
ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ทินทัคและแดนต๊อกรายงานว่า ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ทางการได้สั่งห้ามรถยนต์และรถสามล้อทุกชนิดข้ามสะพาน บิ่ญเฟื้อก 1 โดยอนุญาตให้เฉพาะรถจักรยานยนต์และคนเดินเท้าเท่านั้นที่ผ่านได้ มีการติดตั้งเครื่องกั้น ป้าย และสิ่งกีดขวางจำนวนมากที่ปลายสะพานทั้งสองฝั่ง ทีมงานกำลังเร่งดำเนินการประกอบสะพานเหล็กชั่วคราวและบันไดเหล็ก เพื่อสร้างทางเข้าและช่องทางสำหรับการตรวจสอบและติดตั้งอุปกรณ์ยก



หน่วยงานก่อสร้างรายงานว่า อุปกรณ์ยกร่องกำลังถูกขนส่งไปยังพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อเตรียมยกร่องสะพานบิ่ญเฟื้อก 1 คาดว่าการยกร่องสะพานหลักจะเริ่มขึ้นในวันที่ 15 ตุลาคม
ใต้เสาและคานสะพานมีการติดตั้งระบบแม่แรงไฮดรอลิกมากกว่า 100 ตัว แม่แรงแต่ละตัวสามารถรับน้ำหนักได้ 400-500 ตัน ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์จากศูนย์กลาง โดยมีข้อผิดพลาดน้อยกว่า 1 มม.



สะพานบิ่ญเฟื้อก 1 มีความยาวเกือบ 480 เมตร กว้างมากกว่า 11 เมตร และเปิดใช้งานมาตั้งแต่ปี 2546 โดยมีระยะห่างจากพื้นน้อยกว่า 6 เมตร ซึ่งไม่ตรงตามมาตรฐานขั้นต่ำ 7 เมตร ตามการวางแผนการจราจรทางน้ำ
หลังจากยกระดับเป็น 7 เมตร สะพานแห่งนี้จะรองรับข้อกำหนดในการเดินเรือ ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางน้ำที่ประตูทางตะวันออกของนคร โฮจิมินห์ ขณะเดียวกันก็เพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างนครโฮจิมินห์และไตนิงห์และจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้



ตามแผนดังกล่าว สะพานบิ่ญเฟื้อก 1 จะถูกยกสูงขึ้น 1.25 เมตร และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ เมื่อสะพานมีระยะห่างจากพื้นเท่ากับสะพานอื่นๆ บนแม่น้ำไซ่ง่อนแล้ว จะช่วยพัฒนาการจราจรทางน้ำ



ที่มา: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-cau-binh-phuoc-1-san-sang-cho-dot-nang-tinh-khong-them-125m-20251012130852127.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)