จีนเผยแพร่ภาพการทดสอบโดรน

สถาบันวิทยาศาสตร์ แห่งประเทศจีนเผยแพร่ภาพการทดสอบยานบินไร้คนขับ (UAV) ความเร็วเหนือเสียง MD-22 เป็นครั้งแรก

เซาท์ไชน่ามอร์นิงโพสต์ รายงานเมื่อวันที่ 18 ธันวาคมว่า สถาบันวิทยาศาสตร์แห่งชาติจีน (CAS) ได้เผยแพร่ภาพทดสอบของอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ความเร็วเหนือเสียง MD-22 เป็นครั้งแรก นับเป็นก้าวสำคัญทางเทคโนโลยีการบินที่ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางและเสริมสร้างศักยภาพทางวิทยาศาสตร์และ การทหาร

ทีมวิศวกรในประเทศจีนได้ดำเนินการทดสอบเที่ยวบินจำนวนมากเพื่อปรับปรุงการออกแบบและปรับปรุงประสิทธิภาพของสาย MD UAV (ภาพ: SCMP)

MD-22 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ MD UAV ของจีน ถูกปล่อยขึ้นจากระดับความสูงในชั้นบรรยากาศโดยใช้บอลลูน ระหว่างการทดสอบ อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถทำความเร็วได้ถึง 7 มัค เทียบเท่ากับ 8,643 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเร็วกว่าความเร็วเสียงถึง 7 เท่า และลงจอดได้อย่างปลอดภัย ทำให้สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้

MD-22 เป็นอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ที่ทันสมัยที่สุดในซีรีส์ MD ซึ่งเปิดตัวในงานนิทรรศการการบินและอวกาศนานาชาติจีน ประจำปี 2022 มีพิสัยการบินสูงสุด 8,000 กิโลเมตร บรรทุกน้ำหนักได้สูงสุด 600 กิโลกรัม และออกแบบมาเพื่อรองรับภารกิจวิจัยด้านอากาศพลศาสตร์ พัฒนาอากาศยานความเร็วสูง และขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียง

โครงการนี้ดำเนินการโดยคณะภารกิจวิทยาศาสตร์รุ่นเยาว์เฉียนเสว่เซินแห่งสถาบันกลศาสตร์ (IMECH) ภายใต้สถาบันวิทยาศาสตร์แห่งชาติจีน การถือกำเนิดของ MD-22 ถือเป็นความก้าวหน้าของจีนในการพัฒนาเทคโนโลยีความเร็วเหนือเสียง ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำหรับความก้าวหน้าครั้งสำคัญด้านการบินและการป้องกันประเทศ

แนวคิดการบินใกล้อวกาศความเร็วเหนือเสียงถูกเสนอขึ้นครั้งแรกโดยนักวิทยาศาสตร์ชื่อเฉียน เสว่เซิน ผู้ซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะ “บิดา” ของโครงการอวกาศของจีน เขาจินตนาการถึงอากาศยานที่สามารถปฏิบัติการในพื้นที่ระหว่างชั้นบรรยากาศปกติกับอวกาศดาวเทียม โดยต้องปล่อยยานขึ้นกลางอากาศเพื่อความคล่องตัวสูงสุด

ทีมวิจัยกล่าวว่า การทดสอบรถยนต์ซีรีส์ MD ซึ่งถูกขนานนามว่า “ยานยนต์พิสัยไกล” แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะที่เหนือกว่าทั้งความเร็วสูงและความเร็วต่ำ “เรามุ่งหวังผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเสมอ” หลี่ เหวินเฮา วิศวกรของ IMECH กล่าวใน วิดีโอ “ แม้ว่าแนวคิดเหล่านี้จะเป็นแนวคิดบุกเบิก แต่ก็มีพื้นฐานทางทฤษฎีที่แข็งแกร่ง”

เส้นทางการพัฒนาเต็มไปด้วยความยากลำบาก โดยมีการปรับแต่งการออกแบบมากกว่า 30 ครั้งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโมเดลและปรับปรุงการทดสอบ การทดสอบครั้งแรกในปี 2020 ล้มเหลวเนื่องจากร่มชูชีพถูกนำไปใช้ก่อนกำหนด ขณะที่ความพยายามครั้งที่สองในเดือนพฤษภาคม 2021 ต้องถูกยกเลิกเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้ายในทะเลทรายโกบี

หลังจากปรับปรุงแบบจำลองเชิงทฤษฎีและอัปเกรดขั้นตอนภาคสนาม ทีมงานประสบความสำเร็จในการทดสอบครั้งที่สามในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2564 เมื่อพวกเขากู้คืนเครื่องบินต้นแบบ MD-21 ได้

ที่มา: https://congthuong.vn/trung-quoc-cong-bo-hinh-anh-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-364946.html