คาดว่าโครงการจะเริ่มก่อสร้างในปี 2569 ทดลองเดินเครื่องและส่งมอบในปี 2571
บริษัท Vingroup ได้ยื่นแผนการลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงในเมืองที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองกับเขต Can Gio ต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์
บริษัท Vingroup นำเสนอแผนอย่างเป็นทางการสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟในเมืองจากใจกลางเมืองไปยังเขต Can Gio
ด้วยเหตุนี้ บริษัท Vingroup จึงเสนอโครงการโดยเริ่มต้นที่ถนน Nguyen Van Linh ในเขต Tan Phu เขต 7 และสิ้นสุดที่ที่ดินขนาด 39 เฮกตาร์ที่อยู่ติดกับโครงการ ท่องเที่ยว ในเมืองชายฝั่งทะเล Can Gio ตำบล Long Hoa เขต Can Gio
โครงการนี้ประกอบด้วยรางคู่ ขนาด 1,435 มม. ต่อราง ยกสูง ความยาว 48.5 กม. โครงสร้างพื้นฐานออกแบบให้รองรับความเร็ว 250 กม./ชม. รับน้ำหนักเพลา 17 ตัน/เพลา คาดว่าจะมีสถานีซ่อมบำรุงสองแห่งในเขต 7 บนพื้นที่ 20 เฮกตาร์ และอีกแห่งบนพื้นที่ 39 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ที่ตำบลลองฮวา อำเภอเกิ่นเส่อ ในด้านขีดความสามารถในการขนส่ง รถไฟสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 30,000 - 40,000 คนต่อชั่วโมง
โครงการนี้คาดว่าจะลงทุนในรูปแบบสัญญาร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) - BOO (สร้าง - เป็นเจ้าของ - ดำเนินการ) บริษัทวินกรุ๊ปจะดำเนินการลงทุนก่อสร้างด้วยเงินทุนของตนเองและเงินทุนที่ระดมได้ตามบทบัญญัติของกฎหมาย โดยจะเป็นเจ้าของ ใช้ประโยชน์ และดำเนินโครงการหลังจากเสร็จสิ้นโครงการ
เส้นทางจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังเขตเกิ่นเส่อในปัจจุบันมีระบบขนส่งสาธารณะที่จำกัดมาก
วินกรุ๊ประบุว่า โครงการนี้จะเริ่มดำเนินการเตรียมการลงทุนตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568 เป็นต้นไป ซึ่งรวมถึงการเตรียมการและจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น การยื่นต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อรวมไว้ในแผนพัฒนาระบบรถไฟในเมือง และการอนุมัตินโยบายการลงทุน หลังจากนั้น องค์กรจะจัดทำและประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ และตัดสินใจเกี่ยวกับการลงทุนในโครงการ...
คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2569 และเปิดทดลองดำเนินการและส่งมอบในปี 2571
บริษัท Vingroup เสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์พิจารณา อนุมัติ และสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องสนับสนุนและให้คำแนะนำในการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้สามารถดำเนินการลงทุนและก่อสร้างโครงการให้เสร็จสิ้นในเร็วๆ นี้
ก่อนหน้านี้ ตามประกาศผลการประชุมคณะกรรมการอำนวยการระดับรัฐครั้งที่ 16 สำหรับโครงการและงานสำคัญระดับชาติ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้มอบหมายให้นครโฮจิมินห์เร่งดำเนินการวิจัยและดำเนินโครงการรถไฟในเมืองที่เชื่อมระหว่าง Can Gio นครโฮจิมินห์ กับสนามบิน Long Thanh โดยรายงานผลในเดือนเมษายน 2568
อำเภอเกิ่นเส่อตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองประมาณ 50 กิโลเมตร ปัจจุบันเส้นทางหลักสู่เกิ่นเส่อคือทางน้ำ โดยผ่านท่าเรือเฟอร์รี่บิ่ญคานห์ ทางอำเภอยังตั้งเป้าหมายว่าภายในปี พ.ศ. 2573 อำเภอบนเกาะแห่งนี้จะกลายเป็นเมืองตากอากาศและเมืองท่องเที่ยวเชิงนิเวศคุณภาพสูง พร้อมศักยภาพในการแข่งขันในระดับภูมิภาค...
วินกรุ๊ป ระบุว่า การวิจัยและการลงทุนในโครงการรถไฟในเมืองที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองกับเขตเกิ่นเส่อตามนโยบายของนครโฮจิมินห์นั้นสอดคล้องกับแนวโน้มและความต้องการในการพัฒนาการจราจร จึงมั่นใจได้ว่าจะเชื่อมต่อใจกลางเมืองกับเขตเกิ่นเส่อ ซึ่งเป็นศูนย์กลางการพัฒนาแห่งใหม่ของนครโฮจิมินห์ได้
ในเวลาเดียวกัน การรวมการลงทุนในโครงการรถไฟในเมืองเข้ากับการลงทุนในการก่อสร้างสะพานเกิ่นเส่อจะช่วยให้ระบบเทคนิคมีความสอดประสานกัน
ช่วยประหยัดเวลาและต้นทุนการลงทุนในการก่อสร้างสะพานกานโจ รวมถึงสะพานสำหรับเส้นทางรถไฟในเมือง
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-noi-trung-tam-tphcm-voi-can-gio-192250320112218437.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)