การประชุมส่งเสริมการค้าและการพัฒนาการนำเข้า-ส่งออกในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ดึงดูดความสนใจและการมีส่วนร่วมจากหลายหน่วยงาน - ภาพ: N.TRI
นางสาวพัน ถิ ทัง รัฐมนตรีช่วยว่า การกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า แจ้งข้อมูลดังกล่าวในการประชุมส่งเสริมการค้าและการพัฒนาการนำเข้า-ส่งออกในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคมที่ผ่านมา
การประชุมซึ่งมีกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเป็นประธาน ดึงดูดผู้แทนมากกว่า 300 คนจาก 6 จังหวัดและเมืองในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ (นครโฮจิมินห์ เมืองบิ่ญเซือง เมืองบิ่ญเฟือก เมืองบ่าเรีย-หวุงเต่า เมืองด่งนาย และเมืองเตยนิญ) รวมถึงตัวแทนจากกระทรวง สาขา และธุรกิจต่างๆ
โลจิสติกส์คือกระดูกสันหลัง
คุณทัง กล่าวว่า เพื่อสร้างการเปลี่ยนแปลงครั้งใหม่ ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จำเป็นต้องมีโซลูชันต่างๆ เพื่อส่งเสริม วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี เชื่อมโยงห่วงโซ่การผลิตเพื่อเพิ่มมูลค่าผลิตภัณฑ์ เชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ ในการส่งเสริมการค้าและกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ลงทุนด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์และคลังสินค้า
“การประชุมครั้งนี้จะทบทวนสิ่งที่ได้บรรลุผลสำเร็จหรือไม่สำเร็จ เพื่อหารือและนำแนวทางแก้ไขปัญหามาปรับใช้ เชื่อมโยงทั้งภายในและภายนอกภูมิภาคได้อย่างใกล้ชิดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยจะให้ความสำคัญกับการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับการเสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาค การสร้างวิสาหกิจโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่งเพื่อรองรับกิจกรรมการนำเข้าและส่งออก” คุณทังกล่าว
นายเหงียน เหงียน ฟอง รองอธิบดีกรมอุตสาหกรรมและการค้านครโฮจิมินห์ ซึ่งมีความเห็นตรงกัน กล่าวว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่แข็งแกร่งถือเป็นอุปสรรคสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อการเชื่อมต่อระดับภูมิภาคและการส่งเสริมการส่งออก
คุณเฟืองกล่าวว่า นครโฮจิมินห์มีแผนที่จะส่งเสริมปัญหานี้ รวมถึงการสร้างศูนย์โลจิสติกส์ 8 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่รวมกว่า 750 เฮกตาร์ แม้ว่าแผนนี้จะประสบปัญหา แต่นครโฮจิมินห์ก็มุ่งมั่นที่จะแก้ไขปัญหาดังกล่าว นอกจากนี้ เพื่อ "แบ่งเบาภาระ" ให้กับศูนย์แสดงสินค้าในเขต 7 ที่มีผู้เข้าชมล้นเกิน นครโฮจิมินห์กำลังวางแผนสร้างศูนย์แสดงสินค้าขนาดใหญ่เพิ่มเติมในเขต 12 ของเมืองทูดึ๊กในเร็วๆ นี้
ในมุมมองภาคธุรกิจ คุณลี กิม ชี ประธานสมาคมอาหารและอาหารนครโฮจิมินห์ กล่าวในการประชุมว่า โครงสร้างพื้นฐานและระบบโลจิสติกส์ยังคงมีจำกัด ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อความสามารถในการจัดเก็บและขนส่งอาหาร อย่างไรก็ตาม รัฐบาลยังไม่ได้ลงทุนหรือดำเนินนโยบายขนาดใหญ่เพื่อพัฒนาภาคส่วนนี้สำหรับภาคตะวันออกเฉียงใต้
“คลังสินค้าขนาดใหญ่และห้องเย็นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการผลิตโดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมอาหาร แต่ด้วยเงินลงทุนจำนวนมหาศาล ธุรกิจเพียงอย่างเดียวไม่สามารถแบกรับภาระได้ ดังนั้น ภาคอุตสาหกรรมและการค้าจึงจำเป็นต้องทำงานร่วมกันและพิจารณาประเด็นนี้ให้เป็นประเด็นเชิงกลยุทธ์ในการพัฒนาภูมิภาค โลจิสติกส์ถือเป็นกระดูกสันหลังของภูมิภาคทั้งหมด” คุณชีกล่าว
มีจุดแข็งแต่ก็มีอุปสรรคมากมายเช่นกัน
รองปลัดกระทรวงฯ นายพัน ทิ ทัง ประเมินว่า ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้เป็นพื้นที่ที่อยู่ติดกับภูมิภาคอื่นๆ จึงมีศักยภาพสูง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีทรัพยากรอาหารทะเล น้ำมันและก๊าซธรรมชาติ เชื่อมโยงกับเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศที่สำคัญ (บ่าเสียะ-หวุงเต่า นครโฮจิมินห์...) ส่วนตะวันตกเฉียงเหนือติดกับประเทศกัมพูชา มีประตูชายแดนม็อกไบ๋และซามัต (ไตนิงห์) อำนวยความสะดวกในการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือกับกัมพูชา ไทย ลาว เมียนมาร์ ตามเส้นทางบกทรานส์เอเชีย...
มีการนำผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและหัตถกรรมมาจัดแสดงในงานประชุม - ภาพ: N.TRI
อย่างไรก็ตาม หน่วยงานต่างๆ ระบุว่า ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จำเป็นต้องออกกลไกที่เหมาะสมมากขึ้นเพื่อขยายการลงทุนในจังหวัดและเมืองต่างๆ โดยกลไกที่สำคัญที่สุดคือ เงินทุนและการส่งเสริม การเชื่อมโยงนิคมอุตสาหกรรมและเขตอุตสาหกรรมส่งออก
โดยเฉพาะอย่างยิ่งนครโฮจิมินห์จะกระตุ้นความต้องการและสนับสนุนเงินทุน แต่หากธุรกิจต่างๆ ย้ายออกจากเมืองไป พวกเขาจะไม่ได้รับการสนับสนุนเงินทุนนี้
“พื้นที่วัตถุดิบอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ ดังนั้นหากต้องการทำธุรกิจให้ประสบความสำเร็จ ก็ต้องลงทุนที่นี่ แต่นอกเมือง คุณจะไม่ได้รับสิทธิพิเศษด้านสินเชื่อ ขณะที่การลงทุนในคลังสินค้าและห้องเย็นนั้นค่อนข้างล่าช้า หากไม่ได้รับการสนับสนุน ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาอย่างมาก” คุณลี คิม ชี กล่าว
ขณะเดียวกัน คุณฟาน ถิ คานห์ ซวีน รองอธิบดีกรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดบิ่ญเซือง กล่าวว่า แม้จะมีการพัฒนาที่แข็งแกร่ง แต่ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังคงเป็นผลิตภัณฑ์ดิบที่ไม่มีตราสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้มีสัดส่วนประมาณ 65% ของการผลิตเครื่องหนัง รองเท้า และเสื้อผ้าสำเร็จรูปในประเทศ แต่ส่วนใหญ่ผ่านการแปรรูป เช่นเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ไม้ก็มีสัดส่วนสูงเช่นกัน แต่ส่วนใหญ่ผ่านการแปรรูปเช่นกัน
ผู้แทนกรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดด่งนายกล่าวว่า ภูมิภาคนี้มีนิคมอุตสาหกรรมและเขตแปรรูปเพื่อการส่งออกจำนวนมาก ซึ่งจังหวัดด่งนายวางแผนที่จะเปิดดำเนินการนิคมอุตสาหกรรม 48 แห่งภายในปี 2573 อย่างไรก็ตาม การเชื่อมโยงนิคมอุตสาหกรรมในภูมิภาคในปัจจุบันแทบไม่มีและไม่มีประสิทธิภาพเลย
“จังหวัดและเมืองต่างๆ จำเป็นต้องเสริมสร้างการเชื่อมโยงแนวนอนให้แข็งแกร่งขึ้น เพื่อใช้ประโยชน์จากทรัพยากรบุคคล เงินทุน นักลงทุน... นอกจากนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ายังต้องมีแนวทางสำหรับรูปแบบการเชื่อมโยงสำหรับภาคอุตสาหกรรมและนิคมอุตสาหกรรมในหนึ่งจังหวัดและหนึ่งภูมิภาคอีกด้วย”
นอกจากนี้ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การดำเนินกลยุทธ์การส่งออก “สีเขียว” อย่างยั่งยืน การให้ความสำคัญกับ “ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม” ของห่วงโซ่อุปทาน และ “ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม” ของการค้าระหว่างประเทศ... เป็นสิ่งที่ธุรกิจหลายแห่งในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้กำลังเผชิญความยากลำบากและต้องการการสนับสนุน
จากสถิติของกรมศุลกากร ระบุว่ามูลค่าการนำเข้า-ส่งออกของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในปี 2566 อยู่ที่ 220.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ และในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 อยู่ที่ 115.7 พันล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็น 31% ของมูลค่าการนำเข้า-ส่งออกของประเทศ
ที่มา: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dang-tinh-toan-xay-dung-them-nhung-trung-tam-trien-lam-tam-co-20240731163010651.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)