เส้นทางรถไฟฮานอย-ด่งดัง และเกาะกง-ฮาลอง ได้รับความเสียหายอย่างหนัก

ตามรายงานของสำนักงานการรถไฟเวียดนาม บริษัทการรถไฟเวียดนาม ระบุว่า เนื่องจากผลกระทบของพายุลูกที่ 11 จนถึงขณะนี้ ทางรถไฟสายฮานอย-ด่งดัง (ลางเซิน) และทางรถไฟสายแกบ (บั๊กนิญ)-ฮาลอง (กวางนิญ) ได้รับความเสียหายอย่างหนัก

ดังนั้น บนเส้นทางรถไฟ ฮานอย -ด่งดัง: ช่วงกิโลเมตรที่ 66+250 - กิโลเมตรที่ 66+500 (ช่วงโพธิ์จรัง - แกบ) น้ำท่วมทางรถไฟ จุดที่ลึกที่สุดเมื่อเทียบกับส่วนบนของรางคือ 500 มม. ส่วนช่วงกิโลเมตรที่ 65+950 - กิโลเมตรที่ 66+050 (ช่วงโพธิ์จรัง - แกบ) เกิดดินถล่มทางด้านขวาของทางลาดบวก ทำให้ต้องถมร่องน้ำตามแนวทางรถไฟ

ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 61+400 ถึงกิโลเมตรที่ 63+500 (ช่วงโพธิ์ตรัง - แกบ) น้ำท่วมทางรถไฟ จุดที่ลึกที่สุดวัดได้ 1,400 มม. ส่วนกิโลเมตรที่ 65+900 ถึงกิโลเมตรที่ 66+100 และกิโลเมตรที่ 66+300 ถึงกิโลเมตรที่ 66+800 ต้นไม้ล้มทับทางรถไฟ

บริเวณกิโลเมตรที่ 76+070 (ช่วง Vo Xo - Pho Vi) ดินถล่มได้ท่วมคูน้ำตามยาวและถึงเชิงเขาหิน ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 51+100 - กิโลเมตรที่ 51+600 (ช่วง Bac Giang - Pho Trang) น้ำท่วมถึงยอดรางรถไฟที่ความลึก 120 มิลลิเมตร

สำหรับเส้นทางรถไฟสายเกาะกง-ฮาลอง ดินถล่มบนความลาดชันบวกทำให้ต้องถมคูน้ำตามยาวในบริเวณต่อไปนี้: กม.2+600 - กม.2+800; กม.3+300

บริเวณกิโลเมตรที่ 4+250 (ช่วงแกบ - บ่าวเซิน) เกิดดินถล่มบนทางลาดบวก ทำให้ร่องลึกตามแนวทางรถไฟเต็มไปหมด ขณะเดียวกัน บริเวณกิโลเมตรที่ 2+600 - กิโลเมตรที่ 4+250 มีต้นไม้ล้มทับทางรถไฟ ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงาน

ปัจจุบัน อุตสาหกรรมรถไฟกำลังปรับเปลี่ยนการเดินรถไฟในเส้นทางฮานอย-ด่งดัง และแกบ-ฮาลอง ส่งผลให้รถไฟบรรทุกสินค้า A52002 และ A52011 ต้องหยุดที่สถานีแกบ นอกจากนี้ รถไฟในช่วงโพธิ์ตรัง-แกบยังถูกห้ามวิ่งเนื่องจากน้ำท่วม

เพื่อแก้ไขความเสียหาย บริษัทการรถไฟเวียดนาม กำลังจัดเจ้าหน้าที่ตัดและเคลียร์ต้นไม้ที่ล้มบนทางรถไฟทันทีเพื่อเคลียร์สิ่งกีดขวาง พร้อมทั้งมอบหมายให้เจ้าหน้าที่ติดตาม ตรวจสอบ และรายงานสถานการณ์เป็นประจำ

หน่วยงานยังได้จัดตรวจสอบสภาพสะพานและถนนอย่างเร่งด่วนและซ่อมแซมเพื่อฟื้นฟูถนนให้เป็นไปตามกฎระเบียบ

ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-va-kep-ha-long-bi-thiet-hai-nang-20251007194524702.htm