ตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ เป็นต้นไป ยังคงอนุญาตให้ตรวจสอบรถดัดแปลงได้ 19 กรณี

ตัวแทนจากสำนักงานทะเบียนเวียดนาม (VRA) แจ้งต่อ VTC News ว่า ตามระเบียบใหม่ในหนังสือเวียนเลขที่ 43/2023/TT-BGTVT มีรถยนต์ 19 กรณีที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงซึ่งสามารถส่งไปยังหน่วยจดทะเบียนเพื่อตรวจสอบได้โดยตรง โดยไม่ต้องดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมไฟล์แบบสำหรับรถยนต์ที่ดัดแปลง

ใน 19 กรณี รถยนต์ที่มีการเปลี่ยนแปลงสามารถส่งไปยังหน่วยตรวจสอบเพื่อตรวจสอบได้โดยตรงโดยไม่ต้องดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมไฟล์แบบสำหรับรถยนต์ที่ดัดแปลง (ภาพ: Thanh Lam)

โดยมีกรณีใหม่ 9 กรณี ที่ถูกควบคุมให้สามารถตรวจรับรองความปลอดภัยด้านการออกแบบและรักษาสิ่งแวดล้อม (ATKT&BVMT) ได้โดยออกใบรับรองและตราประทับตรวจสภาพเช่นเดียวกับรถทั่วไป โดยไม่ต้องดำเนินการตรวจรับรถ

กรณีเหล่านี้รวมถึงรถยนต์ที่มีการเปลี่ยนประตูห้องโดยสาร (ไม่รวมการเปลี่ยนตำแหน่งและขนาดของประตู)

ยานพาหนะที่เปลี่ยนแปลงโครงสร้างตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้าบางส่วน เช่น การปิดผนึกหรือเปลี่ยนโครงสร้างของประตูตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้า การเปลี่ยนแผ่นโลหะแบนด้วยแผ่นโลหะลูกฟูกหรือในทางกลับกัน การเพิ่มแผ่นโลหะให้กับโครงหลังคาของยานพาหนะที่ปกคลุมโดยไม่เพิ่มความสูงของผนังตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้าตามที่กำหนด การติดตั้งหรือถอดฝาครอบป้องกันฝุ่นสำหรับตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้าของรถบรรทุก

รถยนต์ที่ติดตั้ง เปลี่ยน หรือถอดฝาครอบห้องเก็บสัมภาระและสัมภาระของรถกระบะ แต่จะไม่เปลี่ยนขนาดของพื้นที่บรรทุกสัมภาระและขนาดโดยรวมของรถ

รถยนต์ที่ติดตั้งไฟตัดหมอกแยกเพิ่มเติม;

รถยนต์ที่เปลี่ยนชุดไฟหน้าด้วยชุดไฟหน้าที่ได้รับการรับรองหรือประกาศว่าเป็นไปตามข้อบังคับทางเทคนิคแห่งชาติโดยไม่ต้องดัดแปลงโครงสร้างของรถยนต์เพื่อให้มั่นใจว่าจะติดตั้งได้

รถยนต์เปลี่ยนหลอดไฟในชุดไฟหน้าด้วยหลอดไฟชนิดอื่นที่มีการใช้พลังงานเท่ากันโดยไม่ต้องเข้าไปแทรกแซงหรือเปลี่ยนโครงสร้างของชุดไฟ

การเปลี่ยนแปลงรายละเอียดและชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์เป็นทางเลือกของผู้ผลิตรถยนต์ แต่จะไม่เปลี่ยนแปลงขนาดภายนอกของรถยนต์ ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในข้อ 6 ของประกาศฉบับนี้ การติดตั้งต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์หรือตัวแทนที่ได้รับอนุญาตตามกฎหมายของผู้ผลิตรถยนต์

ในกรณีที่รถมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบส่วนต่างๆ ของตัวถัง เช่น กระจังหน้า สปอยเลอร์ ก็ยังสามารถเข้ารับการตรวจสอบได้ตามปกติ

นอกจากนี้ รถยนต์ที่มีกระจกบังลมเพิ่มเติมบนหลังคาห้องโดยสารของรถบรรทุก บันได ท่อไอเสีย เข็มขัดตกแต่งไฟหน้าและไฟสัญญาณโดยไม่เปลี่ยนขนาดภายนอกของรถ ก็อยู่ในรายชื่อรถยนต์ใหม่ที่ได้รับอนุญาตให้ตรวจสอบอีกด้วย

นอกจากกรณีควบคุมใหม่ 9 กรณีแล้ว พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 43 ยังอนุญาตให้เพิ่มกรณีควบคุมตามหนังสือเวียนที่ 85 อีก 10 กรณี ซึ่งสามารถตรวจได้โดยไม่ต้องจัดทำไฟล์แบบสำหรับรถยนต์ที่ดัดแปลง

กรณีต่างๆ ได้แก่ รถฝึกขับ ทดสอบรถโดยการติดตั้งหรือถอดแป้นเบรกเสริมโดยเชื่อมต่อกับแป้นเบรกหลักผ่านตัวกระตุ้นเชิงกล

การติดตั้ง เปลี่ยน หรือถอดฝาครอบห้องเก็บสัมภาระหรือสัมภาระของรถ PICKUP จะทำให้ขนาดของพื้นที่บรรทุกสัมภาระเปลี่ยนแปลง แต่จะไม่ทำให้ขนาดโดยรวมของรถเปลี่ยนแปลง

รถบรรทุกดัมพ์และรถบรรทุกถังที่นำเข้า ผลิต ประกอบ หรือดัดแปลงก่อนวันที่ 1 พฤศจิกายน 2557 ที่ต้องการลดปริมาตรกล่องสินค้าและถังโดยสมัครใจเพื่อให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของหนังสือเวียนที่ 42/2557/TT-BGTVT

ยานยนต์ที่ได้ถอดระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) หรือก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) ออกจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ สำหรับรถยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงโดยติดตั้งระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม (LPG, CNG) และกลับมาใช้เฉพาะระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์เท่านั้นก่อนที่จะมีการดัดแปลงระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

ติดตั้ง เปลี่ยน หรือถอดแร็คหลังคาจากรถโดยสารตามคำแนะนำของผู้ผลิตโดยไม่เปลี่ยนความกว้างโดยรวมของตัวรถ ติดตั้ง เปลี่ยน หรือถอดหลังคาห้องโดยสารของรถบรรทุกพ่วง

ติดตั้ง เปลี่ยน หรือถอดปั๊ม ถังน้ำมัน และระบบท่อไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์เพื่อขับเคลื่อนระบบยกสินค้าของรถกึ่งพ่วงดัมพ์

ในกรณีที่ยานพาหนะมีการเปลี่ยนแปลงการจัดที่นั่งผู้โดยสารหรือประตูสำหรับการโหลดและขนถ่ายสินค้าของกล่องบรรทุกสินค้าหรือวัสดุบุและหุ้มของกล่องบรรทุกสินค้า

รถบรรทุกที่เพิ่มหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ยกสินค้าของตู้คอนเทนเนอร์ที่มีใบรับรองความปลอดภัยจากหน่วยงานที่มีอำนาจ หรือถอดอุปกรณ์ดังกล่าวออก ก็ได้รับอนุญาตให้ตรวจสอบได้โดยไม่ต้องจัดเตรียมไฟล์แบบสำหรับยานยนต์ที่ดัดแปลง

กรณีสุดท้ายคือรถยนต์ที่อยู่ในการหมุนเวียนซึ่งได้รับใบรับรองการตรวจสภาพและประทับตราตรวจสภาพก่อนวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 โดยมีขนาดบรรจุภัณฑ์และภาพลักษณ์สอดคล้องกับใบรับรองการตรวจสภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่ออกล่าสุด แต่แตกต่างกันในแง่ของน้ำหนักรวมหรือขนาดพื้นที่บรรทุกสินค้า

ทันห์ ลัม

แหล่งที่มา