สัมผัสประสบการณ์ VinFast VF 3: เสร็จสิ้นอย่างดี ความรู้สึกในการขับขี่ที่เหมาะกับคนส่วนใหญ่

การทดสอบจนถึงการจำหน่ายเชิงพาณิชย์ใช้เวลาเพียง 3 เดือน แต่ VinFast VF 3 ยังคงมีความสมบูรณ์แบบสูง รายละเอียดที่สะดุดตา และมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เป็นมิตรให้กับผู้ใช้ส่วนใหญ่

ด้วยราคาขาย 240 ล้านดอง (ค่าเช่าแบตเตอรี่) และ 322 ล้านดอง (รวมแบตเตอรี่) VinFast VF 3 จึงเป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในตลาดรถยนต์ เวียดนาม เมื่อเร็วๆ นี้ นับตั้งแต่เปิดช่องทางสั่งซื้อเมื่อต้นเดือนพฤษภาคม บริษัทรถยนต์เวียดนามแห่งนี้ใช้เวลาเพียง 3 เดือนในการดำเนินการและเริ่มส่งมอบให้กับลูกค้ากลุ่มแรกในวันนี้ (1 สิงหาคม)

รถยนต์เบนซินรุ่นที่ถูกที่สุดในปัจจุบันคือ Kia Morning MT ราคา 349 ล้านดอง ดังนั้น VinFast VF3 จึงเข้าถึงได้ง่ายขึ้น พร้อมมอบตัวเลือกสีภายนอกมากมายให้กับผู้ใช้ ประกอบด้วยสีพื้นฐาน 4 สี สีขั้นสูง 5 สี หรือแม้แต่สีตัวถังที่ลูกค้าสามารถเลือกได้ตามความต้องการ ในราคา 15 ล้านดอง

ระยะเวลาตั้งแต่การทดสอบจนถึงรุ่นเชิงพาณิชย์นั้นค่อนข้างเร่งรีบ แต่ VinFast VF 3 กลับสร้างความประหลาดใจด้วยคุณภาพ จากการประเมินของผู้เข้าร่วมพิธีส่งมอบรถยนต์หลายคน ประสบการณ์จริงแสดงให้เห็นว่าโครงรถได้รับการประกอบอย่างพิถีพิถัน รายละเอียดต่างๆ แน่นหนาและมีช่องว่างน้อย แสดงให้เห็นว่าบริษัทรถยนต์เวียดนามแห่งนี้ยังคงพัฒนากำลังการผลิตอย่างต่อเนื่อง VF 3 มาพร้อมกับชุดไฟหน้าแบบเลนส์รวม แต่ยังคงใช้หลอดฮาโลเจน กระจกมองข้างปรับด้วยกลไกพร้อมคอแบบหมุนได้ทรงกลม และฝาปิดห้องเครื่องยนต์แบบตายตัว บริเวณเสา C ด้านซ้ายของรถยนต์ 6,868 คันแรกสำหรับลูกค้ากลุ่มไพโอเนียร์ จะมีตราสัญลักษณ์ Creator's Edition เพิ่มเติม

VinFast VF 3 จัดอยู่ในกลุ่มรถ SUV ขนาดเล็ก มีรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง มีขนาดโดยรวม 3,190 x 1,679 x 1,652 (มม.) ยาว x กว้าง x สูง ซึ่งหมายความว่ามีขนาดใหญ่และสูงเทียบเท่ารถ A-class แต่เตี้ยกว่า การออกแบบที่เฉียบคมช่วยสร้างรูปลักษณ์ที่ "ทรงพลัง" และเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ภายใน พอร์ตชาร์จของ VinFast VF 3 อยู่ที่ซุ้มล้อหลังด้านขวา รถยนต์รองรับการชาร์จเร็ว และตามที่ประกาศไว้ การชาร์จจาก 10-70% จะใช้เวลา 36 นาที เมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็ม VF 3 สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุด 215 กิโลเมตร

พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถของ VF 3 ค่อนข้างจำกัดเนื่องจากเป็น รถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเล็ก หากต้องการเพิ่มพื้นที่เก็บของ ก็ต้องดันเบาะหน้าขึ้น แล้วพับเบาะแถวที่สองลง ซึ่งแน่นอนว่าต้องนั่งได้เฉพาะแถวแรกเท่านั้น

ห้องโดยสารของ VinFast VF 3 ให้ความรู้สึกสดชื่นและมีชีวิตชีวาด้วยสีหลัก 2 สี คือ สีดำและสีเทา แต่รายละเอียดบางอย่าง เช่น ขอบช่องแอร์ถูกทาสีเบจ เพื่อเพิ่มพื้นที่ให้มากที่สุด รถคันนี้ใช้คันเกียร์ที่อยู่ด้านหลังพวงมาลัย คล้ายกับดีไซน์ของรถยนต์หรูบางรุ่น ภายในรถติดตั้งกุญแจอัจฉริยะ ผู้ใช้เพียงแค่เสียบกุญแจไว้ในช่องเก็บของระหว่างเบาะนั่งด้านหน้าเพื่อสตาร์ทรถ

หน้าจอกลางเป็นจุดเด่นของ VinFast VF 3 ที่ขนาดใหญ่ถึง 10 นิ้ว ซึ่งใหญ่กว่า VF 5 Plus รุ่น "อาวุโส" (8 นิ้ว) ให้ความคมชัดที่ดี ไม่มีแสงสะท้อน และใช้งานได้ราบรื่นดี พื้นที่ด้านซ้ายของหน้าจอ 1/3 ใช้สำหรับแสดงพารามิเตอร์การทำงานของรถ เช่น ตำแหน่งเกียร์ ความเร็ว คำเตือนด้านความปลอดภัย... ส่วนที่เหลืออีก 2/3 ปรับแต่งด้วยข้อมูลต่างๆ รถไม่มีนาฬิกาอยู่หลังพวงมาลัย แต่ผู้ใช้สามารถปรับการแจ้งเตือนจำกัดความเร็วบนหน้าจอกลางได้ ด้านล่างคือชุดควบคุมระบบปรับอากาศที่ออกแบบเป็นปุ่มควบคุมแบบดั้งเดิม จากประสบการณ์จริงของนักข่าว Dan Tri พบว่าเครื่องปรับอากาศรุ่นนี้ทำความเย็นได้อย่างรวดเร็วและมีโหมดทำความร้อน

เบาะนั่งแถวที่สองของ VinFast VF 3 สามารถปรับเอนได้ดี พื้นที่วางขาในแนวนอนกว้างขวางเพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ 2 คน เพดานที่นั่งสบายถือเป็นข้อดี แต่พื้นรถอาจไม่กว้างขวางนัก และพื้นที่วางขาก็ไม่กว้างเกินไป แน่นอนว่านี่เป็นข้อจำกัดที่พบได้บ่อยในรถยนต์ขนาดเล็กส่วนใหญ่ในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็ก

VinFast VF 3 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 30 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 110 นิวตันเมตร ตัวเลขเหล่านี้อาจไม่ได้น่าประทับใจนักเมื่อเทียบกับรุ่นพี่ แต่จากประสบการณ์จริงพบว่าระบบนี้อยู่ในระดับปานกลางสำหรับรถ SUV ขนาดเล็ก เมื่อนั่งในตำแหน่งขับขี่ของ VF 3 ความรู้สึกแรกคือมุมมองที่กว้าง ด้วยเสา A ที่บางและฐานกระจกที่อยู่ใต้ตัวถังรถ ด้วยระยะฐานล้อเพียง 2,075 มม. VF 3 จึงมีความสามารถในการควบคุมรถได้ดีในพื้นที่แคบหรือผ่านพื้นที่ในเมืองในช่วงเวลาเร่งด่วน เมื่อเร่งความเร็ว คันเร่งของรถให้ความรู้สึกนุ่มนวลเป็นธรรมชาติโดยไม่กระตุก ด้วยอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่เหมาะสม พวงมาลัยให้ความรู้สึกนุ่มนวล เหมาะสำหรับผู้ใช้ส่วนใหญ่และสอดคล้องกับจิตวิญญาณของรถยนต์ในเมือง แชสซีของ VF 3 มีความแข็งแกร่งอย่างน่าประหลาดใจ ในการเข้าโค้ง รถยังคงมีอาการส่ายอยู่บ้างเนื่องจากฐานล้อสั้นและยางขนาดเล็ก แต่กลับคืนสู่เสถียรภาพได้อย่างรวดเร็ว ช่วงล่างของ VF 3 ก็เป็นจุดเด่นเช่นกัน ด้วยความสามารถในการลดแรงสั่นสะเทือนได้อย่างรวดเร็ว ด้วยโครงสร้างที่มั่นคงแต่ไม่ "กระดอน" แรงสั่นสะเทือนไปยังผู้โดยสารมากเกินไป เมื่อขับผ่านเนินชะลอความเร็วหรือหลุมบ่อ ความรู้สึกโดยรวมยังคงนุ่มนวล ซึ่งส่วนหนึ่งต้องขอบคุณเบาะนั่งที่มีเบาะหนาพอสมควร

โดยรวมแล้ว VinFast VF 3 สามารถสร้างความสุขและความตื่นเต้นให้กับผู้ที่ได้สัมผัสเป็นครั้งแรก และแน่นอนว่าต้องอยู่ในกรอบอ้างอิงของรถมินิคาร์ที่มีช่วงราคา 200-300 ล้านดอง เมื่อเทียบกับรถยนต์ในช่วงราคาเดียวกันหรือคู่แข่งโดยตรง VF 3 พิสูจน์แล้วว่าเป็นรถยนต์ที่มีเสถียรภาพ สวยงาม มีความสามารถในการปรับแต่งสูง และที่สำคัญคือต้นทุนการใช้งานต่ำ เหมาะสำหรับลูกค้าทั่วไป แต่หากคุณต้องการรถยนต์ที่ต้องเดินทางหลายร้อยกิโลเมตรต่อวัน บนเส้นทางที่ซับซ้อน โดยเฉพาะบนทางหลวง... บางที VinFast VF 3 อาจไม่เหมาะกับความต้องการนี้ ที่มา: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/trai-nghiem-vinfast-vf-3-hoan-thien-tot-cam-giac-lai-phu-hop-voi-so-dong-20240801163703442.htm