เรียนรู้จากศูนย์กลางเทคโนโลยีชั้นนำ ของโลก
เมื่อเร็วๆ นี้ กลุ่มเจ้าหน้าที่และวิศวกรของ Vinaconex ได้สำเร็จและได้รับใบรับรองสำหรับหลักสูตรภาคปฏิบัติจากมหาวิทยาลัย Southwest Jiaotong (SWJTU ประเทศจีน) ซึ่งเป็นสถาบันฝึกอบรมด้านวิศวกรรมการรถไฟชั้นนำแห่งหนึ่งของโลก
โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของกรอบความร่วมมือระหว่างมหาวิทยาลัยวิศวกรรมโยธา ฮานอย และ SWJTU โดยมุ่งหวังที่จะช่วยให้นักศึกษาชาวเวียดนามเข้าถึงการออกแบบ การจัดการ และรูปแบบการดำเนินงานทางรถไฟสมัยใหม่


วิศวกรเยี่ยมชมแบบจำลองการดำเนินงานรถไฟความเร็วสูงที่ห้องปฏิบัติการ (ภาพ: Vinaconex)
วิศวกรของ Vinaconex เข้าร่วมสัมมนาเฉพาะทาง เช่น การออกแบบ การก่อสร้าง และการจัดการการดำเนินงานของรถไฟความเร็วสูง การวิจัยเกี่ยวกับระบบสัญญาณ การจัดส่ง และระบบความปลอดภัย
นอกจากนี้ นักศึกษายังได้เยี่ยมชมห้องปฏิบัติการรถไฟแม่เหล็กตัวนำยิ่งยวด เยี่ยมชมและสำรวจเส้นทางรถไฟเฉิงตู-ฉงชิ่ง ซึ่งมีความเร็วการออกแบบสูงสุดถึง 450 กม./ชม. และทำงานร่วมกับ CRRC Ziyang, Unittec และสถาบันออกแบบทางรถไฟฉงชิ่ง เพื่อหารือเกี่ยวกับเทคโนโลยีหัวรถจักร สัญญาณ และการทำงานอัจฉริยะ
ตามที่ตัวแทนของ Vinaconex กล่าว นี่ไม่เพียงแต่เป็นหลักสูตรฝึกอบรมภาคปฏิบัติระยะสั้นเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การพัฒนาทรัพยากรบุคคลเพื่อเตรียมความพร้อมความสามารถหลักสำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่มีเทคโนโลยีสูง และช่วยให้วิศวกรชาวเวียดนามเข้าใจกระบวนการทางเทคนิค การจัดการ และการจัดองค์กรปฏิบัติการภาคปฏิบัติเพื่อนำไปใช้ในเวียดนามในอนาคตอันใกล้นี้
ความปรารถนาที่จะเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี
Vinaconex เป็นหนึ่งในบริษัทก่อสร้างขนาดใหญ่ไม่กี่แห่งในเวียดนามที่เปลี่ยนบทบาทจากผู้รับเหมางานก่อสร้างไปเป็นองค์กรด้านโครงสร้างพื้นฐานและเทคโนโลยี โดยเน้นการลงทุนในบุคลากรและความรู้
นอกเหนือจากการมีส่วนร่วมในการก่อสร้างทางด่วนเหนือ-ใต้ สนามบินลองถั่น และโครงการในเขตเมือง Vinaconex ยังคงระบุถึงการพัฒนาทีมวิศวกรรมโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยเป็นรากฐานสำหรับการเข้าสู่เวทีการแข่งขันระดับโลก

การประสานงานเชิงรุกของ Vinaconex กับมหาวิทยาลัยวิศวกรรมโยธาฮานอยเพื่อเปิดหลักสูตรฝึกอบรมสำหรับวิศวกรระดับ 7 ที่เชี่ยวชาญด้านรถไฟความเร็วสูงและรถไฟในเมือง แสดงให้เห็นถึงการเตรียมการล่วงหน้าและละเอียดถี่ถ้วนเพื่อคาดการณ์ความเฟื่องฟูของอุตสาหกรรมรถไฟ
หลักสูตรภาคปฏิบัติในประเทศจีนมีนักศึกษาเข้าร่วม 34 คน โดยผสมผสานทฤษฎี การปฏิบัติจริงทั้งในประเทศ และการเรียนรู้ภาคปฏิบัติในต่างประเทศ Vinaconex ประเมินว่ารูปแบบการฝึกอบรมนี้ได้รับการชื่นชมอย่างมากในด้านความสามารถในการปฏิบัติจริง ซึ่งมีส่วนช่วยในการสร้างทีมวิศวกรชาวเวียดนามที่สามารถรับบทบาทสำคัญในโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ แทนที่จะต้องพึ่งพาผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ
ตัวแทนจาก Vinaconex ให้ความเห็นว่า “การฝึกอบรมเชิงรุกและการเข้าถึงเทคโนโลยีขั้นสูงโดยผู้ประกอบการในประเทศจะช่วยให้เวียดนามลดช่องว่างด้านศักยภาพทางเทคนิค ลดต้นทุนการจ้างผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ และในขณะเดียวกันก็สร้างห่วงโซ่คุณค่าใหม่ในภาคการรถไฟ ตั้งแต่การออกแบบ การผลิตวัสดุ สัญญาณ ไปจนถึงการดำเนินงานและการบำรุงรักษา นี่คือหลักการที่เวียดนามไม่เพียงแต่จะสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการดำเนินงานทางรถไฟความเร็วสูงของตนเองด้วย”

ตามโครงการฝึกอบรมและพัฒนาบุคลากรด้านรถไฟของเวียดนามภายในปี 2578 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2588 ในช่วงเวลาปี 2568-2573 อุตสาหกรรมรถไฟจะต้องมีบุคลากรอย่างน้อย 35,000 คน ซึ่งรวมถึงวิศวกร ผู้เชี่ยวชาญ และช่างเทคนิค เพื่อให้บริการโครงการสำคัญๆ เช่น เส้นทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และระบบรถไฟฟ้าใต้ดินในฮานอยและนครโฮจิมินห์
ภายในปี 2578 ขนาดการฝึกอบรมจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเป็นประมาณ 70,000 คน รวมถึงวิศวกรหลายพันคนที่เชี่ยวชาญด้านการออกแบบ การก่อสร้าง ระบบไฟฟ้าเครื่องกล การส่งสัญญาณ และการบำรุงรักษา
ด้วยวิสัยทัศน์ระยะยาวและกลยุทธ์การพัฒนาที่ยั่งยืน Vinaconex มุ่งมั่นเตรียมความพร้อมทรัพยากรบุคคลคุณภาพสูงสำหรับภาคส่วนรถไฟความเร็วสูงและโครงสร้างพื้นฐานสมัยใหม่
ในขณะที่รถไฟความเร็วสูง เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดิน และโครงสร้างพื้นฐานในเมืองต่างๆ จะถูกนำไปใช้งานในทศวรรษหน้า วิศวกรรุ่นต่างๆ ที่ได้รับการฝึกอบรมในปัจจุบันจะเป็นผู้บุกเบิกในการสร้างโฉมหน้าใหม่ให้กับระบบขนส่งที่ทันสมัย ปลอดภัย ยั่งยืน และเป็นระดับสากลในเวียดนาม
ที่มา: https://dantri.com.vn/giao-duc/vinaconex-tien-phong-dua-hoc-vien-ra-nuoc-ngoai-hoc-tap-cong-nghe-duong-sat-20251106150031538.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)