เวียตเจ็ทยื่นขอลงทุนสร้างโรงซ่อมบำรุงเครื่องบินที่สนามบินดานัง

การไม่มีโรงเก็บเครื่องบินในเวียดนามทำให้ Vietjet สูญเสียความมุ่งมั่นในการรับประกันความปลอดภัยทางเทคนิคสำหรับฝูงบินกว่า 100 ลำของตน และการจัดการการใช้งานฝูงบินอย่างเหมาะสมที่สุด

เวียตเจ็ทยื่นขอลงทุนสร้างโรงซ่อมบำรุงเครื่องบินที่สนามบิน ดานัง

การไม่มีโรงเก็บเครื่องบินในเวียดนามทำให้ Vietjet สูญเสียความมุ่งมั่นในการรับประกันความปลอดภัยทางเทคนิคสำหรับฝูงบินกว่า 100 ลำของตน และการจัดการการใช้งานฝูงบินอย่างเหมาะสมที่สุด

เครื่องบินเวียตเจ็ทผ่านการตรวจ C-check ที่โรงเก็บเครื่องบินมาตรฐานสากลของสายการบินลาวแอร์ไลน์ ณ ท่าอากาศยานนานาชาติวัตไต

บริษัท Vietjet Aviation Joint Stock เพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนเมืองดานังและ กระทรวงคมนาคม เพื่อขอลงทุนสร้างโรงซ่อมบำรุงเครื่องบินที่สนามบินนานาชาติดานัง

ด้วยเหตุนี้ เวียตเจ็ทจึงได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนนครดานังพิจารณาอนุญาตให้สายการบินดำเนินโครงการโรงซ่อมบำรุงอากาศยาน ณ สนามบินนานาชาติดานัง (หมายเลข 24 ตามแผน) ซึ่งจะช่วยให้เวียตเจ็ทมีโรงงานแห่งแรกในเวียดนามที่ได้รับการรับรองทางเทคนิค ตอบโจทย์ความต้องการด้านการพัฒนาของสายการบิน

“หากได้รับเลือกให้เป็นนักลงทุนสำหรับโรงซ่อมบำรุงเครื่องบินที่สนามบินนานาชาติดานัง เวียตเจ็ทมุ่งมั่นที่จะมุ่งเน้นทรัพยากรเพื่อดำเนินโครงการเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา” ตัวแทนของเวียตเจ็ทกล่าว

เป็นที่ทราบกันว่า Vietjet ได้ดำเนินการเที่ยวบินแรกเมื่อปลายเดือนธันวาคม 2554 แต่จนถึงปัจจุบัน สายการบินยังคงไม่มีโรงซ่อมบำรุงเครื่องบินในเวียดนามเลย

ส่งผลให้ Vietjet สูญเสียความคิดริเริ่มในการรับประกันความปลอดภัยทางเทคนิคให้กับฝูงบินราว 100 ลำของตน ทำให้ต้องรับภาระต้นทุนเพิ่มเติมจำนวนมาก และไม่ได้จัดเตรียมและดำเนินการฝูงบินอย่างมีประสิทธิภาพอย่างเหมาะสมที่สุด

ในช่วงที่ผ่านมา Vietjet ได้ยื่นขอหรือเข้าร่วมประมูลเพื่อดำเนินโครงการโรงเก็บเครื่องบินที่สนามบินนานาชาติอย่างต่อเนื่อง ได้แก่ เตินเซินเญิ้ต โหน่ยบ่าย กามรานห์ ดานัง ลองถั่น... แต่ไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากติดขัดกับขั้นตอนการจัดการที่ดินและการปรับปรุงผังเมืองมาเป็นเวลานาน

ในปัจจุบัน งานรับรองทางเทคนิคและการบำรุงรักษาเครื่องบินทั้งหมดของ Vietjet จะต้องได้รับการว่าจ้างจากหน่วยงานทางเทคนิคภายนอกและส่งไปต่างประเทศเพื่อการบำรุงรักษา

ในปี 2561 เวียตเจ็ทยังได้ร้องขอให้หน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจอนุมัติการลงทุนในโรงเก็บเครื่องบินที่สนามบินนานาชาติดานัง แต่ก็ไม่มีผลลัพธ์ที่ชัดเจน

ปัจจุบันท่าอากาศยานนานาชาติดานังไม่มีศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานมาตรฐานที่สามารถตอบสนองความต้องการในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอากาศยานตามระยะเวลา รวมถึงเมื่อเกิดสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด ในขณะเดียวกันท่าอากาศยานยังมีกองทุนสำรองที่ดินขนาดใหญ่เพื่อพัฒนาโรงงานอุตสาหกรรมสำหรับการบำรุงรักษาอากาศยานและการแปรรูปอาหาร

ที่มา: https://baodautu.vn/vietjet-xin-dau-tu-xay-dung-hangar-bao-duong-tau-bay-tai-san-bay-da-nang-d230662.html