สื่อมาเลเซียรายงานว่า ผลการสอบสวนล่าสุดพบว่า Toyota Raize ที่โกงการทดสอบความปลอดภัยเป็นรถยนต์ที่ได้รับการพัฒนา ผลิต และทดสอบโดย Daihatsu และความปลอดภัยดังกล่าวได้รับการเปิดเผยต่อสาธารณะโดยหน่วยงานที่สอบสวนเมื่อปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2566
นอกจาก Toyota Raize แล้ว Daihatsu ยังประกาศอีกว่าจะเปิดตัวรถ SUV ขนาดเล็กสำหรับในเมืองอีกรุ่นหนึ่งคือ Daihatsu Rocky
รถยนต์สองรุ่นนี้ใช้แพลตฟอร์มเดียวกัน โดยไดฮัทสุรับผิดชอบการผลิตและการทดสอบความปลอดภัยก่อนจัดจำหน่ายสู่ตลาดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อย่างไรก็ตาม การสืบสวนพบเฉพาะรุ่นที่ใช้ระบบส่งกำลังไฮบริดที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์นี้เท่านั้น
มีรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบรวม 78,440 คัน โดย 56,111 คันเป็นรุ่นไฮบริด Raize และ 22,329 คันเป็นรุ่นไฮบริด Rocky ผลการตรวจสอบนี้ไม่รวมรถยนต์ Perodua Ativa รุ่นไฮบริด ซึ่งใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับรุ่นไฮบริด Raize และ Rocky แต่จำหน่ายเฉพาะในมาเลเซีย
ระหว่างการสอบสวนภายใน ไดฮัทสุ ผู้ผลิตรถยนต์ไรซ์รายใหญ่ พบว่าได้ดำเนินการทดสอบ UN-R135 อย่างไม่ถูกต้อง การทดสอบ UN-R135 เป็นการทดสอบการชนด้านข้าง โดยวัตถุทรงกระบอกถูกขับเคลื่อนด้วยความเร็ว 32 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จากระยะห่าง 254 มิลลิเมตร เข้าไปในตัวรถที่มุม 75 องศา การทดสอบนี้ต้องดำเนินการทั้งด้านซ้ายและด้านขวาของตัวรถ
อย่างไรก็ตาม ไรซ์ได้ทำการทดสอบที่ฝั่งผู้โดยสาร (ซ้าย) ด้านหน้าหน่วยงานกำกับดูแลเรียบร้อยแล้ว อย่างไรก็ตาม ผลการทดสอบที่ฝั่งคนขับ (ขวา) ใช้ข้อมูลเดียวกันกับที่ได้จากฝั่งซ้าย
ดังนั้น กรณีการทุจริตการทดสอบความปลอดภัยในรถยนต์รุ่น Toyota ที่พัฒนาโดย Daihatsu... จึงเกี่ยวข้องกับรถยนต์รุ่นต่างๆ มากมาย ได้แก่ Toyota Vios (Yaris Ativ), Toyota Wigo (หรือเรียกอีกอย่างว่า Daihatsu Agya), Perodua Axia และ Toyota Raize, Daihatsu Rocky
เมื่อปลายเดือนเมษายน 2566 โตโยต้าได้รับทราบถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและขออภัยต่อลูกค้า รถยนต์โตโยต้าวีออส (ยาริส เอทีฟ) และโตโยต้าวีโก้ (หรือที่รู้จักกันในชื่อไดฮัทสุ อาเกีย) บางรุ่น ได้ยุติการจำหน่ายในบางประเทศเป็นการชั่วคราว
ในเวียดนาม Toyota Raize มีจำหน่ายเฉพาะรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.0 ลิตร ราคา 552-563 ล้านดอง ขึ้นอยู่กับสี ปัจจุบัน Raize รุ่นไฮบริดยังไม่วางจำหน่าย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)