เสาไฟฟ้าและสายเคเบิลใยแก้วนำแสงขัดขวางความก้าวหน้าของทางด่วนคานห์ฮวา

เสาไฟฟ้าและสายเคเบิลใยแก้วนำแสงหลายเส้นที่พันกันยุ่งเหยิงบนพื้นที่ก่อสร้างทางด่วน สาย Khanh Hoa -Buon Ma Thuot ไม่ได้รับการเคลื่อนย้ายออกไป ทำให้โครงการดำเนินไปได้ยาก

เสาไฟฟ้าและเสาเคเบิลใยแก้วนำแสงขัดขวางความก้าวหน้าของทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot วิดีโอ : NH

ตามบันทึก บริเวณทางแยก TL10 (จุดตัดระหว่างทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot และทางหลวงจังหวัด 10 ภายใต้โครงการชุดที่ 3 โครงการส่วนประกอบที่ 3 ผ่านตำบล Ea Knech อำเภอ Krong Pak) พื้นดินถูกปกคลุมด้วยเสาไฟฟ้าและเสาเคเบิลโทรคมนาคมที่ยังไม่ได้ย้าย ดังนั้นผู้รับเหมาจึงไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างแบบพร้อมกันได้

จากการสังเกตบริเวณพื้นที่ก่อสร้างพบว่ามีเสาไฟฟ้าและเสาเคเบิลใยแก้วนำแสงจำนวนมากอยู่ริมถนนสาย 10 ของจังหวัด บนพื้นผิวทางหลวง ผู้รับเหมาก่อสร้างไม่สามารถก่อสร้างได้พร้อมกัน เนื่องจาก “ทุกจุดที่สัมผัสจะติดขัด” ขณะนี้ผู้รับเหมาก่อสร้างอยู่ระหว่างการก่อกำแพงกันดิน หล่อชิ้นส่วน และรอการเคลียร์พื้นที่เพื่อก่อสร้างพร้อมกัน

เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคคนหนึ่งกล่าวว่า "จนถึงขณะนี้ งานย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคยังไม่ได้รับการดำเนินการ ส่งผลให้หน่วยงานก่อสร้างไม่สามารถก่อสร้างสิ่งของต่างๆ มากมายที่บริเวณทางแยกบนถนนสายหลัก TL10 ได้"

เสาไฟฟ้ายังคงตั้งตระหง่านอยู่บนทางหลวง Khanh Hoa-Buon Ma Thuot หลังจากผ่านไปมากกว่า 1 ปี ทำให้ผู้รับเหมาไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างแบบพร้อมกันได้ ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการเป็นอย่างมาก

นายไท วัน พี ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company กล่าวว่า “บริเวณทางแยก TL10 งานเคลียร์พื้นที่ได้เสร็จสิ้นเกือบหมดแล้ว แต่ระบบไฟฟ้าและสายโทรคมนาคมยังไม่ได้ถูกย้าย ผู้รับเหมาได้ส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการถึงนักลงทุนเพื่อพิจารณาให้การสนับสนุนการจัดการปัญหาข้างต้น แต่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังไม่ได้ดำเนินการก่อสร้าง”

“เพื่อให้โครงการดำเนินไปอย่างราบรื่นและเสร็จทันกำหนดเวลาตามที่ผู้ลงทุนตกลงไว้ บริษัทฯ จึงพยายามดำเนินการก่อสร้างตามแนวทาง “3 กะ 4 ทีม” ฝ่าฟันแดดฝ่าฝน เพื่อให้โครงการดำเนินไปอย่างรวดเร็ว เราขอให้ผู้ลงทุนพิจารณาหารือกับคณะกรรมการประชาชนอำเภอกงปากและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่อไป และประสานงานเพื่อเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จและส่งมอบพื้นที่ที่เสร็จแล้วให้ผู้รับเหมาดำเนินการก่อสร้างให้เป็นไปตามความคืบหน้าของโครงการ” นายพี กล่าว

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจรและ พัฒนา ชนบทจังหวัดดั๊กลัก (เรียกอีกอย่างว่าคณะกรรมการบริหารโครงการ ซึ่งเป็นตัวแทนของนักลงทุน) พบว่าบริเวณทางแยก TL10 ยังคงมีบ้านเรือนบางหลังที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในบางพื้นที่ยังไม่แล้วเสร็จและยังคงติดขัด ทำให้ไม่สามารถก่อสร้างได้

คณะกรรมการบริหารโครงการได้ออกเอกสารเรียกร้องให้มีโครงการ แต่จนถึงขณะนี้ บางพื้นที่ได้รับผลกระทบจากสายไฟฟ้าและท่อน้ำ ทำให้ไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างต่อเนื่องได้ ความล่าช้าในการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคทำให้ความคืบหน้าล่าช้า คณะกรรมการบริหารโครงการขอให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอกรองปากสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ระบบไฟฟ้า ระบบประปา และโทรคมนาคมโดยด่วน

“ในช่วงเวลาข้างหน้านี้ เพื่อชดเชยความคืบหน้าที่ล่าช้าและบรรลุความคืบหน้าโดยรวมของแพ็คเกจ ผู้รับเหมาจะเพิ่มทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรเพื่อมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างทางเท้า K95, K98, สะพาน การประกอบวัสดุหินบด และเร่งขั้นตอนสำหรับเหมืองดินและหินพิเศษเพื่อให้มีแหล่งวัสดุสำหรับการก่อสร้าง” ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการเน้นย้ำ

โครงการทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 มีมูลค่าการลงทุนรวม 21,935 พันล้านดอง โครงการมีความยาวทั้งหมดประมาณ 116.577 กม. แบ่งเป็นโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการ โดยโครงการส่วนประกอบที่ 3 มีความยาวทั้งหมดประมาณ 48.093 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 6,165 พันล้านดอง ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Dak Lak

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tru-dien-cap-quang-chang-chit-can-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-192241107111141902.htm