เหตุใดจึงต้องย้ายเที่ยวบินระหว่างประเทศจากเตินเซินเญิ้ตไปยังท่าอากาศยานลองถั่น?

ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การค้า และการท่องเที่ยวให้กับท้องถิ่นต่างๆ มากมาย ขณะเดียวกันก็ลดแรงกดดันต่อนครโฮจิมินห์และท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต

ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นอยู่ระหว่างการก่อสร้างและจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ (ภาพ: PV/Vietnam+)

หากได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ ตั้งแต่กลางปี 2569 ผู้โดยสารในนคร โฮจิมินห์ และภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมดจะเริ่มคุ้นเคยกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ นั่นคือ เที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมดจะออกเดินทางและลงจอดที่ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น แทนที่จะเป็นเตินเซินเญิ้ตเช่นเดิม

ลดภาระให้กับตันเซินเญิ้ต

ผู้นำ ACV ระบุว่า ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต (Tan Son Nhat Airport) ดำเนินการเกินขีดความสามารถที่ออกแบบไว้เป็นเวลาหลายปี ท่าอากาศยานแห่งนี้ถือเป็นท่าอากาศยานที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดในประเทศ โดยมีผู้โดยสารจำนวนมาก โดยเฉพาะเที่ยวบินระหว่างประเทศและภายในประเทศที่บินในพื้นที่จำกัด ส่งผลให้เกิดปัญหาผู้โดยสารล้นเกิน แออัด และคุณภาพการบริการลดลง ก่อให้เกิดความไม่สะดวกต่างๆ เช่น ระยะเวลารอคอยนานสำหรับขั้นตอนต่างๆ การจราจรติดขัดรอบท่าอากาศยาน เสียเวลา และก่อให้เกิดความเครียดแก่ผู้โดยสาร

“การย้ายเที่ยวบินระหว่างประเทศไปยังสนามบินลองแถ่งจะช่วยลดแรงกดดันต่อสนามบินเตินเซินเญิ้ตได้อย่างมาก และช่วยให้สนามบินแห่งนี้มุ่งเน้นไปที่การให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศด้วยคุณภาพที่ดีขึ้น รวดเร็วขึ้น และง่ายดายขึ้น” ผู้นำของ ACV ประเมิน

ขณะเดียวกัน สนามบินลองแถ่งได้รับการออกแบบและก่อสร้างตามมาตรฐานท่าอากาศยานนานาชาติที่ทันสมัยที่สุด ด้วยระบบอาคารผู้โดยสารที่กว้างขวาง เทคโนโลยีเช็คอินอัตโนมัติ การจราจรที่คล่องตัว และสิ่งอำนวยความสะดวกที่สะดวกสบาย ตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารยุคใหม่ ผู้โดยสารจะได้รับบริการที่รวดเร็วและสะดวกสบาย ลดระยะเวลาการรอคอย มอบความสะดวกสบายยิ่งขึ้นเมื่อเดินทางระหว่างประเทศ

นอกจากนี้ ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นยังสร้างขึ้นด้วยขีดความสามารถที่ออกแบบไว้สูงสุดที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 100 ล้านคน/ปี เมื่อทุกระยะดำเนินการเสร็จสมบูรณ์ มีโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและสอดคล้องกัน ไม่มีข้อจำกัดเรื่องเวลาเที่ยวบินกลางคืน ช่วยลดมลภาวะทางสิ่งแวดล้อมและเสียงรบกวนเมื่อเทียบกับพื้นที่ใจกลางเมือง

ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตดำเนินการเกินขีดความสามารถที่ออกแบบไว้ ทำให้เป็นท่าอากาศยานที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดในประเทศ โดยมีผู้โดยสารจำนวนมาก (ภาพ: PV/Vietnam+)

ในทางกลับกัน ลองถั่นตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวกต่อการเชื่อมต่อกับภูมิภาค เศรษฐกิจ สำคัญทางตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญๆ มากมายที่กำลังดำเนินการและจะมีการลงทุน เช่น การขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย ถนนวงแหวนที่ 3 เบียนหัว-หวุงเต่า เบิ่นลูก้า-ลองถั่น เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดิน รถไฟฟ้ารางเบา รถไฟความเร็วสูง... ช่วยให้ผู้โดยสารไม่เพียงแค่เข้าถึงสนามบินได้สะดวกเท่านั้น แต่ยังเดินทางไปยังจังหวัดใกล้เคียงได้อย่างสะดวก ลดปัญหาการจราจรติดขัดที่เมืองเตินเซินเญิ้ตกำลังเผชิญอยู่

ตัวอย่างเช่น เมื่อทางด่วนเชื่อมต่อเสร็จสมบูรณ์และมีแผนการวางแผนเส้นทางที่สมเหตุสมผล ทำลาย "การผูกขาด" ของทางแยกอันฟู ซึ่งเป็นทางเข้าเพียงแห่งเดียวในนครโฮจิมินห์ทางตะวันออก ผู้โดยสารจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ (เขตเบนถั่น เขตไซง่อน...) ไปยังลองถั่นโดยผ่านทางด่วนลองถั่น-เดาเจียย สามารถใช้เวลาประมาณ 40-45 นาทีภายใต้สภาวะปกติ

คาดว่าโครงการทางด่วนทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2569 เป็นอย่างช้า และจะเปิดใช้งานควบคู่ไปกับสนามบินลองแถ่ง ด้วยเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานแบบหลายเส้นทางนี้ ผู้โดยสารจะมีทางเลือกมากมายในการเดินทางมายังสนามบิน แทนที่จะต้องพึ่งพาทางด่วนเพียงทางเดียว ซึ่งช่วยลดระยะเวลาและความเสี่ยงจากการจราจรติดขัด

การทำให้ลองถั่นเป็นศูนย์กลางการบินระดับนานาชาติ

หากเดินทางระหว่างประเทศที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต ผู้โดยสารจะต้องรอคิวยาวเหยียด เสียเวลาเช็คอินนาน ทางเข้าและที่นั่งคับคั่ง และมีสิ่งอำนวยความสะดวกน้อยในพื้นที่รอ ขณะเดียวกัน สนามบินลองแถ่งจะมอบประสบการณ์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง เช่น อาคารผู้โดยสารที่สร้างขึ้นบนพื้นที่กว้างขวาง ขั้นตอนที่รวดเร็วด้วยเทคโนโลยีใหม่ บริการที่ดีขึ้น การดำเนินงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ตัวเลือกเที่ยวบินกลางคืนที่เพิ่มมากขึ้น เวลาต่อเครื่องระหว่างประเทศที่ปรับปรุงใหม่ และอื่นๆ

สนามบินลองถั่นไม่เพียงแต่เป็นสนามบินที่อุทิศให้กับนครโฮจิมินห์เท่านั้น แต่ยังเป็นประตูสู่ต่างประเทศที่ให้บริการครอบคลุมภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางตะวันออกเฉียงใต้และบางส่วนของตะวันตกเฉียงใต้ ด้วยเหตุนี้ สนามบินลองถั่นจึงกลายเป็นสนามบินนานาชาติที่แท้จริงของภูมิภาค ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การค้า และ การท่องเที่ยว ให้กับหลายพื้นที่ ขณะเดียวกันก็ช่วยลดแรงกดดันต่อนครโฮจิมินห์และท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต

ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นมีกำหนดเปิดดำเนินการในปี 2569 (ภาพ: PV/Vietnam+)

เมื่อเที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมดมาบรรจบกันที่ท่าอากาศยานลองถั่น อัตราผู้โดยสารต่อเครื่องระหว่างประเทศจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ช่วยให้เวียดนามกลายเป็นจุดแวะพักที่สำคัญบนแผนที่การบินของภูมิภาค สร้างเงื่อนไขในการเปิดเที่ยวบินตรงไปยังประเทศต่างๆ ทั่วโลกมากขึ้น ดึงดูดสายการบินระหว่างประเทศให้เปิดเส้นทางใหม่ สร้างการแข่งขันในด้านราคาตั๋วและบริการ

“ท่าอากาศยานลองแถ่งไม่เพียงแต่เป็น ‘ประตู’ สำหรับผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศที่เชื่อมต่อโดยตรงกับท่าเรือสำคัญและเขตอุตสาหกรรมสำคัญต่างๆ ซึ่งจะช่วยลดภาระของเตินเซินเญิ้ต ส่งเสริมการส่งออก ส่งเสริมการค้าอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน และดึงดูดการลงทุนในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์” ผู้นำ ACV กล่าวเน้นย้ำ

ACV เชื่อว่าการเปลี่ยนเที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมดมายังท่าอากาศยานลองแถ่งเป็นกลยุทธ์ที่คำนึงถึงผลประโยชน์ของประชาชนและผู้โดยสารเป็นอันดับแรก และสอดคล้องกับการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามอย่างยั่งยืนในอนาคต นี่ไม่ใช่แค่การเปลี่ยนสถานที่ตั้งของท่าอากาศยานเท่านั้น แต่ยังเป็นการยกระดับประสบการณ์การบินอย่างครอบคลุม เพื่อส่งเสริมให้เวียดนามเป็นศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศระดับภูมิภาค

ที่มา: https://baolangson.vn/vi-sao-chuyen-chuyen-bay-quoc-te-tu-tan-son-nhat-ve-san-bay-long-thanh-5055933.html