ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 2: ส่วนที่ 3 ใกล้แล้วเสร็จการจัดซื้อที่ดิน รอการจัดสรรงบประมาณ

(NLĐO) - ขณะนี้ที่ดินเกือบ 97% สำหรับโครงการก่อสร้างทางแยกฟามวันดง-โกดัว ได้รับการส่งมอบเรียบร้อยแล้ว นักลงทุนกำลังรอเงินทุนเพื่อเร่งความคืบหน้าหลังจากหยุดชะงักไปนานถึงหกปี

นายโว ตรี ดุง ผู้อำนวยการสำนักงานชดเชยและเวนคืนที่ดินเมืองทูเดือก (สำนักงานชดเชย) กล่าวว่า โครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อจากถนนฟาม วัน ดง ไปยังทางแยกโก ดัว - ทางหลวงหมายเลข 1 (ช่วงที่ 3) มีความยาว 2.75 กิโลเมตร และต้องเวนคืนที่ดิน 20.6 เฮกตาร์

ถนนวงแหวนรอบที่ 2 ของนครโฮจิมินห์ ช่วงจากถนนฟามวันดง ไปจนถึงทางแยกโกดัว ซึ่งเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 1

โครงการนี้ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนและบุคคลจำนวน 469 ราย โดยมี 269 รายอยู่ในเขตตามบินห์ และ 200 รายอยู่ในเขตเหียบบินห์

นี่คือโครงการ BT (สร้าง-โอนกรรมสิทธิ์) ที่เริ่มต้นในปี 2017 แต่ถูกระงับชั่วคราวในปี 2020 เนื่องจากปัญหาทางกฎหมายและการจัดหาที่ดิน

นายดุงกล่าวว่า ได้มีการจ่ายค่าชดเชยไปแล้ว 459 กรณี รวมเป็นเงิน 1,092 พันล้านดอง และจนถึงปัจจุบัน ได้มีการส่งมอบที่ดินคืนแล้ว 453 กรณี จากทั้งหมด 469 กรณี

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตำบลตามบินห์ได้ส่งมอบที่ดิน 268 แปลงจากทั้งหมด 269 แปลง และตำบลเหียบบินห์ได้ส่งมอบที่ดิน 185 แปลงจากทั้งหมด 200 แปลง พื้นที่ที่ส่งมอบคิดเป็น 19.3 จาก 20.6 เฮกตาร์ (คิดเป็นร้อยละ 96.6)

โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 2 ช่วงจากถนนฟามวันดงถึงทางแยกโกดัว ถูกระงับไปตั้งแต่ปี 2020 แล้ว

การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2017 และถนนวงแหวนรอบที่ 2 ของนครโฮจิมินห์ ซึ่งมีความยาวเพียง 2.75 กิโลเมตร ยังสร้างไม่เสร็จสมบูรณ์

พื้นที่โครงการว่างเปล่าและถูกใช้เป็นลานจอดรถ

คณะกรรมการชดเชยยังแนะนำให้ปรับกำหนดเวลาในการดำเนินการเวนคืนที่ดินสำหรับ 4 กรณี ไปเป็นวันที่ 30 มิถุนายน กรณีเหล่านี้อยู่ภายใต้บทบัญญัติชั่วคราวตามกฎหมายที่ดิน ดังนั้นการเวนคืนที่ดินโดยมาตรการบังคับจึงจะช้ากว่ากรณีอื่นๆ

โครงการนี้ได้จัดหาที่อยู่อาศัยใหม่ให้แล้ว 130 ราย ปัจจุบัน กำลังดำเนินการแก้ไขกรณีที่ซับซ้อนเกี่ยวกับการเวนคืนที่ดินอยู่

นักลงทุนกำลังรอเงินทุนเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง

ในขณะเดียวกัน ตัวแทนนักลงทุนในส่วนที่ 3 คือ บริษัท วัน ฟู - บัค ไอ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า พวกเขาหวังว่าจะได้รับที่ดินเพียงพอในเร็ววัน เพื่อให้โครงการสามารถก่อสร้างได้อย่างต่อเนื่องและราบรื่น เร่งความคืบหน้าให้เร็วขึ้น

ในส่วนของการจัดหาเงินทุน นักลงทุนระบุว่าพวกเขากำลังรอขั้นตอนที่จำเป็นอยู่ เนื่องจากเงินทุนของพวกเขานั้นขึ้นอยู่กับเงินกู้จากธนาคาร

โครงการหลายโครงการยังคงไม่เสร็จสมบูรณ์ "แข่งกับเวลา" มานานกว่า 6 ปีแล้ว

หลังจากวางแผนมาเกือบ 20 ปี ถนนวงแหวนรอบที่ 2 ของนครโฮจิมินห์ยังคงเหลือส่วนที่ยังสร้างไม่เสร็จอีก 14 กิโลเมตร จากทั้งหมด 64 กิโลเมตร แบ่งออกเป็น 4 ส่วน โดยส่วนที่ 3 ซึ่งมีความยาวประมาณ 2.75 กิโลเมตร เริ่มก่อสร้างในปี 2017 แต่ถูกระงับชั่วคราวในปี 2020 หลังจากก่อสร้างไปได้ 44% เนื่องจากปัญหาการจัดหาที่ดินและอุปสรรคทางด้านกฎหมาย

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,700 พันล้านดอง และกำลังก่อสร้างภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสัญญาแบบ BT (สร้าง-โอน)

ที่มา: https://nld.com.vn/vanh-dai-2-tphcm-doan-3-sap-xong-mat-bang-cho-nguon-von-196260418121908153.htm