นครโฮจิมินห์ได้รับมอบหมายให้จัดทำรายงานการศึกษาเบื้องต้นสำหรับถนนวงแหวนหมายเลข 4

ตามเอกสารดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนนคร โฮจิมิน ห์ได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการโดยรวม โดยอาศัยการสังเคราะห์รายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการส่วนประกอบต่างๆ ที่จัดทำโดยหน่วยงานท้องถิ่น และนำเสนอรายงานดังกล่าวต่อรัฐบาล เพื่อให้รัฐบาลสามารถนำเสนอรายงานดังกล่าวต่อรัฐสภาเพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนตามระเบียบข้อบังคับ

พร้อมกันนี้ คณะกรรมการประชาชนของจังหวัด บ่าเรีย-วุงเต่า ด่งนาย บิ่ญเซือง และลองอัน ยังมีหน้าที่ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในกระบวนการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นให้เสร็จสมบูรณ์ และดำเนินโครงการ

ขณะเดียวกัน กระทรวงการวางแผนและการลงทุน ได้ให้คำแนะนำและเสนอให้นายกรัฐมนตรีจัดตั้งสภาประเมินผลแห่งรัฐ เพื่อประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการตามระเบียบโดยเร็วที่สุด

รัฐบาลยังได้มอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนและคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการโดยด่วนตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในเอกสารเผยแพร่ทางการฉบับที่ 6656/VPCP-CN ลงวันที่ 18 กันยายน 2567 ของสำนักงานรัฐบาล

ก่อนหน้านี้ ในมติที่ 1698/QD-TTg ลงวันที่ 28 กันยายน 2554 ของนายกรัฐมนตรีอนุมัติการวางแผนโดยละเอียดของถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 ตามการวางแผน ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 จะผ่านเขตการปกครองของ 12 อำเภอ ใน 5 จังหวัดและเมือง ได้แก่ จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า (อำเภอเตินถันห์); จังหวัดด่งนาย (3 อำเภอ: ลองถันห์, จ่างบอม, วินห์เกว); จังหวัดบิ่ญเซือง (2 อำเภอ: เตินเอวียน, เบินกัต); นครโฮจิมินห์ (อำเภอกู๋จี, อำเภอนาเบ); จังหวัดล็องอัน (4 อำเภอ: ดึ๊กฮวา, เบินลุก, กานดู๊ก, กานจิ่วก)

นอกจากนี้ ตามแผนแล้ว ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 4 ยังเป็นทางหลวงที่มีหน้าตัด 6-8 เลนทางด่วน โดยมีทางคู่ขนานทั้งสองข้างและทางเดินสำหรับต้นไม้สีเขียว งานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และสำรองการขยายตัว ความยาวรวม 207 กม. ความกว้างหน้าตัดสูงสุดประมาณ 121.5 ม. ถนนคู่ขนานมีอย่างน้อย 2 เลน โดยลงทุนเป็นขั้นตอนขึ้นอยู่กับความต้องการด้านการขนส่งและการพัฒนาพื้นที่ในเมืองทั้งสองข้าง คาดว่าโครงการนี้จะมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 106,000 พันล้านดอง

ในระยะที่ 1 จะมีการเคลียร์พื้นที่ 1 ครั้ง ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ (74.5 ม.) ช่องจราจรสมบูรณ์ 4 ช่อง ทางแยกเชื่อมต่อ 21 แห่ง ถนนคู่ขนาน และถนนสำหรับที่อยู่อาศัยทั้ง 2 ฝั่งเส้นทาง จะสร้างตามความต้องการด้านการจราจรในแต่ละช่วงและแต่ละท้องถิ่น

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/tp-ho-chi-minh-duoc-giao-lap-bao-cao-tien-kha-thi-duong-vanh-dai-4.html