ไซต์งานก่อสร้างหลายร้อยแห่งถูกจัดเตรียมไว้ที่โครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น

(CPV) – ตามข้อมูลของบริษัท Vietnam Airports Corporation ผู้ลงทุนโครงการส่วนประกอบที่ 3 โครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น แพ็คเกจ 5.10 - การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับอาคารผู้โดยสารของสนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 คาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2569

มุมมองสนามบินนานาชาติลองถั่น

ตามความคืบหน้าที่คาดว่าจะเกิดขึ้น โครงการอาคารผู้โดยสารจะก่อสร้างส่วนต่างๆ เสร็จสิ้นภายในเดือนธันวาคม 2568 ควบคู่ไปกับการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ทดลองเดินรถในช่วงต้นปี 2569

การก่อสร้างแพ็คเกจ 5.10 เริ่มต้นในช่วงปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 โดยมีรายการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร (อาคารผู้โดยสารกลางและ 3 ปีกอาคาร) ซึ่งมีโครงสร้าง 1 ชั้น และ 3 ชั้น ความสูงของหลังคาสูงกว่า 45.5 เมตร อาคารผู้โดยสารได้รับการออกแบบให้มี 2 ชั้นขาออกและขาเข้าแยกจากกัน มีพื้นที่รวมกว่า 376,000 ตารางเมตร จัดวางตำแหน่งจอดรถบริเวณใกล้เคียงจำนวน 40 ตำแหน่งสำหรับเครื่องบินรหัส C, E และ F

ปัจจุบันบริษัทร่วมทุนได้ดำเนินการก่อสร้างเสาคอนกรีตเสริมเหล็กและคานพื้นชั้น 1, 2, 3 และ 4 เสร็จเรียบร้อยแล้ว ขณะนี้ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างดำเนินการประกอบโครงหลังคาเหล็กตามแผนงานและความคืบหน้าในสัญญา โดยโครงเหล็กหลักได้ดำเนินการผลิตและทาสีจนแล้วเสร็จแล้ว โดยได้ปริมาณการผลิตมากกว่า 11,400 ตัน จากปริมาณการผลิตทั้งหมดกว่า 28,200 ตัน คิดเป็นมากกว่าร้อยละ 40

ควบคู่กับความคืบหน้าในการก่อสร้างส่วนหยาบนั้น ก็ได้ดำเนินการจัดซื้อและสั่งซื้ออุปกรณ์ ME อุปกรณ์สถานี ระบบ BHS และผนังกระจกด้านหน้า รวมถึงลงนามสัญญากับซัพพลายเออร์และผู้ผลิตแล้ว และอยู่ในระหว่างการผลิตและประมวลผลส่วนประกอบ...ตามกำหนดการที่กำหนด

โดยแพ็คเกจนี้ มูลค่าปริมาณการก่อสร้างจริงทะลุ 10 ล้านล้านดอง เทียบเท่ามากกว่า 30% ของมูลค่าสัญญา (มูลค่าสัญญารวมกว่า 33 ล้านล้านดอง)

นอกจากนี้ ตามรายงานของ Vietnam Airports Corporation ระบุว่า ปัจจุบัน อุปกรณ์สนับสนุนการลงจอดแม่นยำ ILS/DME ของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ได้ดำเนินการผลิตที่โรงงานเสร็จเรียบร้อยแล้ว

ตามแผน อุปกรณ์นี้จะถูกขนส่งไปยังสนามบินนานาชาติลองถั่น ในเดือนธันวาคม 2024 ผู้รับเหมาจะติดตั้งอุปกรณ์สนับสนุนการลงจอดที่แม่นยำ

ระบบ ILS/DME มีบทบาทสำคัญในการให้ข้อมูลการนำทาง ช่วยให้นักบินระบุแนวกึ่งกลางรันเวย์และมุมลงจอดได้อย่างแม่นยำภายในระยะปฏิบัติการ ด้วยเหตุนี้ นักบินจึงได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่ในสภาวะต่างๆ ระหว่างการเข้าใกล้และลงจอดบนรันเวย์ โดยเฉพาะในสภาพอากาศเลวร้าย

การนำระบบนี้มาใช้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเที่ยวบินที่ลงจอดที่สนามบินแห่งนี้ พร้อมทั้งเป็นไปตามมาตรฐานการบินสากล

การติดตั้งอุปกรณ์สนับสนุนการลงจอดแม่นยำเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ 4.6 - การก่อสร้าง การติดตั้งอุปกรณ์ และการออกแบบรันเวย์ ทางขับเครื่องบิน และลานจอดเครื่องบิน ซึ่งมีมูลค่ารวมมากกว่า 7.2 ล้านล้านดอง

แพ็คเกจนี้เริ่มดำเนินการในช่วงปลายเดือนสิงหาคม 2023 จนถึงปัจจุบัน ปริมาณการก่อสร้างจริงอยู่ที่มากกว่า 3 ล้านล้านดอง ซึ่งเทียบเท่ากับมากกว่า 42% ของมูลค่าสัญญา แพ็คเกจ 4.6 อยู่ระหว่างการก่อสร้างเร็วกว่ากำหนด 3 เดือน

สมาคมผู้รับเหมาได้ระดมคนงานเกือบ 2,000 คนและเครื่องจักรจำนวนมาก โดยตั้งใจที่จะดำเนินการโครงการดังกล่าวให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของการรวมชาติ

ทราบมาว่าปัจจุบันอยู่ในพื้นที่ก่อสร้างโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น มีบุคลากรมากกว่า 6,000 คน และเครื่องจักรและอุปกรณ์ 2,700 เครื่องเข้าร่วมโครงการ ปัจจุบันผู้รับเหมาได้ดำเนินโครงการก่อสร้างหลายร้อยโครงการ

พัสดุที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างที่ไซต์ก่อสร้างทั้งหมดได้รับการตรวจสอบ ควบคุมดูแล และยอมรับตามมาตรฐานทางเทคนิคของโครงการ เพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพและความคืบหน้าตามที่ต้องการ นอกจากนี้ วัสดุทุกประเภท (วัสดุถมหลัง หิน ทราย ฯลฯ) ก่อนนำไปยังไซต์ก่อสร้าง จะได้รับการควบคุมและทดสอบอย่างเข้มงวดตามมาตรฐานทางเทคนิคของโครงการ เพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพตามที่ต้องการ

ที่มา: https://dangcongsan.vn/kinh-te/รถรางลอยฟ้า-ตรัง-มุ้ย-ธิ-คง-ไท-ตรัง-อัน-ชัง-แขวน-โขง-โคก-เต-หลง-ถัน-682887.html