โฮจิมินห์ซิตี้: ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับชะตากรรมของวงเวียนเหงียนบิ่ญเคียม-เดียนเบียนฟู

ไม่มีแผนอย่างเป็นทางการในการจำกัดความกว้างหรือความยาวของวงเวียนเหงียนบิ่ญเคี้ยม- เดียนเบียน ฟู (เขต 1 นครโฮจิมินห์) นี่คือข้อมูลที่นายโว คานห์ หุ่ง รองอธิบดีกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ บอกกับผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์ลาวด่ง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรมการขนส่งยังไม่สามารถตกลงเกี่ยวกับแผนการขยายหรือทำให้วงเวียนแคบลงได้ ขณะนี้ กรมขนส่งกำลังคำนวณและจำลองการจราจรเพื่อดูผลกระทบของการขยายหรือแคบลงของวงเวียนนี้

TP HCM: Thông tin mới về số phận vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm- Điện Biên Phủ - Ảnh 1.

นายโว คานห์ หุ่ง รองผู้อำนวยการกรมขนส่งนครโฮจิมินห์

นายโว คานห์ หุ่ง กล่าวว่า การจำลองนั้นก็เป็นเช่นนั้น แต่การจะนำไปใช้ในทางปฏิบัติ จำเป็นต้องมีการติดตามเป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อดูว่ามีเสถียรภาพหรือไม่ หากไม่เสถียรจะมีการปรับแต่งเพิ่มเติม

“สิ่งที่มีมาตั้งแต่สมัยโบราณในนครโฮจิมินห์นั้นไม่ใช่สิ่งที่สุ่มสี่สุ่มห้า แต่เป็นสิ่งที่ได้รับการสำรวจและปรับปรุงจากการปฏิบัติ วงเวียนบางแห่งในปัจจุบันจำเป็นต้องปรับปรุงในลักษณะนี้ แต่แล้วก็ปรับปรุงไปในทิศทางอื่น...

เช่นเดียวกันกับวงเวียนเหงียนเว้-เลโลย หากวงเวียนปิด รถจำนวนมากจากทุกสารทิศจะแห่กันมาที่ถนนเลแถ่งโตน และถนนสายนี้มีสำนักงานใหญ่ของคณะกรรมการประชาชนเมือง ดังนั้นวงเวียนจะปิดชั่วคราวเฉพาะช่วงบ่ายแก่ๆ และช่วงเย็นของสองสุดสัปดาห์เท่านั้น เพื่อให้บริการถนนคนเดิน” - นายหุ่งกล่าว

นายโง ไห่ เซือง หัวหน้าฝ่ายบริหารโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนและการใช้ประโยชน์ (สังกัดกรมขนส่ง) กล่าวว่า กรมจะขยายเกาะกลางถนนเดียนเบียนฟูให้กว้างขึ้นจนถึงวงเวียน (โดยยังคงรักษาความกว้างให้รถวิ่งผ่านวงเวียนได้) เพื่อลดปัญหารถวิ่งออกนอกวงเวียนโดยเจตนา พร้อมกันนี้ จะมีการดำเนินการระยะที่ 2 ในการจัดระเบียบการจราจรทางเดียวบนถนน Nguyen Binh Khiem จากถนน Nguyen Dinh Chieu ไปยังถนน Nguyen Thi Minh Khai ซึ่งจะช่วยลดความหนาแน่นของการจราจรในวงเวียน

TP HCM: Thông tin mới về số phận vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm- Điện Biên Phủ - Ảnh 2.

เหงียนบิ่ญเขียม - วงเวียนเดียนเบียนฟู

ส่วนแผนรื้อวงเวียน จัดทำทางแยก และจัดระบบสัญญาณไฟจราจรสีเขียว-เหลือง-แดง นั้น นายเดือง กล่าวว่า เป็นเรื่องที่ยากมาก และต้องพิจารณาเมื่อมีข้อมูลครบถ้วนและมีผลกระทบในระดับหนึ่ง

หัวหน้าฝ่ายบริหารโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนน เปิดเผยว่า การรื้อวงเวียนจะทำให้เกิดแถวรถที่รอสัญญาณไฟจราจรบนสะพานเดียนเบียนฟู ถนนเหงียนบิ่ญเคียม ถนนฮวงซา (โดยเฉพาะถนนเดียนเบียนฟู สามารถขยายไปจนถึงทางแยกเดียนเบียนฟู-ดิ่งเตียนฮวงได้ เนื่องจากช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ปริมาณรถไม่สามารถหนีออกไปได้ในรอบเดียว)

แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

ความสนใจสูงสุด

ใหม่ล่าสุด

No data