เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ฉันได้เชิญเพื่อน ๆ จากฮานอยสองสามคนมาสัมผัสประสบการณ์การเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี ท่องเที่ยว เส้นทางพิเศษของกวางนิญ ซึ่งเป็นเส้นทางเรือเฟอร์รีเพียงเส้นทางเดียวที่ยังคงเปิดให้บริการในจังหวัดนี้ การเดินทางในใจกลางมรดกทางวัฒนธรรมด้วยเรือเฟอร์รี Tuan Chau - Cat Ba ซึ่งเชื่อมต่อแหล่งมรดกทางวัฒนธรรมสองแห่ง ได้แก่ อ่าวฮาลอง (กวางนิญ) และเขตสงวนชีวมณฑลเกาะกั๊ตบา (ไฮฟอง) ทำให้เราอดไม่ได้ที่จะตื่นเต้น ดีใจ และรู้สึกผ่อนคลายและสงบสุข
สัมผัสประสบการณ์การเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่
เส้นทางเรือเฟอร์รี่ Tuan Chau - Cat Ba เปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2009 โดยได้รับการลงทุนและก่อสร้างโดยบริษัท Au Lac Quang Ninh Company Limited (Tuan Chau Group) และเปิดให้บริการมาเป็นเวลา 15 ปี เส้นทางนี้เป็นเส้นทางน้ำที่สำคัญและเร็วที่สุดที่เชื่อมระหว่างเมืองชายฝั่งทั้งสองแห่ง ได้แก่ ฮาลองและไฮฟอง และยังเป็นเส้นทางเรือเฟอร์รี่พิเศษที่เชื่อมระหว่างแหล่งมรดกโลก ทั้งสองแห่งอีกด้วย
เส้นทางเรือเฟอร์รี่มีความยาว 7.8 กม. ซึ่งรวมถึงเที่ยวบินไปและกลับจากตวนเชา (เมืองฮาลอง จังหวัดกว๋างนิญ) และเกียหลวน (เขตกั๊ตไห่ จังหวัดไฮฟอง) เรือเฟอร์รี่มีความจุ 120 ตัน รองรับผู้โดยสารได้ 200 คน และสามารถบรรทุกรถยนต์ได้ 25 คันทุกประเภทที่มีที่นั่งไม่เกิน 50 ที่นั่งในเวลาเดียวกัน เรือเฟอร์รี่มีความจุ 45 นาทีต่อเที่ยว และสามารถจอดเรือเฟอร์รี่ได้อย่างน้อย 2 ลำต่อเที่ยว
ดังนั้นการจราจรบริเวณสองฝั่งของท่าเรือจึงรับประกันว่าจะราบรื่นเสมอ ทำให้ผู้มาเยือนไม่ต้องรอคิวนาน โดยเฉพาะในวันเร่งด่วน เรือเฟอร์รี่จะให้บริการวันละ 10-12 เที่ยว ขนส่งผู้มาเยือนไปกลับหลายร้อยคน โดยเฉพาะช่วงฤดูร้อน จำนวนผู้มาเยือนอาจสูงถึงวันละ 1,000 คน
ด้วยความเร็วที่ไม่เร็วเกินไป (45 นาที/เที่ยว) เส้นทางเรือเฟอร์รี่ทะเลตวนเชา-เกาะกั๊ตบามอบความรู้สึกผ่อนคลายและราบรื่นให้กับผู้มาเยือนบนเรือเฟอร์รี่เสมอ แทนที่จะนั่งอยู่ในช่องปิดที่มีทัศนวิสัยจำกัดบนเรือ ในการเดินทางครั้งนี้ เราสามารถขยายวิสัยทัศน์ของเรา ชื่นชมภาพธรรมชาติอันยิ่งใหญ่ของอ่าวฮาลองที่มีเกาะหินปูนเล็กใหญ่นับพันที่มีรูปร่างแปลกตาท่ามกลางน้ำทะเลสีฟ้าครามอันเงียบสงบ ผ่อนคลายร่างกายเพื่อเพลิดเพลินไปกับสายลมเย็นๆ จากทะเล ชมสะพาน Bai Chay ทั้งหมด ซึ่งเป็นสะพานแขวนแบบช่วงเดียวที่ยาวที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ชมหมู่บ้านชาวประมง Ba Hang เกาะ Trong Mai พื้นที่เพาะเลี้ยงอาหารทะเล Gia Luan...
เรือเฟอร์รี่ Tuan Chau - Cat Ba แล่นผ่านบริเวณอ่าวฮาลองซึ่งล้อมรอบไปด้วยภูเขาหินปูนหลายพันลูก จึงได้รับผลกระทบจากคลื่น ลม และสภาพอากาศอื่นๆ น้อยกว่า หากในวันที่มีลมแรงระดับ 5 หรือ 6 เส้นทางเฟอร์รี่อื่นๆ ในไฮฟองหรือพื้นที่ใกล้เคียงของจังหวัดกวางนิญต้องหยุดให้บริการ เรือเฟอร์รี่ Tuan Chau - Cat Ba จะยังคงให้บริการตามปกติ นอกจากนี้ เรือเฟอร์รี่ยังมีอุปกรณ์ช่วยชีวิต อุปกรณ์ดับเพลิง อุปกรณ์การแพทย์ และอุปกรณ์สื่อสารครบครันตามมาตรฐานเรือเฟอร์รี่ท่องเที่ยวในแผ่นดินใหญ่
เรือข้ามฟากพานักท่องเที่ยวเดินทางเข้าสู่ใจกลางมรดกโลกทางธรรมชาติอย่างช้าๆ และมาถึงเขตสงวนชีวมณฑลของโลกอย่างช้าๆ โดยเรือจะพาพวกเขาไปสัมผัสอารมณ์ความรู้สึกจากระดับหนึ่งไปสู่อีกระดับหนึ่ง เพื่อนของฉันบอกว่าแม้ว่าเขาจะเคยโดยสารเรือข้ามฟากมาหลายครั้งเมื่อตอนยังเด็ก แต่ครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่เขาเดินทางด้วยเรือข้ามฟาก ความรู้สึกนั้นช่างวิเศษราวกับได้ย้อนเวลากลับไปในวัยเด็กและได้เห็นว่าฮาลองนั้นสวยงามเพียงใด
เวลาบนเรือเฟอร์รี่เป็นจุดเริ่มต้นของการเดินทางอันน่าตื่นเต้นที่รออยู่ข้างหน้า และยังเป็นช่วงเวลาที่มีความหมายสำหรับเราทุกคนที่จะชะลอความเร็วลงและสัมผัสกับความงดงามของบ้านเกิดและประเทศของเราอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น
คนพายเรือ
เวลาที่รอเรือเฟอร์รี่และการเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่เกือบ 1 ชั่วโมงนั้นเพียงพอให้เราได้สังเกตและเรียนรู้เกี่ยวกับการทำงานของคนขับเรือเฟอร์รี่มากขึ้น ที่ท่าเรือโดยปกติจะมีกัปตันท่าเรือ รองกัปตันท่าเรือ และทีมที่รับผิดชอบการขายตั๋ว ตรวจตั๋ว คอยแนะนำผู้คนและยานพาหนะในการขึ้นและลงเรือเฟอร์รี่ตามลำดับ ประสานงานระหว่างสองฝั่งของท่าเรือเพื่อจัดการยานพาหนะโดยสาร เพื่อความปลอดภัย ลูกเรือเรือเฟอร์รี่โดยทั่วไปประกอบด้วย 6 คน ได้แก่ กัปตัน หัวหน้าช่าง และลูกเรือ
ก่อนการเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่แต่ละครั้ง คณะกรรมการบริหารจะร่วมกับกัปตัน หัวหน้าวิศวกร และลูกเรือ ตรวจสอบอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย เช่น ระบบห่วงชูชีพ เสื้อชูชีพ ระบบวาล์ว และถังดับเพลิงอย่างละเอียดถี่ถ้วนก่อนเรือเฟอร์รี่ออกเดินทาง เพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยและตอบสนองได้ทันท่วงทีในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ โดยปกติ เรือเฟอร์รี่แต่ละลำจะมีห่วงชูชีพประมาณ 120 อันและเสื้อชูชีพเกือบ 300 ตัวสำหรับผู้ใหญ่และเด็ก
นายเหงียน วัน ไท รองผู้อำนวยการท่าเรือตวนเชา กล่าวว่า เรือเฟอร์รี่จะออกเดินเรือเวลา 07.30 น. ดังนั้น เวลา 06.30 น. ลูกเรือจะต้องตรวจสอบระบบบังคับเลี้ยว สวิตช์บังคับเลี้ยว ว่าใช้งานได้ปกติหรือไม่ และห่วงชูชีพพร้อมหรือไม่ ปัจจุบัน เรือเฟอร์รี่ทุกลำขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ดังนั้นการตรวจสอบอุปกรณ์อย่างระมัดระวังจึงมีความสำคัญเป็นพิเศษ เพื่อให้มั่นใจว่านักท่องเที่ยวจะเดินทางได้อย่างปลอดภัย
กัปตัน Vu Van Cong เล่าให้เราฟังว่า กัปตันมีหน้าที่ควบคุมเรือเฟอร์รี่และต้องเข้าใจกฎของน้ำและช่องทางต่างๆ เป็นอย่างดีเพื่อให้เรือเฟอร์รี่จอดได้อย่างปลอดภัย ในระหว่างที่เรือเฟอร์รี่แล่น หัวหน้าวิศวกรจะมีหน้าที่ตรวจสอบพารามิเตอร์ทางเทคนิคและตรวจสอบระบบเครื่องจักรที่กำลังทำงาน จ่ายน้ำให้เครื่องจักรอย่างรวดเร็วเพื่อให้เรือทำงานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย หัวหน้าวิศวกรและกัปตันยังติดต่อกันเป็นประจำด้วยวิทยุสื่อสารเพื่อควบคุมพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่แสดงบนนาฬิกา เมื่อเรือเฟอร์รี่กำลังจะจอด กัปตันจะใช้วิทยุสื่อสารเพื่อติดต่อหัวหน้าท่าเทียบเรือเพื่อรับทราบสถานการณ์ที่ท่าเทียบเรือและเตรียมเรือเฟอร์รี่เข้าเทียบท่า ลูกเรือบนเรือเฟอร์รี่จะประสานงานเพื่อแนะนำผู้โดยสาร
เรือเฟอร์รี่เที่ยวสุดท้ายของวันออกจากท่าเรือ Tuan Chau เวลา 15.00 น. และมาถึงท่าเรือข้ามฟาก Gia Luan เมืองไฮฟอง เวลา 16.00 น. จากนั้นเรือเฟอร์รี่จะวนกลับเพื่อรับผู้โดยสารจากท่าเรือ Gia Luan ไปยัง Tuan Chau และสิ้นสุดเวลา 17.00 น. ในวันที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่น อาจเพิ่มจำนวนเที่ยวเรือเพื่อให้ตอบสนองความต้องการเดินทางของผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว
ดังนั้นพนักงานขับรถเฟอร์รี่จึงไม่มีวันหยุด และในวันหยุดพวกเขายังต้องทำงานล่วงเวลาด้วยเนื่องจากจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า โดยบางครั้งงานจะเสร็จประมาณ 21.00-22.00 น.
เรือเฟอร์รี่ที่เชื่อมระหว่างแหล่งมรดกทั้งสองแห่งเปิดให้บริการมาเป็นเวลา 15 ปีแล้ว และนอกจากหน้าที่ของคนเรือเฟอร์รี่ในการขนส่งผู้โดยสารอย่างปลอดภัยแล้ว ยังมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมความงดงามของมรดกของอ่าวฮาลอง - เกาะกั๊ตบ่าให้กับนักท่องเที่ยวอีกด้วย โดยพวกเขาได้ทุ่มเทความพยายามเล็กๆ น้อยๆ เพื่อให้เรือเฟอร์รี่สามารถแล่นระหว่างท้องฟ้าและผืนน้ำของฮาลองได้อย่างสันติ
แหล่งที่มา
![[OCOP REVIEW] น้ำเชื่อม Tu Duyen - สารสกัดสมุนไพรจากภูเขาและป่าไม้ของ Nhu Thanh](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/5/58ca32fce4ec44039e444fbfae7e75ec)
การแสดงความคิดเห็น (0)