นครโฮจิมินห์จัดทำโครงการแก้ไขมติ 98 เพื่อขจัดปัญหาคอขวด

นครโฮจิมินห์จะทบทวนกลไกเฉพาะที่กำหนดไว้ในมติที่ 98/2023/QH15 อย่างครอบคลุม โดยเสนอการปรับเปลี่ยนและเพิ่มเติมเพื่อตอบสนองความต้องการในทางปฏิบัติของเมืองหลังการควบรวมกิจการ

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งออกแผนพัฒนาโครงการโดยเสนอให้แก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของมติที่ 98/2023/QH15 เกี่ยวกับกลไกพิเศษสำหรับการพัฒนานครโฮจิมินห์

โครงการมีวัตถุประสงค์เพื่อทบทวนและประเมินผลการดำเนินการตามมติที่ 98 อย่างครอบคลุม โดยชี้ให้เห็นปัญหาอุปสรรค ความยากลำบาก และอุปสรรคในกระบวนการใช้กลไกและนโยบายเฉพาะอย่างชัดเจน

จากนั้นเมืองจะเสนอกลไกและนโยบายใหม่ๆ ที่เป็นนวัตกรรม สมเหตุสมผล และเหมาะสมกับความเป็นจริง เพื่อให้มีประสิทธิภาพสูง สร้างเงื่อนไขให้นครโฮจิมินห์สามารถส่งเสริมบทบาทของตนในฐานะหัวรถจักร เศรษฐกิจ ต่อไป เพิ่มความน่าดึงดูดใจให้กับนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในภูมิภาคและทั่วโลก

โครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อกำลังประสบปัญหาเกี่ยวกับกฎระเบียบการเบิกจ่ายเงินลงทุน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้หน่วยงาน ฝ่าย สาขา ภาคส่วน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทบทวนและจำแนกกลไกและนโยบายออกเป็น 3 กลุ่ม คือ กลไกและนโยบายที่ต้องยกเลิก กลไกและนโยบายที่ยังเหมาะสมกับบริบทและสถานการณ์ใหม่ และกลไกและนโยบายที่ต้องเสนอเพื่อการปรับปรุงและเพิ่มเติม

สำหรับกลไกและนโยบายที่ยังเหมาะสมกับบริบทและสถานการณ์ใหม่ภายหลังการควบรวมและดำเนินการขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นสองระดับนั้น คณะกรรมการประชาชนเมืองขอให้หน่วยงานและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นเสนอและส่งให้กรมการคลังเป็นประธานและประสานงานกับกรมยุติธรรมเพื่อทบทวนและให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนเมืองเกี่ยวกับการดำเนินการอย่างต่อเนื่อง

สำหรับกลไกและนโยบายที่ต้องเสนอให้มีการปรับปรุงหรือเพิ่มเติม หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ จะต้องชี้แจงให้ชัดเจนถึงอุปสรรค ความยากลำบาก และปัญหาในกระบวนการดำเนินการ และพื้นฐานการเสนอ

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ร้องขอให้หน่วยงานและสาขาต่างๆ พัฒนาและดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 โดยถือว่านี่เป็นภารกิจ ทางการเมือง ที่สำคัญ และเป็นการวางรากฐานสำหรับขั้นตอนการพัฒนาใหม่ของเมือง

หัวหน้าหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ จะต้องกำกับดูแลและเร่งรัดความคืบหน้าโดยตรง พร้อมทั้งดูแลคุณภาพของการปรึกษาหารือ และประสานงานอย่างใกล้ชิดเพื่อให้โครงการและร่างมติแก้ไขและเพิ่มเติมมติที่ 98 เสร็จสิ้นโดยเร็ว

ขณะนี้การดำเนินการตามมติที่ 98 ประสบปัญหาหลายประการ เช่น การเบิกจ่ายเงินลงทุนโครงการยุทธศาสตร์ของเมือง

ตัวอย่างทั่วไปคือโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ (Can Gio International Transit Port) ตามมติดังกล่าว นักลงทุนเชิงกลยุทธ์ต้องเบิกจ่ายเงินทุนทั้งหมดภายใน 5 ปี ขณะเดียวกัน โครงการนี้มีเงินทุนรวม 113,531 พันล้านดองเวียดนาม (เทียบเท่า 4.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)

ตามการคำนวณของผู้ลงทุน โครงการนี้แบ่งออกเป็นระยะการลงทุนซึ่งมีระยะเวลาดำเนินการ 22 ปี ดังนั้นการจ่ายเงินทั้งหมด 4.8 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ภายใน 5 ปีจึงเป็นไปไม่ได้

ดังนั้น ผู้ลงทุนจึงเสนอให้แก้ไขกฎระเบียบในทิศทางที่วิสาหกิจจะต้องเบิกจ่ายเงินลงทุน (อย่างน้อย 50,000 พันล้านดองขึ้นไป) ภายใน 10 ปี นับจากวันที่ส่งมอบที่ดินในพื้นที่

ที่มา: https://baodautu.vn/tphcm-xay-dung-de-an-sua-doi-nghi-quyet-98-de-thao-go-diem-nghen-d378382.html