ตัวแทนจากสำนักงานทะเบียนเวียดนาม (VRA) แจ้งต่อ VTC News ว่า ตามระเบียบใหม่ในหนังสือเวียนเลขที่ 43/2023/TT-BGTVT มีรถยนต์ 19 กรณีที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงซึ่งสามารถส่งไปยังหน่วยจดทะเบียนเพื่อตรวจสอบได้โดยตรง โดยไม่ต้องดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมไฟล์แบบสำหรับรถยนต์ที่ดัดแปลง
สำหรับรถยนต์ 19 คันที่ได้รับการดัดแปลง สามารถนำรถไปตรวจสอบที่หน่วยตรวจสอบได้โดยตรง โดยไม่ต้องผ่านขั้นตอนการจัดทำไฟล์แบบสำหรับรถที่ดัดแปลง (ภาพ: Thanh Lam)
โดยมีรายใหม่ 9 ราย ที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการตรวจออกแบบเพื่อความปลอดภัยและรักษาสิ่งแวดล้อม (ATKT&BVMT) เพื่อรับใบรับรองและตราประทับตรวจสภาพเช่นเดียวกับรถทั่วไป โดยไม่ต้องดำเนินการตรวจรับรถ
กรณีเหล่านี้รวมถึงรถยนต์ที่มีการเปลี่ยนประตูห้องโดยสาร (ไม่รวมการเปลี่ยนตำแหน่งและขนาดของประตู)
ยานพาหนะที่เปลี่ยนแปลงโครงสร้างตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้าบางส่วน เช่น การปิดผนึกหรือเปลี่ยนโครงสร้างของประตูตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้า การเปลี่ยนแผ่นโลหะแบนด้วยแผ่นโลหะลูกฟูกหรือในทางกลับกัน การเพิ่มแผ่นโลหะให้กับโครงหลังคาของยานพาหนะที่ปกคลุมไว้โดยไม่เพิ่มความสูงที่กำหนดไว้ของตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้า การติดตั้งหรือถอดฝาครอบป้องกันฝุ่นสำหรับตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้าของรถบรรทุก
รถยนต์ที่ติดตั้ง เปลี่ยน หรือถอดฝาครอบห้องเก็บสัมภาระและสัมภาระของรถกระบะ แต่จะไม่เปลี่ยนขนาดของพื้นที่บรรทุกสัมภาระและขนาดโดยรวมของรถ
รถยนต์ที่ติดตั้งไฟตัดหมอกแยกเพิ่มเติม;
รถยนต์ที่เปลี่ยนชุดไฟหน้าด้วยชุดไฟหน้าที่ได้รับการรับรองหรือประกาศว่าเป็นไปตามข้อบังคับทางเทคนิคแห่งชาติโดยไม่ต้องดัดแปลงโครงสร้างของรถยนต์เพื่อให้มั่นใจว่าจะติดตั้งได้
ยานพาหนะเปลี่ยนหลอดไฟในกลุ่มไฟหน้าด้วยหลอดไฟอื่นที่มีการใช้พลังงานเท่ากันโดยไม่ต้องเข้าไปแทรกแซงหรือเปลี่ยนโครงสร้างของกลุ่มไฟ
การเปลี่ยนแปลงรายละเอียดและชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์เป็นทางเลือกของผู้ผลิตรถยนต์ แต่จะไม่เปลี่ยนแปลงขนาดภายนอกของรถยนต์ ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในข้อ 6 ของประกาศฉบับนี้ การติดตั้งต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์หรือตัวแทนที่ได้รับอนุญาตตามกฎหมายของผู้ผลิตรถยนต์
ในกรณีที่รถมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบส่วนต่างๆ ของตัวถัง เช่น กระจังหน้า สปอยเลอร์ ก็ยังสามารถเข้ารับการตรวจสอบได้ตามปกติ
นอกจากนี้ รถยนต์ที่มีการติดตั้งกระจกบังลมเพิ่มเติมบนหลังคาห้องโดยสารของรถบรรทุก บันได ท่อไอเสีย เข็มขัดตกแต่งไฟหน้าและไฟสัญญาณโดยไม่เปลี่ยนขนาดภายนอกของรถ ก็อยู่ในรายชื่อรถยนต์ใหม่ที่ได้รับอนุญาตให้ตรวจสอบอีกด้วย
นอกจากกรณีควบคุมใหม่ 9 กรณีแล้ว พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 43 ยังอนุญาตให้เพิ่มกรณีควบคุมตามหนังสือเวียนที่ 85 อีก 10 กรณี ซึ่งสามารถตรวจได้โดยไม่ต้องจัดทำไฟล์แบบสำหรับรถยนต์ที่ดัดแปลง
กรณีศึกษาได้แก่ รถฝึกหัด ทดสอบการติดตั้งหรือถอดแป้นเบรกเสริมโดยเชื่อมต่อกับแป้นเบรกหลักผ่านคันโยกตัวกระตุ้นทางกล
การติดตั้ง เปลี่ยน หรือถอดฝาครอบห้องเก็บสัมภาระและสัมภาระท้ายรถ PICKUP จะทำให้ขนาดของพื้นที่เก็บสัมภาระเปลี่ยนแปลงไป แต่จะไม่ทำให้ขนาดโดยรวมของรถเปลี่ยนแปลง
รถบรรทุกดัมพ์และรถบรรทุกถังที่นำเข้า ผลิต ประกอบ หรือดัดแปลงก่อนวันที่ 1 พฤศจิกายน 2557 จะต้องลดปริมาณสินค้าและภาชนะบรรจุถังโดยสมัครใจเพื่อให้เป็นไปตามบทบัญญัติของหนังสือเวียนที่ 42/2557/TT-BGTVT
ยานยนต์ที่ได้ถอดระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) หรือก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) ออกจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ สำหรับรถยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงโดยติดตั้งระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม (LPG, CNG) และกลับมาใช้เฉพาะระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์เท่านั้นก่อนที่จะมีการดัดแปลงระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ติดตั้ง เปลี่ยน หรือถอดแร็คหลังคาจากรถโดยสารตามคำแนะนำของผู้ผลิตโดยไม่เปลี่ยนความกว้างโดยรวมของตัวรถ ติดตั้ง เปลี่ยน หรือถอดสปอยเลอร์หลังคาบนห้องโดยสารของรถแทรกเตอร์
ติดตั้ง เปลี่ยน หรือถอดปั๊ม ถังน้ำมัน และระบบท่อไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์เพื่อขับเคลื่อนระบบยกสินค้าของรถกึ่งพ่วงดัมพ์
กรณีที่ยานพาหนะมีการเปลี่ยนแปลงการจัดที่นั่งผู้โดยสารหรือประตูสำหรับขนถ่ายสินค้าของกล่องบรรทุกสินค้าหรือวัสดุบุหรือหุ้มกล่องบรรทุกสินค้า
รถบรรทุกที่เพิ่มหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ยกสินค้าที่มีใบรับรองความปลอดภัยจากหน่วยงานที่มีอำนาจ หรือถอดอุปกรณ์ดังกล่าวออก ก็ได้รับอนุญาตให้ตรวจสอบได้โดยไม่ต้องเตรียมไฟล์การออกแบบสำหรับยานยนต์ที่ดัดแปลง
กรณีสุดท้ายคือรถยนต์ที่อยู่ในการหมุนเวียนซึ่งได้รับใบรับรองการตรวจสภาพและตราประทับตรวจสภาพก่อนวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 โดยมีขนาดบรรจุภัณฑ์และภาพลักษณ์สอดคล้องกับใบรับรองการตรวจสภาพทางเทคนิคด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมที่ออกล่าสุด แต่แตกต่างกันในแง่ของน้ำหนักรวมหรือขนาดพื้นที่บรรทุกสินค้า
ทันห์ ลัม
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)