เหตุใดไฮฟองจึงน่าดึงดูดใจสำหรับนักลงทุนต่างชาติ?

ไฮฟองได้ตอกย้ำสถานะของตนในฐานะจุดหมายปลายทางการลงทุนที่น่าดึงดูดใจที่สุดแห่งหนึ่งในเวียดนาม โดยอยู่ในกลุ่มจังหวัดและเมืองชั้นนำในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) อย่างต่อเนื่อง

จุดสว่างที่ดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ

เป็นเวลา 4 ปีติดต่อกัน (2021-2024) ไฮฟอง ติดอันดับ 5 ของประเทศในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) มูลค่ารวมของทุนการลงทุนจากต่างชาติที่จดทะเบียนใหม่และเพิ่มขึ้นในช่วงปี 2564 - 2568 คาดการณ์อยู่ที่ 20,200 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 1.89 เท่าจากช่วงปี 2559 - 2563 (ซึ่งมีมูลค่าสูงถึง 10,670 ล้านเหรียญสหรัฐฯ) ทำให้ไฮฟองเป็นหนึ่งในพื้นที่ชั้นนำในประเทศในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ

DEEP C Hai Phong Industrial Park ไม่เพียงแต่หยุดอยู่แค่การดึงดูดการลงทุนเท่านั้น แต่ยังสร้างชุมชนธุรกิจที่แบ่งปันคุณค่าการพัฒนาที่ยั่งยืนร่วมกันอีกด้วย

ในปี 2024 เมืองนี้สามารถดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศได้ 4.94 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ซึ่งเกินแผนถึง 145% และเพิ่มขึ้นมากกว่า 34% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 กระแสเงินทุนการลงทุนมีการกระจุกตัวอยู่ในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง การแปรรูป และการผลิต โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสาขาอิเล็กทรอนิกส์ ยานยนต์ เครื่องจักรและอุปกรณ์ บริการท่าเรือ และโลจิสติกส์...

บริษัทขนาดใหญ่ อาทิ LG (เกาหลี), Pegatron (ไต้หวัน), Fujifilm (ญี่ปุ่น)... เลือกเมืองไฮฟองเป็นฐานการผลิต ซึ่งก่อให้เกิดห่วงโซ่มูลค่าทางอุตสาหกรรมระดับโลก มีส่วนสนับสนุนการส่งออกและงบประมาณของเมืองเป็นอย่างมาก

ณ วันที่ 20 เมษายน ไฮฟองมีโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) จำนวน 1,063 โครงการ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 34,620 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จากนักลงทุนและธุรกิจจาก 39 ประเทศและเขตการปกครอง

ในช่วงปี 2564 - 2568 คาดการณ์ว่าจะมีวิสาหกิจจัดตั้งใหม่ประมาณ 3,384 รายต่อปี โดยมีทุนจดทะเบียนเฉลี่ย 11.8 พันล้านดอง/วิสาหกิจ ซึ่งมีจำนวนวิสาหกิจเพิ่มขึ้น 1.17 เท่า และมีทุนจดทะเบียนเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 1.56 เท่า เมื่อเทียบกับช่วงปี 2559 - 2563

สำหรับการลงทุนภายในประเทศ ไฮฟองยังเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับ "บริษัทใหญ่" หลายแห่ง เช่น Vingroup , Sungroup, Geleximco ฯลฯ ซึ่งมีโครงการใหญ่ๆ มากมายด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 200,000 พันล้านดอง

มุมหนึ่งของนิคมอุตสาหกรรม Nam Dinh Vu - Hai Phong

พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสร้างรังต้อนรับ “อินทรี”

ผลงานที่โดดเด่นในการดึงดูดการลงทุนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเป็นหลักฐานของความพยายามของเมืองไฮฟองในการมุ่งเน้นการนำโซลูชันและนโยบายต่างๆ มาใช้มากมายเพื่อระดมทุนสำหรับการลงทุนเพื่อการพัฒนา การปรับปรุงระบบโครงสร้างพื้นฐานโดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร การสร้างเงื่อนไขให้ธุรกิจต่างๆ ขยายการผลิต บริการท่าเรือ และโลจิสติกส์

ความสำเร็จเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญคือการที่นายกรัฐมนตรีเห็นชอบการจัดตั้งเขต เศรษฐกิจ ชายฝั่งทะเลไฮฟองตอนใต้ตามมติหมายเลข 1511/QD-TTg ลงวันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2567 ในขอบเขต 20,000 เฮกตาร์ นี่คือเขตเศรษฐกิจอุตสาหกรรมหลากหลายประเภทที่ครอบคลุม พัฒนาตามแนวทางการเติบโตสีเขียวและเศรษฐกิจหมุนเวียน เน้นอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง ท่าเรือ และโลจิสติกส์สมัยใหม่

การก่อตั้งเขตเศรษฐกิจนี้ไม่เพียงแต่สร้างความก้าวหน้าในการเติบโตเท่านั้น แต่ยังยืนยันถึงบทบาทของไฮฟองในฐานะศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลชั้นนำ อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาอย่างยั่งยืนของภูมิภาคชายฝั่งทางเหนือและทั้งประเทศอีกด้วย

นายกรัฐมนตรีอนุมัติจัดตั้งเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเลไฮฟองตอนใต้ ขนาด 20,000 เฮกตาร์ นี่คือเขตเศรษฐกิจอุตสาหกรรมหลากหลายประเภทที่ครอบคลุม พัฒนาตามแนวทางการเติบโตสีเขียวและเศรษฐกิจหมุนเวียน เน้นอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง ท่าเรือ และโลจิสติกส์สมัยใหม่

ไฮฟองได้รับการอนุมัติจากสมัชชาแห่งชาติสำหรับกลไกนำร่องและนโยบายเฉพาะภายใต้มติหมายเลข 35/2021/QH15 โดยสร้างทางเดินทางกฎหมายที่สำคัญ มีส่วนสนับสนุนการเพิ่มความกระตือรือร้นในการบริหารจัดการ ย่นระยะเวลาในการดำเนินการตามขั้นตอนการบริหารต่างๆ และเสริมสร้างการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจ

ปัจจุบัน เมืองไฮฟองกำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงการคลังเพื่อเร่งจัดทำเอกสารรายงานให้รัฐบาลเพื่อส่งไปยังสมัชชาแห่งชาติเพื่อออกมติแทนมติหมายเลข 35/2021/QH15 ของสมัชชาแห่งชาติเกี่ยวกับโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะจำนวนหนึ่งเพื่อการพัฒนาเมืองไฮฟอง ซึ่งรวมถึงเนื้อหาเกี่ยวกับการจัดตั้งเขตการค้าเสรีในไฮฟอง ซึ่งจะส่งไปยังสมัชชาแห่งชาติในสมัยประชุมเดือนพฤษภาคม 2568 และส่งไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อตัดสินใจจัดตั้งเขตการค้าเสรีเมืองไฮฟองในปี 2568

ไฮฟองกำลังพยายามพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งแบบซิงโครนัสและทันสมัย นี่ไม่เพียงเป็นเงื่อนไขให้เมืองเร่งพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมเท่านั้น แต่ยังเป็น “แรงผลักดัน” ให้เกิดการพัฒนาทั่วทั้งภูมิภาคอีกด้วย

ศูนย์การเมืองและการบริหาร (จะเปิดตัวในปี 2568) ในพื้นที่เมืองใหม่ทางเหนือของแม่น้ำกาม คาดว่าจะกลายเป็นสัญลักษณ์ใหม่ โดยจะขยายพื้นที่เมืองในภาคเหนือ ส่งเสริมการดึงดูดการลงทุน และเสริมสร้างสถานะของเมืองไฮฟอง

ด้วยเป้าหมายในการสร้างพื้นที่เมืองที่ทันสมัยและมีชีวิตชีวา เมืองจึงได้ลงทุนในศูนย์การเมืองและการบริหารในพื้นที่เมืองใหม่ทางเหนือของแม่น้ำกาม คาดว่าจะกลายเป็นสัญลักษณ์ใหม่ ขยายพื้นที่เมืองในภาคเหนือ ส่งเสริมการดึงดูดการลงทุน และยกระดับสถานะของเมืองไฮฟอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 นับเป็นโครงการสำคัญที่สร้างความก้าวหน้าให้กับพื้นที่ในเมือง

โครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญอื่นๆ ของเมืองยังได้รับการสร้างขึ้นโดยใช้ทุนงบประมาณของรัฐ เช่น โครงการลงทุนสร้างสะพานข้ามทะเล Tan Vu - Lach Huyen การลงทุนและการปรับปรุงสนามบินนานาชาติก๊าตบี เส้นทางข้ามจังหวัดและข้ามอำเภอ สะพาน...

โครงการขนส่งต่างๆ มากมายที่มีบทบาทในการเชื่อมโยงภูมิภาคและพื้นที่ต่างๆ ได้ถูกนำไปปฏิบัติ เช่น ทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง ทางด่วนไฮฟอง-ฮาลอง สะพานเบิ่นรุง สะพานบัคดัง เชื่อมต่อกับจังหวัดกว๋างนิญ สะพาน Quang Thanh เชื่อมจังหวัด Hai Duong สะพาน Dinh สะพานแม่น้ำ Hoa สะพาน Lai Xuan...

นอกจากนี้ ท่าเรือน้ำลึก Lach Huyen ซึ่งเริ่มเปิดใช้งานในปี 2561 ถือเป็นท่าเรือน้ำลึกที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามตอนเหนือ จนถึงปัจจุบัน บริเวณท่าเรือแห่งนี้รับเรือที่มีระวางบรรทุกมากกว่า 300,000 DWT โดยมีท่าเรือที่เปิดดำเนินการอยู่ 6 แห่ง เมืองกำลังดำเนินการตามขั้นตอนสำหรับท่าเรือ Lach Huyen หมายเลข 7-12 ให้เสร็จเรียบร้อยในเร็วๆ นี้ เพื่อจะได้เริ่มเปิดดำเนินการ ซึ่งเป็นปัจจัยที่ช่วยดึงดูดนักลงทุน

มินห์ คัง - มินห์ ฮวง

ที่มา: https://vtcnews.vn/vi-sao-hai-phong-hap-dan-nha-dau-tu-nuoc-ngoai-ar941828.html