อัตราส่วนทุนของรัฐไม่เกินร้อยละ 70 ของมูลค่าการลงทุนทั้งหมดของโครงการทางด่วนซอนลา-เดียนเบียน

สหาย เล ทานห์ โดะ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกล่าวในการประชุม

ตามรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการซึ่งดำเนินการโดยนักลงทุนร่วมทุน Deo Ca - Van Phu - Phu My - Thanh Loi ทางด่วนสาย Son La - Dien Bien - Tay Trang Border Gate ระยะที่ 1 จะผ่านเขต Muong Ang เมือง โครงการเดียนเบียนฟู มีระยะทางรวม 44 กม. ดำเนินการเป็น 2 ระยะ (ระยะที่ 1 ปี 2565 - 2568 และเริ่มดำเนินการในปี 2569 ส่วนระยะที่ 2 ระยะเวลาลงทุนเหมาะสมกับความต้องการด้านการจราจร) เส้นทางที่แล้วเสร็จในระยะนี้จะมีช่องทางรถ 4 ช่องทาง ช่องทางฉุกเฉิน 2 ช่องทาง แถบความปลอดภัย แถบเกาะกลางถนน...

ผู้นำกรมขนส่งรายงานการดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมการลงทุนโครงการระยะที่ 1

ตัวแทนจากหน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นได้ร่วมแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความยากลำบากและอุปสรรคในการปฏิบัติตามนโยบายลงทุนโครงการเป็นจำนวนมาก เน้นการชี้แจงถึงความจำเป็นของโครงการ เสนอทางเลือกเส้นทาง ขนาดและความแตกต่าง วิธีการใช้งานให้เหมาะสมกับความเป็นจริง...

ผู้แทนกรมแผนงานและการลงทุนให้ความเห็นในการประชุม

การวางแผนโครงข่ายทางด่วน ฮานอย -เดียนเบียน

แผนที่ทางด่วน เซินลา – เดียนเบียน – เตย์ตรัง

ในช่วงสรุปการประชุมการทำงาน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เล แถ่ง โด เน้นย้ำถึงความเหมาะสมและการประสานงานของโครงการ การประเมินเบื้องต้นของแหล่งเงินทุนและความสามารถในการจัดสรรเงินทุนให้สมดุลสำหรับโครงการ รูปแบบและวิธีการลงทุน โดยมีนโยบายกำหนดสัดส่วนทุนของรัฐที่เข้าร่วมลงทุนโครงการรวมไม่เกินร้อยละ 70 ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอให้กรมการขนส่งทำการสังเคราะห์และให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้รีบจัดทำรายงานเพื่อส่งไปยังคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัดเกี่ยวกับแผนดำเนินงาน และเสนอคำแนะนำและข้อเสนอแนะต่อกระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลางโดยเร็ว

ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ทางด่วนสายซอนลา - เดียนเบียนมีความยาว 200 กม. ขนาด 4 เลน และมีแผนงานการลงทุนหลังปี 2030 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีความจำเป็นต้องลงทุนในโครงการนี้ นายกรัฐมนตรีจึงได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเดียนเบียนเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการก่อสร้างทางด่วนสายซอนลา - เดียนเบียน - เตยตรัง ระยะที่ 1 (ช่วงจากตัวเมืองเดียนเบียนฟู - ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 279) ในรูปแบบสัญญา BTL (บริการสร้าง-โอน-เช่า) ในช่วงปี 2022 - 2030

แหล่งที่มา