เวียตเจ็ทยื่นขอลงทุนสร้างโรงซ่อมบำรุงเครื่องบินที่สนามบินดานัง

การไม่มีโรงเก็บเครื่องบินในเวียดนามทำให้ Vietjet สูญเสียความคิดริเริ่มในการรับประกันความปลอดภัยทางเทคนิคสำหรับฝูงบินกว่า 100 ลำของตน และการจัดเตรียมการใช้งานฝูงบินอย่างเหมาะสมที่สุด

เวียตเจ็ทยื่นขอลงทุนสร้างโรงซ่อมบำรุงเครื่องบินที่สนามบิน ดานัง

การไม่มีโรงเก็บเครื่องบินในเวียดนามทำให้ Vietjet สูญเสียความคิดริเริ่มในการรับประกันความปลอดภัยทางเทคนิคสำหรับฝูงบินกว่า 100 ลำของตน และการจัดเตรียมการใช้งานฝูงบินอย่างเหมาะสมที่สุด

เครื่องบินของเวียตเจ็ททำการตรวจเช็คระดับ C ที่โรงเก็บเครื่องบินมาตรฐานสากลของสายการบินลาวแอร์ไลน์ ณ ท่าอากาศยานนานาชาติวัตไต

บริษัท Vietjet Aviation Joint Stock Company เพิ่งส่งเอกสารให้กับคณะกรรมการประชาชนของเมือง ดานังและ กระทรวงคมนาคม ขอลงทุนสร้างโรงซ่อมบำรุงเครื่องบินที่สนามบินนานาชาติดานัง

ด้วยเหตุนี้ Vietjet จึงได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนเมืองพิจารณา ดานังกำลังพิจารณาอนุญาตให้สายการบินดำเนินการโครงการโรงซ่อมบำรุงเครื่องบินที่สนามบินนานาชาติดานัง (ล็อต 24 ตามแผน) ซึ่งจะช่วยให้ Vietjet มีศูนย์รับรองทางเทคนิคแห่งแรกในเวียดนาม ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการด้านการพัฒนาของสายการบิน

“หากได้รับการคัดเลือกให้เป็นนักลงทุนสำหรับโรงซ่อมบำรุงเครื่องบินที่สนามบินนานาชาติดานัง สายการบินเวียตเจ็ทจะมุ่งมั่นทุ่มเททรัพยากรเพื่อดำเนินโครงการเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและดำเนินการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา” ตัวแทนสายการบินเวียตเจ็ทกล่าว

เป็นที่ทราบกันดีว่า Vietjet ให้บริการเที่ยวบินแรกเมื่อปลายเดือนธันวาคม 2554 แต่จนถึงปัจจุบัน สายการบินยังคงไม่มีโรงซ่อมบำรุงเครื่องบินในเวียดนามเลย

ซึ่งทำให้ Vietjet สูญเสียความคิดริเริ่มในการรับประกันความปลอดภัยทางเทคนิคให้กับฝูงบินประมาณ 100 ลำของตน ทำให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจำนวนมาก และไม่ได้จัดเตรียมและดำเนินการฝูงบินในลักษณะที่เหมาะสมที่สุดอย่างเชิงรุก

ในช่วงที่ผ่านมา สายการบินเวียตเจ็ทได้ยื่นขอหรือเข้าร่วมประมูลเพื่อดำเนินโครงการโรงเก็บเครื่องบินในสนามบินนานาชาติอย่างต่อเนื่อง เช่น สนามบินเตินเซินเญิ้ต สนามบินโหน่ยบ่าย สนามบินกามรานห์ สนามบินดานัง สนามบินลองถัน... แต่ไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากติดขัดกับขั้นตอนการจัดการที่ดินและการปรับปรุงผังเมืองมาเป็นเวลานาน

ในปัจจุบัน งานรับรองทางเทคนิคและการบำรุงรักษาเครื่องบินของ Vietjet ทั้งหมดจะต้องได้รับการว่าจ้างจากหน่วยงานทางเทคนิคภายนอกและส่งไปต่างประเทศเพื่อดำเนินการบำรุงรักษา

ในปี 2018 เวียตเจ็ทยังได้ร้องขอให้หน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจอนุญาตให้ลงทุนในโรงเก็บเครื่องบินที่สนามบินนานาชาติดานัง แต่ก็ไม่มีผลลัพธ์ที่ชัดเจน

ปัจจุบัน ท่าอากาศยานนานาชาติดานังยังไม่มีศูนย์ซ่อมบำรุงเครื่องบินมาตรฐานที่สามารถตอบสนองความต้องการในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องบินตามระยะเวลา ตลอดจนเมื่อเกิดสถานการณ์ไม่คาดฝัน ขณะเดียวกัน ท่าอากาศยานยังมีกองทุนที่ดินสำรองจำนวนมากเพื่อพัฒนาโรงงานอุตสาหกรรมสำหรับซ่อมบำรุงเครื่องบินและแปรรูปอาหาร

ที่มา: https://baodautu.vn/vietjet-xin-dau-tu-xay-dung-hangar-bao-duong-tau-bay-tai-san-bay-da-nang-d230662.html