TPO - คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งออกเอกสารอนุมัติแผนงานให้ธุรกิจก่อสร้างและใช้ประโยชน์ชั่วคราวบนท่าเรือทางน้ำภายในประเทศริมแม่น้ำไซง่อนบนที่ดินติดกับที่ดินใกล้สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินบ่าซอนของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1
TPO - คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งออกเอกสารอนุมัติแผนงานให้ธุรกิจก่อสร้างและใช้ประโยชน์ชั่วคราวบนท่าเรือทางน้ำภายในประเทศริมแม่น้ำไซง่อนบนที่ดินติดกับที่ดินใกล้สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินบ่าซอนของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้อนุมัตินโยบายให้บริษัท Thuong Nhat Company Limited (บริษัท Thuong Nhat) ลงทุนในการก่อสร้างและดำเนินงานชั่วคราวของท่าเรือทางน้ำภายในประเทศริมแม่น้ำไซง่อนติดกับที่ดินที่อยู่ติดกับสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน Ba Son ของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1
นอกจากการก่อสร้างแล้ว บริษัท Thuong Nhat ยังต้องปรับปรุงและปรับปรุงพื้นที่รอบสถานี Ba Son ท่าเรือ Ba Son และเชิงสะพาน Ba Son ด้วยเงินทุนของบริษัท
จะมีการสร้างท่าเทียบเรือชั่วคราวบริเวณทางออกสถานีบ่าซอน รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 |
ขนาดของท่าเรือจะเป็นสะพานลอยที่มีโครงสร้างสำเร็จรูป โดยไม่มีโครงสร้างที่แข็งแรง ท่าเรือภายในนี้ทำหน้าที่ขนส่งและให้บริการยานพาหนะทางน้ำเพื่อจอดเทียบท่าและรับผู้โดยสารเท่านั้น และไม่ทอดสมอยานพาหนะทางน้ำภายในน่านน้ำที่ท่าเรือเปิดให้บริการ ท่าเรือนี้จะเปิดให้บริการและใช้งานชั่วคราวจนกว่านครโฮจิมินห์จะขออนุญาตและย้ายที่
กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์จะประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเขต 1 และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อนำบริษัท Thuong Nhat จำกัด ดำเนินการก่อสร้างท่าเรือน้ำภายในประเทศดังกล่าวเป็นการชั่วคราว คณะกรรมการประชาชนเขต 1 จะนำบริษัท Thuong Nhat ดำเนินการตามแผนการออกแบบและปรับปรุงพื้นที่รอบสถานี Ba Son ท่าเรือ Ba Son และเชิงสะพาน Ba Son เพื่อสร้างสุนทรียภาพของเมืองให้สอดคล้องกับภูมิทัศน์ในพื้นที่และสวนสาธารณะท่าเรือ Bach Dang
กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (DONRE) ของนครโฮจิมินห์มีหน้าที่รับผิดชอบในการให้คำแนะนำบริษัท Thuong Nhat ในการดำเนินการตามขั้นตอนการเช่าพื้นที่ผิวน้ำ การลงนามในสัญญาเช่าพื้นที่ผิวน้ำเพื่อใช้ในการใช้ประโยชน์จากท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ เพื่อเป็นพื้นฐานให้หน่วยงานภาษีกำหนดราคาเช่าและจำนวนค่าเช่าพื้นที่ผิวน้ำที่ต้องจ่ายตามระเบียบของรัฐ
ปัจจุบัน บริษัท Thuong Nhat ดำเนินการขนส่งทางน้ำบนแม่น้ำไซง่อน |
ก่อนหน้านี้ บริษัท Thuong Nhat ได้ยื่นข้อเสนอเพื่อเชื่อมต่อผู้โดยสารทางน้ำในแม่น้ำไซ่ง่อนกับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 โดยบริษัทฯ ได้สำรวจและสรุปว่าทำเลที่ตั้งของสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน Ba Son เหมาะสมและมีความเป็นไปได้สูงที่จะเปิดท่าเรือเชื่อมต่อสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร โดยทำเลที่ตั้งเหล่านี้อยู่บนเส้นทางเรือโดยสารประจำทางที่บริษัทฯ ให้บริการจากท่าเรือ Bach Dang (เขต 1)
บริษัท Thuong Nhat ได้เสนอให้ลงทุนก่อสร้างท่าเรือชั่วคราวบริเวณใกล้สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน Ba Son โดยมีขนาดเท่ากับโครงสร้างสะพานลอย (ซึ่งสามารถประกอบได้อย่างรวดเร็ว) เพื่อเพิ่มมูลค่าบริการ ดึงดูดให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะ สถานที่ตั้งแรกที่เสนอคือท่าเรือบริเวณใกล้สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน Ba Son ซึ่งอยู่ติดกับริมฝั่งแม่น้ำไซ่ง่อน ในบริเวณต้นน้ำของสะพาน Ba Son
เกี่ยวกับข้อเสนอข้างต้น บริษัทรถไฟชานเมืองหมายเลข 1 (HURC1) ได้ประเมินและพิจารณาว่าจำเป็นต้องมีการเพิ่มท่าเรือบ่าเซินตามที่บริษัทเทืองเญิ๊ตเสนอ การจัดตั้งท่าเรือดังกล่าวจะช่วยสร้างความสามารถในการเชื่อมต่อการจราจรทางน้ำ ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงบริการขนส่งทางน้ำ และเป็นจุดเชื่อมต่อการขนส่งหลายรูปแบบ โดยมุ่งเน้นตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน และส่งเสริมบริการ ด้านการท่องเที่ยว
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ระบุว่า โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมปรับปรุงและตกแต่งพื้นที่โดยรอบสถานีบ่าเซิน ท่าเรือบ่าเซิน และเชิงสะพานบ่าเซิน เพื่อให้เกิดความสวยงามและสุขอนามัยที่ดีต่อสิ่งแวดล้อมในเมือง นอกจากนี้ยังส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะหลายประเภทแบบประสานกัน โดยเชื่อมโยงการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำกับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1
ที่มา: https://tienphong.vn/tphcm-se-xay-ben-tau-thuy-o-dau-de-dua-khach-den-metro-1-post1704582.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)