นครโฮจิมินห์เปิดตัวโครงการโครงสร้างพื้นฐาน 4 โครงการภายใต้สัญญา BOT มูลค่ารวม 57,000 พันล้านดอง

นโยบายการลงทุนปรับปรุงและขยายโครงการโครงสร้างพื้นฐาน 4 โครงการภายใต้สัญญา BOT มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 57,000 ล้านดอง เพิ่งได้รับการเสนอจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ไปยังสภาประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อพิจารณาและอนุมัติ

นครโฮจิมินห์เปิดตัวโครงการโครงสร้างพื้นฐาน 4 โครงการภายใต้สัญญา BOT มูลค่ารวม 57,000 พันล้านดอง

นโยบายการลงทุนปรับปรุงและขยายโครงการโครงสร้างพื้นฐาน 4 โครงการภายใต้สัญญา BOT มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 57,000 ล้านดอง เพิ่งได้รับการเสนอจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ไปยังสภาประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อพิจารณาและอนุมัติ

ในการประชุมสมัยวิสามัญครั้งที่ 21 ของสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ สมัยที่ 10 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อบ่ายวันที่ 20 กุมภาพันธ์ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ยื่นเอกสารตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนเพื่อยกระดับและขยายโครงการ BOT จำนวน 4 โครงการ ตามมติที่ 98

โครงการแรกคือ โครงการปรับปรุงถนนแกนเหนือ-ใต้ (จากถนนเหงียนวันลินห์ถึงทางด่วนเบนลุคลองถั่น) วัตถุประสงค์ของโครงการคือการสร้างเส้นทางจราจรที่รวดเร็วและมีการหยุดชะงักน้อยลงเชื่อมต่อพื้นที่ใจกลางเมืองที่มีอยู่กับเขตเมืองใหม่ของไซง่อนใต้ ซึ่งก็คือเขตเมือง-ท่าเรือเฮียบฟุก โดยสร้างแกนจราจรรัศมีเชื่อมต่อถนนวงแหวน 2 กับทางด่วนเบนลุค-ลองถั่น (ถนนวงแหวน 3) และต่อมาคือถนนวงแหวน 4

โครงการนี้ตั้งอยู่ในเขต 7 และเขตหญ่าเบะ ระยะทางประมาณ 8.6 กิโลเมตร ก่อสร้างแล้วเสร็จพร้อมหน้าตัดถนนกว้าง 60 เมตร 10 เลน ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคตามข้อกำหนด

บางส่วนของแนวเหนือ-ใต้ในนครโฮจิมินห์ได้รับการเคลียร์พื้นที่แล้ว และกำลังรอการขยายพื้นที่ ภาพโดย : Le Toan

เนื้อที่ใช้สอยของโครงการประมาณ 66.5 ไร่ โดยเป็นพื้นที่ที่ต้องเวนคืนประมาณ 2.2 ไร่ (เป็นที่ดินเพื่ออยู่อาศัยประมาณ 0.9 ไร่ ที่ดิน เพื่อเกษตรกรรม ประมาณ 1.36 ไร่)

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 ส่วนหลักในการดำเนินงาน โดยส่วนที่ 1 ของโครงการ ได้แก่ การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของโครงการ ควบคู่ไปกับการก่อสร้างทางด่วนสายเหงียนวันลินห์ และทางด่วนสายเบ๊นลุค-ลองถั่นให้เสร็จสมบูรณ์ การลงทุนภาครัฐใช้งบประมาณแผ่นดิน 100% คิดเป็นประมาณ 3,596 พันล้านดอง

ส่วนที่ 2 คือโครงการปรับปรุงถนนสายเหนือ-ใต้ ซึ่งลงทุนในรูปแบบสัญญา PPP - BOT มูลค่าประมาณ 6,298 พันล้านดอง (รวมดอกเบี้ยเงินกู้ 531 พันล้านดอง) งบประมาณแผ่นดินที่เข้าร่วมโครงการอยู่ที่ประมาณ 1,084 พันล้านดอง คิดเป็นประมาณ 17% ของเงินลงทุนทั้งหมดของส่วนที่ 2 ส่วนเงินทุนของผู้ลงทุนที่เข้าร่วมโครงการอยู่ที่ประมาณ 5,214 พันล้านดอง คิดเป็นประมาณ 83% ของเงินลงทุนทั้งหมดของส่วนที่ 2

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 9,894 พันล้านดอง โดยเป็นงบประมาณของเทศบาลประมาณ 4,680 พันล้านดอง (คิดเป็น 47% ของเงินลงทุนรวมดอกเบี้ย)

ในส่วนของทุนของผู้ลงทุนนั้น บริษัทโครงการ PPP มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดหาเงินทุนประมาณ 5,214 พันล้านดอง (รวมดอกเบี้ยเงินกู้ประมาณ 531 พันล้านดอง) โดยที่ทุนของผู้ลงทุนมีมูลค่าอย่างน้อย 703 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 15 ของเงินลงทุนโครงการทั้งหมด โดยไม่รวมทุนของรัฐตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนภายใต้วิธีการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน

ระยะเวลาดำเนินการโดยประมาณคือตั้งแต่ปี 2568 ถึง 2571 โดยทางเมืองประมาณการระยะเวลาคืนทุนไว้ที่ 22 ปี 1 เดือน และระยะเวลาสัญญาโครงการ (สัญญา BOT) อยู่ที่ 25 ปี 1 เดือน

โครงการที่สองคือ โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 1 (จากถนนกิญเซืองเวืองไปจนถึงชายแดนจังหวัด ลองอาน ) โครงการนี้ตั้งอยู่ในอำเภอบิ่ญเตินและบิ่ญจัน ระยะทางประมาณ 9.62 กิโลเมตร

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างเส้นทางจราจรระหว่างภูมิภาคที่รวดเร็ว เชื่อมต่อกับทางหลวงและถนนวงแหวนรอบนอกเมือง ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุบริเวณประตูเมืองด้านใต้ พัฒนาขีดความสามารถการจราจรของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ซึ่งเป็นแนวรัศมีตะวันออก-ตะวันตก เพื่อส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ของเมืองและจังหวัดใกล้เคียง

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านอำเภอบิ่ญจันห์ นครโฮจิมินห์

พื้นที่ใช้สอยประมาณ 95.77 เฮกตาร์ โดยพื้นที่ที่ต้องปรับพื้นที่ประมาณ 29.18 เฮกตาร์ โครงการได้รับการออกแบบให้มีความกว้าง 60 เมตร หรือเทียบเท่ากับ 10-12 เลน

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 ส่วน ได้แก่ ส่วนโครงการที่ 1 การชดเชย สนับสนุน และย้ายถิ่นฐานในเขตบิ่ญเติน งบประมาณแผ่นดิน คิดเป็นมูลค่าประมาณ 1,068 พันล้านดอง และส่วนโครงการที่ 2 การชดเชย สนับสนุน และย้ายถิ่นฐานในเขตบิ่ญเจิน งบประมาณแผ่นดิน คิดเป็นมูลค่าประมาณ 8,543 พันล้านดอง

โครงการส่วนประกอบที่ 3 การยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 1 จะมีการลงทุนในรูปแบบ PPP - สัญญา BOT วงเงินประมาณ 6,674 พันล้านดอง (รวมดอกเบี้ยเงินกู้ประมาณ 802 พันล้านดอง)

มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ประมาณ 16,285 พันล้านดอง (รวมดอกเบี้ยเงินกู้ 802 พันล้านดองในช่วงก่อสร้าง) ซึ่งงบประมาณของเมืองอยู่ที่ประมาณ 9,611 พันล้านดอง (คิดเป็น 59% ของมูลค่าการลงทุนรวมดอกเบี้ยเงินกู้) ส่วนของทุนของบริษัทโครงการ PPP ที่รับผิดชอบในการดำเนินการอยู่ที่ประมาณ 6,674 พันล้านดอง (รวมดอกเบี้ยเงินกู้ประมาณ 802 พันล้านดอง) ซึ่งส่วนของผู้ถือหุ้นอย่างน้อย 1,001 พันล้านดอง คิดเป็น 15% ของมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการไม่รวมทุนของรัฐ

ทางเมืองมีแผนจะดำเนินโครงการนี้ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568 ถึง พ.ศ. 2571 โดยมีระยะเวลาคืนทุน 21 ปี 11 เดือน และอายุสัญญาโครงการ 25 ปี 11 เดือน

โครงการที่สามคือ โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 (ตั้งแต่สี่แยกอานซวงถึงถนนวงแหวนหมายเลข 3) โครงการมีความยาวประมาณ 8.03 กิโลเมตร ตั้งอยู่ในเขต 12 อำเภอฮอกม่อน

วัตถุประสงค์ของโครงการ คือ การสร้างเส้นทางจราจรที่รวดเร็ว พัฒนาระบบจราจรระดับภูมิภาคให้สมบูรณ์ อำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค เชื่อมต่อกับทางหลวงและถนนวงแหวน ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุบริเวณประตูด้านตะวันตกของนครโฮจิมินห์ เพิ่มขีดความสามารถและประสิทธิภาพการใช้เส้นทาง สร้างพื้นฐานสำหรับการสร้างระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองและจังหวัดใกล้เคียง

พื้นที่โครงการมีขนาดประมาณ 49.25 ไร่ ออกแบบให้มีหน้าตัดกว้าง 60.0 เมตร จำนวน 10 ช่องจราจร

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 ส่วน ได้แก่ ส่วนโครงการที่ 1 การชดเชย การสนับสนุน การย้ายถิ่นฐาน และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานที่ให้บริการโครงการในเขตฮอกมอน มูลค่าการลงทุนรวม 6,227 พันล้านดอง ลงทุนในรูปแบบการลงทุนภาครัฐ ส่วนโครงการที่ 2 การเคลื่อนย้ายโครงสร้างพื้นฐานที่ให้บริการโครงการในเขต 12 มูลค่าการลงทุนรวม 7 พันล้านดอง ลงทุนในรูปแบบการลงทุนภาครัฐ

โครงการองค์ประกอบที่ 3 - การลงทุนก่อสร้าง ปรับปรุง และปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 22 ภายใต้สัญญา BOT มูลค่าการลงทุนรวม: 4,190 พันล้านดอง (ทุนของนักลงทุน)

ดังนั้น มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการทั้งหมดจึงอยู่ที่ประมาณ 10,424 พันล้านดอง (รวมดอกเบี้ยเงินกู้ 436 พันล้านดองในช่วงก่อสร้าง) โดยเป็นทุนงบประมาณของเมืองประมาณ 6,234 พันล้านดอง (คิดเป็น 59.8% ของเงินลงทุนรวมดอกเบี้ยเงินกู้) ทุนที่นักลงทุนและบริษัทโครงการ PPP รับผิดชอบในการจัดหาอยู่ที่ประมาณ 4,190 พันล้านดอง และส่วนของนักลงทุนอยู่ที่ประมาณ 628.5 พันล้านดอง คิดเป็น 15% ของเงินลงทุนทั้งหมดของโครงการ

เมืองมีแผนที่จะดำเนินโครงการนี้ตั้งแต่ปี 2568 ถึงปี 2571 ระยะเวลาคืนทุนคือ 23 ปี 7 เดือน ระยะเวลาสัญญาคือ 25 ปี 7 เดือน

ทางหลวงหมายเลข 13 ซึ่งมักประสบปัญหาการจราจรติดขัด จะถูก ขยายให้กว้างขึ้นอีก 60 เมตร เป็น 10 เลน ภาพ: Le Toan

โครงการที่สี่ คือ โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 (ตั้งแต่สะพานบิ่ญเจี๊ยวไปจนถึงชายแดนจังหวัดบิ่ญเซือง) โครงการตั้งอยู่ที่เมืองทูดึ๊ก มีพื้นที่ใช้ประโยชน์ที่ดินประมาณ 39.54 เฮกตาร์

โครงการนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจ การปรับโครงสร้างเศรษฐกิจ การลงทุนอย่างต่อเนื่องและส่งเสริมในระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง การเชื่อมโยงระดับภูมิภาคที่ดีขึ้น และการจราจรที่ราบรื่นระหว่างศูนย์กลางเศรษฐกิจ ศูนย์กลางอุตสาหกรรม ศูนย์กลางวัฒนธรรม และท่าอากาศยานและท่าเรือระหว่างประเทศ

โครงการนี้ได้รับการออกแบบให้มีความกว้าง 60 เมตร มีขนาด 10 ช่องจราจร และมีทางเดินรถเพื่อจัดวางต้นไม้และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้เหมาะสมกับขนาดแผนงาน ความเร็วในการออกแบบของเส้นทางหลักอยู่ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความเร็วในการออกแบบของถนนคู่ขนานเส้นที่สองอยู่ที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 โครงการย่อย ได้แก่ โครงการย่อยที่ 1 การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานของโครงการ มูลค่าประมาณ 14,619 พันล้านดอง จากงบประมาณแผ่นดิน และโครงการย่อยที่ 2 การยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 13 ภายใต้สัญญาธนาคารแห่งประเทศไทย มูลค่าประมาณ 6,281.52 พันล้านดอง (รวมดอกเบี้ยเงินกู้ประมาณ 639.37 พันล้านดอง)

ดังนั้น มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการนี้จึงอยู่ที่ประมาณ 20,900 พันล้านดอง โดยเป็นงบประมาณของเทศบาลประมาณ 14,619.33 พันล้านดอง (คิดเป็น 69.95% ของมูลค่าการลงทุนทั้งหมด) นักลงทุนที่เข้าร่วมโครงการนี้รับผิดชอบในการจัดสรรเงินทุนประมาณ 6,281 พันล้านดอง โดยเป็นเงินทุนของนักลงทุนอย่างน้อย 942.23 พันล้านดอง คิดเป็น 15% ของมูลค่าการลงทุนทั้งหมดของโครงการ

เมืองมีแผนที่จะดำเนินโครงการนี้ตั้งแต่ปี 2568 ถึงปี 2571 ระยะเวลาคืนทุนที่คาดหวังคือประมาณ 18 ปี 4 เดือน

ผู้ลงทุนและวิสาหกิจโครงการ PPP จะได้รับสิทธิประโยชน์ด้านภาษี ค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดิน ค่าเช่าที่ดิน และสิทธิประโยชน์อื่นๆ ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยภาษี ที่ดิน การลงทุน และบทบัญญัติอื่นๆ ของกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

ที่มา: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-4-du-an-ha-tang-theo-hop-dong-bot-tong-von-57000-ty-dong-d248067.html