นครโฮจิมินห์จะนำร่องกลไกการซื้อขายเครดิตคาร์บอนตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2566

งบประมาณเมืองเติบโต 100%

ดังนั้นกลไกทางการเงินนำร่องในการดำเนินมาตรการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตามกลไกการแลกเปลี่ยนและชดเชยเครดิตคาร์บอนจึงกำหนดไว้ดังนี้

เครดิตคาร์บอนที่เกิดจากโครงการและโครงการภายใต้กลไกการแลกเปลี่ยนและชดเชยเครดิตคาร์บอนที่ลงทุนจากงบประมาณของเมือง จะถูกซื้อขายกับนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศ คณะกรรมการประชาชนของเมืองประสานงานกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงคมนาคม กระทรวง เกษตร และพัฒนาชนบท กระทรวงก่อสร้าง กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เพื่อกำหนดอัตราการมีส่วนร่วมในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการดูดซับก๊าซเรือนกระจกในเมืองให้สอดคล้องกับเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกระดับชาติ ก่อนที่จะซื้อขายเครดิตคาร์บอน

คณะกรรมการประชาชนเมืองเป็นผู้กำหนดขั้นตอนและตัดสินใจคัดเลือกนักลงทุน รายได้จากธุรกรรมเครดิตคาร์บอนคิดเป็น 100% ของรายได้งบประมาณของเมือง รายได้เหล่านี้ไม่ได้ถูกนำไปใช้เป็นเปอร์เซ็นต์ (%) ของรายได้ที่แบ่งระหว่างงบประมาณกลางและงบประมาณของเมือง สภาประชาชนเมืองตัดสินใจที่จะนำรายได้จากธุรกรรมเครดิตคาร์บอนไปใช้สำหรับโครงการและโครงการต่างๆ เพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ พัฒนา เศรษฐกิจ สีเขียว เศรษฐกิจดิจิทัล และเศรษฐกิจหมุนเวียนในเมือง

การใช้หลังคาเพื่อติดตั้งระบบพลังงานแสงอาทิตย์

คณะกรรมการประชาชนเมืองเป็นผู้กำหนดการใช้หลังคาที่เป็นไปตามเงื่อนไขทางเทคนิคของสำนักงานบริหาร หน่วยงานบริการสาธารณะ สำนักงานใหญ่ของหน่วยงาน และหน่วยงานที่ระบุว่าทรัพย์สินสาธารณะในเมือง เพื่อติดตั้งระบบพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อจ่ายไฟฟ้าสำหรับการดำเนินงานของสำนักงานใหญ่ ไฟฟ้าที่เหลือเนื่องจากไม่ได้ใช้งานอย่างเต็มที่ ให้ดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยไฟฟ้า

คณะกรรมการประชาชนเมืองจัดให้มีการติดตั้งและจัดการระบบพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อให้เป็นไปตามปัจจัยด้านสุนทรียศาสตร์และสถาปัตยกรรมและข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อม

มติฉบับนี้จะมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2566

-
ในการประชุมสหประชาชาติว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (COP 26) ปี 2021 เวียดนามมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 ปัจจุบัน ตามกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ตลาดคาร์บอนในเวียดนามจะไม่เกิดขึ้นจนกว่าจะถึงปี 2028 คณะกรรมการถาวร ของสมัชชาแห่งชาติ เชื่อว่าเพื่อให้ได้รับประสบการณ์เชิงปฏิบัติมากขึ้นก่อนที่จะมีการนำไปใช้อย่างแพร่หลาย มติดังกล่าวอนุญาตให้เมืองสามารถแลกเปลี่ยนเครดิตคาร์บอนตามกลไกการแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศที่ใช้อยู่ในเวียดนามในปัจจุบัน

แหล่งที่มา