592 พันล้านดอง (รวมทุนที่กำหนดในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2564-2568 ตามมติที่ 1535/QD-TTg ลงวันที่ 15 กันยายน 2564 ของนายกรัฐมนตรี มีมูลค่า 4,399 พันล้านดอง ทุนสมดุลเพิ่มเติมจากการกำกับดูแลและปรับแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2564-2568 ของ กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) มีมูลค่าเกือบ 1,193 พันล้านดอง) ช่วงปี 2569-2573 มีมูลค่าประมาณ 1,218.13 พันล้านดอง

เส้นทางทั้งหมดมีความยาว 17.6 กม. โดยสะพานหลักเป็นสะพานแขวนเคเบิลยาวเกือบ 2 กม. ออกแบบตามมาตรฐานถนนเรียบเกรด 3 ขนาด 4 เลน

โครงการเริ่มต้นที่สี่แยกดงทัม (ทางแยกระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และถนนจังหวัดหมายเลข 870) ในอำเภอจ่าวถั่น จังหวัดเตี่ยน ซาง (ปัจจุบันอยู่ในตำบลหุ่งลอง จังหวัดด่งทาป) จุดสิ้นสุดอยู่ที่ประมาณกิโลเมตรที่ 16+660 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ห่างจากฐานด้านเหนือของสะพานหำลัมเลืองในเมืองเบ๊นเทร จังหวัดเบ๊นเทร (ปัจจุบันอยู่ในแขวงเบ๊นเทร จังหวัดวิญลอง) ประมาณ 710 เมตร

จากบันทึกในที่เกิดเหตุ พบว่ามีการติดตั้งระบบป้ายสัญญาณ ไฟสัญญาณจราจร และป้ายจำกัดความเร็วบนถนน 2 สายที่มุ่งสู่สะพาน

ส่วนอุปกรณ์ช่วยต่างๆ เช่น การติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงบนเกาะกลางถนน การทาสีพื้นสะพาน... ก็อยู่ระหว่างการดำเนินการอย่างเร่งด่วนโดยคนงาน โดยมีเป้าหมายที่จะทำให้โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้

สะพานรัชมิว 2 ก่อนวันเปิดทำการ

นายทราน วัน ธี ผู้อำนวยการ คณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วน (My Thuan) ระบุว่า ในระหว่างการดำเนินงาน โครงการสะพานราจเมียว 2 ประสบปัญหาหลายประการ เช่น ผลกระทบร้ายแรงจากการระบาดของโควิด-19 ปัญหาการเคลียร์พื้นที่ และความผันผวนของราคาวัตถุดิบ อย่างไรก็ตาม ด้วยความสนใจและการควบคุมอย่างใกล้ชิดของผู้นำพรรคและผู้นำรัฐ ประกอบกับการประสานงานอย่างใกล้ชิดของสองจังหวัด คือ เตี่ยนซางและเบ๊นแจ (ปัจจุบันคือ ด่งท้าปและหวิงลอง) ทำให้โครงการนี้แล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนดประมาณ 5 เดือน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การตอบรับคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในระหว่างการตรวจสอบพื้นที่ นักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างได้ “ฝ่าฟันแดดฝ่าฝน” “อยู่ในพื้นที่ ติดตามความคืบหน้า” และทำงานอย่างต่อเนื่องแบบ “3 กะ 4 ทีม” ปัจจุบันโครงการเสร็จสมบูรณ์และเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม

การสร้างสะพานรัชเมียว 2 เสร็จจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดและปรับปรุงการจราจรระหว่าง วิญลองและด่งทับ

โครงการนี้ยังมีส่วนช่วยในการพัฒนาเครือข่ายการจราจรในภูมิภาคให้สมบูรณ์ ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้นบนทางหลวงหมายเลข 60 สร้างความมั่นคงแห่งชาติและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง นอกจากจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุแล้ว สะพานราชเมียว 2 ยังช่วยลดระยะทางการจราจรระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดทางตะวันออกของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงอีกด้วย

ที่มา: https://baolangson.vn/toan-canh-cau-rach-mieu-2-noi-dong-thap-vinh-long-truoc-gio-thong-xe-5056356.html