นางสาวเหงียน ถิ เวียด งา รองอธิบดีกรมความร่วมมือระหว่างประเทศ กรมศุลกากร กล่าวในการแถลงข่าวช่วงเช้าวันที่ 21 พฤษภาคม ณ กรุงฮานอยว่า ระหว่างวันที่ 4-6 มิถุนายน กรมศุลกากรจะเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมอธิบดีกรมศุลกากรอาเซียน ครั้งที่ 33 ณ เมืองฟู้โกว๊ก จังหวัด เกียนซาง
การประชุมครั้งนี้มีคณะผู้แทนศุลกากรอาเซียน 10 ท่าน นำโดยผู้อำนวยการใหญ่ศุลกากรติมอร์-เลสเต ในฐานะผู้สังเกตการณ์ และสำนักเลขาธิการอาเซียน พร้อมด้วยผู้นำระดับสูงขององค์การศุลกากรโลก และศุลกากรจากออสเตรเลีย จีน เกาหลี และญี่ปุ่น เข้าร่วม ภาคเอกชนประกอบด้วยสภาที่ปรึกษาธุรกิจอาเซียน สภาธุรกิจอาเซียน-สหรัฐอเมริกา และสภาธุรกิจอาเซียน-สหภาพยุโรป
การประชุมครั้งนี้จะหารือกันใน 12 วาระ โดยมุ่งเน้นประเด็นต่างๆ ดังนี้: การหารือเกี่ยวกับการรวมโครงการและแนวทางแก้ไข การดำเนินการอย่างต่อเนื่องและบรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ในแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาศุลกากรอาเซียนสำหรับปี พ.ศ. 2564-2568 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมุ่งเน้นประเด็นสำคัญหลายประการ เช่น การแลกเปลี่ยนเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ผ่านระบบศุลกากรจุดเดียวของอาเซียน การดำเนินการตามระบบศุลกากรขนส่งทางบกของอาเซียน (ACTS) แผนงานสำหรับการดำเนินการตามความตกลงยอมรับร่วมกันสำหรับวิสาหกิจสำคัญในอาเซียน เป็นต้น
นอกจากนี้การประชุมยังเป็นเวทีสำหรับกรมศุลกากรอีกด้วย อาเซียนเสริมสร้างการเจรจาและหารือกับคู่เจรจาอาเซียนเพื่อบรรลุเป้าหมายที่สอดคล้องกับสถานการณ์การพัฒนา เศรษฐกิจ ในยุคใหม่ เช่น ศุลกากรสีเขียว การสร้างระบบนิเวศข้อมูลศุลกากร การปรับปรุงศุลกากร การแลกเปลี่ยนข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ การจัดการศุลกากรสำหรับอีคอมเมิร์ซ การลดความซับซ้อนของขั้นตอนศุลกากรสำหรับการขนส่งสินค้ามูลค่าต่ำ เป็นต้น
นับตั้งแต่เวียดนามได้เข้าเป็นสมาชิกอาเซียน กรมศุลกากรเวียดนามประสบความสำเร็จในการเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมอธิบดีกรมศุลกากรอาเซียนมาแล้ว 3 ครั้งในปี 2538 2547 และ 2557 ดังนั้น กรมศุลกากรเวียดนามจึงได้ทุ่มเทความพยายามมากขึ้นในการเตรียมการอย่างรอบคอบมากขึ้นเพื่อจัดการประชุมครั้งที่ 4 ให้ประสบความสำเร็จ ซึ่งมีส่วนช่วยเสริมสร้างสถานะและภาพลักษณ์ของเวียดนามในสายตาของมิตรประเทศต่างๆ
นางสาวเหงียน ถิ เวียด งา เน้นย้ำว่า “ในฐานะประธานศุลกากรอาเซียน วาระปี 2567-2568 ศุลกากรเวียดนามจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อปฏิบัติหน้าที่ในการประสานงานและส่งเสริมให้ประเทศต่างๆ ดำเนินการตามกำหนดเวลาและตามกำหนดเวลาด้วยเนื้อหาที่มีความสำคัญด้านระบบจุดผ่านแดนเดียว การขนส่ง และการยอมรับร่วมกันขององค์กรที่มีความสำคัญ ส่งเสริมให้ประเทศต่างๆ เพิ่มการแลกเปลี่ยน ปรับปรุงข้อมูล แบ่งปันประสบการณ์และบทเรียนที่ได้รับจากกระบวนการดำเนินการจริง และลดช่องว่างระหว่างหน่วยงานศุลกากรสมาชิก”
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)