เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม การจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์สหรัฐฯ ของ VinFast กลายเป็นเหตุการณ์ประวัติศาสตร์และดึงดูดความสนใจจากสาธารณชนอย่างมาก กล่าวได้ว่า VinFast ได้ประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ในการจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ Nasdaq ด้วยราคาหุ้นและมูลค่าหลักทรัพย์ที่สูงลิ่ว แม้จะต้องเผชิญกับอุปสรรคมากมายที่ดูเหมือนจะผ่านพ้นไปไม่ได้ก็ตาม

นี่เป็นก้าวสำคัญอย่างยิ่งบนเส้นทางสู่การพิชิตตลาดสหรัฐอเมริกาและตลาดโลกขององค์กร ซึ่งเปิดโอกาสในการระดมทุนขนาดใหญ่ เงินทุนจะช่วยให้บริษัทมีเงินทุนสำหรับการลงทุนสร้างโรงงาน จัดซื้ออุปกรณ์และเครื่องจักร วิจัยเทคโนโลยี ออกแบบโมเดลรถยนต์ บริหารจัดการการผลิตและระบบชาร์จแบตเตอรี่ บริการหลังการขาย การสร้างแบรนด์ และอื่นๆ

นั่นหมายความว่า การที่ VinFast ประสบความสำเร็จในการจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์สหรัฐฯ ถือเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งยวด หาก VinFast ต้องการก้าวไปข้างหน้า มิฉะนั้น VinFast ก็จะไม่มีอนาคต ดังนั้น ผมขอแสดงความยินดีกับ VinFast และธุรกิจต่างๆ ในภาคอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีของเวียดนาม

ต่างจากหลายคนที่มองในแง่ดีเกี่ยวกับราคาหุ้นและมูลค่าหลักทรัพย์ของ VinFast ในวันแรกที่เข้าจดทะเบียนใน Nasdaq ผมเฝ้ารอและเฝ้ารอความคืบหน้าของการซื้อขายในอีกไม่กี่วันข้างหน้าอย่างใจเย็น ผมไม่เพียงแต่อ่านข่าวใน Forbes เท่านั้น แต่ยังดูการจัดอันดับมหาเศรษฐีของ Bloomberg และ Yahoo Finance เพื่อดูมุมมองที่แตกต่างของวงการการเงินสหรัฐฯ เกี่ยวกับหุ้น VFS และมูลค่าหลักทรัพย์

VinFast niêm yết ở Mỹ, ngẫm về biển lớn của doanh nghiệp Việt - 1

เมื่อหุ้น VFS ของ VinFast เข้าจดทะเบียนใน Nasdaq (ที่มา: VF)

สำหรับผม ราคาหุ้นและมูลค่าตามราคาตลาดของ VinFast ในช่วงแรกๆ ไม่ได้มีความหมายอะไรมากนัก เพราะปัจจุบันหุ้น VinFast ที่ได้รับอนุญาตให้ซื้อขายได้มีเพียง 0.19% เท่านั้น ราคาหุ้นและมูลค่าตามราคาตลาดของบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะแห่งนี้จึงจะมีความหมายอย่างแท้จริงก็ต่อเมื่อ VinFast ถือครองหุ้น อยู่เท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ VinFast ระดมทุนจากนักลงทุน ซึ่งนั่นคือเป้าหมายที่แท้จริงที่ VinFast มุ่งหวังไว้

ผมรู้ว่าเส้นทางข้างหน้าของ VinFast ไม่ใช่เส้นทางที่โรยด้วยกลีบกุหลาบอย่างแน่นอน ย่อมมีอุปสรรคและความท้าทายมากมายที่ชาว VinFast จะต้องอดทนและพยายามเอาชนะ คู่แข่งของ VinFast คือแบรนด์ดังอย่าง Tesla, Chevrolet, Ford, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Kia, Audi, Nissan, Volvo... อย่ามองข้ามมูลค่าตลาดของ VinFast ในช่วงเวลาที่สูงขึ้น พวกเขาไม่เพียงแต่มีแบรนด์ ศักยภาพทางการเงิน ประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์เท่านั้น แต่ยังมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า VinFast ถึง 10, 20, 50 หรือ 100 เท่า

VinFast จะต้องทำอะไรบางอย่างเพื่อให้ชาวอเมริกันและยุโรปไว้วางใจ ชื่นชอบ และตัดสินใจซื้อรถยนต์ VinFast และจะต้องซื้อรถยนต์ในปริมาณมาก มากถึงหลายแสนคันต่อปี ไม่ใช่แค่หยุดอยู่เพียงไม่กี่พันคันหรือไม่กี่หมื่นคัน

นอกจากนี้ยังมีข้อกังวลบางประการเกี่ยวกับผลประโยชน์ที่ธุรกิจจะได้รับเมื่อจดทะเบียนในต่างประเทศ จัดตั้งนิติบุคคลในต่างประเทศ และจ่ายภาษีในต่างประเทศ สำหรับการที่ VinFast จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ Nasdaq ร่วมกับนิติบุคคล VinFast สิงคโปร์ ผมคิดว่านี่เป็นทางเลือกของบริษัท แม้ว่าจะไม่ใช่เส้นทางบังคับสำหรับธุรกิจเวียดนามอื่นๆ ที่ต้องการจดทะเบียนในตลาดต่างประเทศก็ตาม

ในส่วนของภาษี VinFast ยังคงมีโรงงานอยู่ที่ไฮฟอง ผลิตรถยนต์เพื่อส่งออก และจำหน่ายรถยนต์ในประเทศ ซึ่งหมายความว่า VinFast ยังคงผลิตและดำเนินธุรกิจในเวียดนาม ดังนั้นพวกเขาจึงยังคงจ่ายภาษีนำเข้า ภาษีมูลค่าเพิ่ม ภาษีเงินได้นิติบุคคล และภาษีอื่นๆ ในเวียดนาม แน่นอนว่าเมื่อ VinFast ผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา และจำหน่ายรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา บริษัทย่อมต้องจ่ายภาษีสำหรับการผลิตและดำเนินธุรกิจในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นเรื่องปกติ ไม่มีทางเป็นไปได้!

ไม่เพียงแต่ VinFast เท่านั้น ยังมีผู้ประกอบการชาวเวียดนามอีกมากมายที่มีความมุ่งมั่นอันยิ่งใหญ่ ควบคู่ไปกับการพัฒนาธุรกิจของตนเองให้แข็งแกร่ง พวกเขายังตระหนักถึงการสร้างความแข็งแกร่งภายใน ความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี ความเชี่ยวชาญในตลาดภายในประเทศ การสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์และบริการระดับโลก การรุกตลาดต่างประเทศ และการยกระดับสถานะของเวียดนามในเวทีโลก

บริษัทชั้นนำด้านการบุกเบิกตลาดต่างประเทศ ได้แก่ Viettel ในกลุ่มโทรคมนาคม, FPT และบริษัทซอฟต์แวร์เวียดนามอีกหลายร้อยแห่งที่ดำเนินธุรกิจในญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา แคนาดา และสิงคโปร์ เรามี Thaco ในกลุ่มส่งออกรถยนต์, Vinamilk ในกลุ่มส่งออกนม เรายังพูดถึงบริษัท Dai Dung ในกลุ่มโครงเหล็กสำหรับสนามฟุตบอล, Van Vina ในกลุ่มวาล์วทองแดงสำหรับอุตสาหกรรม และล่าสุดคือ Vinfast ในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า...

อย่างไรก็ตาม ผมคิดว่ายังน้อยเกินไป เราจำเป็นต้องมีธุรกิจอื่นๆ ขยายไปต่างประเทศ และธุรกิจแต่ละแห่งจะต้องประสบความสำเร็จในระดับที่ใหญ่ขึ้นด้วย

นอกจากภาคซอฟต์แวร์ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าซอฟต์แวร์ในประเทศ ทั้งในด้านยอดขาย ทรัพยากรบุคคล ภาคส่วน และอุตสาหกรรมอื่นๆ แล้ว ตลาดในประเทศยังคงมีสัดส่วนที่สูงกว่าตลาดต่างประเทศมาก ซึ่งแสดงให้เห็นว่าผู้ประกอบการชาวเวียดนามยังไม่ต้องการขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศมากนัก

นอกเหนือจากคุณ Truong Gia Binh FPT และคุณ Pham Nhat Vuong Vingroup ที่พูดมากเกี่ยวกับการส่งออกซอฟต์แวร์และรถยนต์ไฟฟ้า ฉันแทบไม่เคยเห็นผู้นำระดับสูงขององค์กรขนาดใหญ่อื่นๆ พูดถึงความปรารถนาและกลยุทธ์ขององค์กรในการขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศเลย

เมื่อพูดถึงความยากลำบากของ FPT เมื่อเดินทางไปต่างประเทศ ความยากลำบากเหล่านั้นมีมากมายมหาศาล และต้องเผชิญอยู่ตลอดเวลาในทุกประเทศ สมาชิกของ FPT ต้องใช้ความพยายามอย่างเต็มที่เพื่อมุ่งเน้นไปที่ทรัพยากรที่ดีที่สุดและสำคัญที่สุดสำหรับโลกาภิวัตน์ และต้องใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ทุกวัน ทุกชั่วโมง ทุกเวลา และทุกสถานที่ เพื่อคลี่คลายทุกปมปัญหา

ผมยังจำได้เลยว่าปี 2003 หลังจากไปต่างประเทศมา 4 ปี FPT ทุ่มงบประมาณไปกับโลกาภิวัตน์แทบหมดแล้ว แต่ก็ยังหาทางออกไม่ได้... ถ้าพูดถึงความยากลำบากที่เจอตอนไปต่างประเทศ คงคุยกันไม่จบวันแน่ๆ พูดถึงข้อดีน่าจะสนุกกว่า

ข้อได้เปรียบประการแรกคือความมุ่งมั่นของผู้นำ FPT ทีมผู้นำและผู้บริหารทุกระดับต่างมีความปรารถนาและความมุ่งมั่นร่วมกันที่จะไปต่างประเทศ "นำข่าวกรองเวียดนามไปพิชิตโลก"

ข้อดีประการที่สองคือ ชาวเวียดนามมีศักยภาพในการเรียนรู้เทคโนโลยีใหม่ ๆ ได้อย่างรวดเร็ว ในด้านเทคโนโลยีดั้งเดิม เวียดนามยังตามหลังประเทศที่พัฒนาแล้วอยู่มาก แต่เมื่อมีเทคโนโลยีใหม่ ๆ ช่องว่างก็แคบลงเมื่อทุกคนเริ่มต้น ด้วยเหตุนี้ เมื่อมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีใหม่ ๆ FPT จึงสามารถทำสัญญาได้ง่าย

ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดคือ เมื่อเดินทางไปต่างประเทศ FPT สามารถเข้าถึงตลาดขนาดใหญ่ที่ไร้ขีดจำกัดได้ หากเศรษฐกิจภายในประเทศของเวียดนามมีมูลค่าเพียง 4 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ เศรษฐกิจโลกจะมีมูลค่าสูงถึง 1 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งมากกว่าถึง 250 เท่า

เนื่องจากมีตลาดที่ไม่จำกัด ใน 29 ประเทศ 4 ทวีป FPT จึงไม่ต้องพึ่งพาตลาดใดตลาดหนึ่ง เมื่อตลาดเศรษฐกิจถดถอย FPT ยังมีตลาดอื่นๆ อีกมากมาย ดังนั้น ในช่วง 2 ปีของการระบาดของโควิด-19 ขณะที่เศรษฐกิจทั่วโลกติดลบ เศรษฐกิจของเวียดนามเติบโตเพียง 2.7% - 2.9% โดย FPT ยังคงเติบโต 13% และ 21% ตามลำดับ ในปี 2566 เมื่อเศรษฐกิจตกต่ำ ธุรกิจจำนวนมากประสบปัญหา FPT ยังคงรักษาอัตราการเติบโตไว้ที่ 18-20%

ในส่วนของความยากลำบาก เราพบว่าอุปสรรคสำคัญและเห็นได้ชัดที่สุดคือขั้นตอนการบริหาร การลดจำนวนใบอนุญาตย่อย ลดการควบคุมที่ไม่จำเป็น (เช่น รถยนต์ใหม่ยังคงต้องได้รับการตรวจสอบ iPhone ต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบเมื่อนำเข้า เป็นต้น) การทำให้หน่วยงานภาครัฐทั้งหมดถือว่าธุรกิจเป็นวัตถุบริการ การทำให้การเดินทางไปทำธุรกิจในต่างประเทศง่ายขึ้น (เช่น การยกเว้นวีซ่าไปยังประเทศต่างๆ มากขึ้น การออกนามบัตรให้มากขึ้นและเร็วขึ้น)...

เมื่อนั้นธุรกิจจึงจะได้รับการสนับสนุนอย่างแท้จริง มีอำนาจในการพัฒนา และสามารถแข่งขันกับคู่แข่งต่างชาติได้ สร้างประโยชน์ให้กับชุมชน และทำให้ประเทศมีชื่อเสียง!

ผู้เขียน: คุณโด เคา บ๋าว สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีสาขาคณิตศาสตร์ควบคุม จากวิทยาลัยเทคนิคทหาร เคยทำงานที่กรมปฏิบัติการ กองเสนาธิการทหารบก และวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเวียดนาม คุณบ๋าวเป็นหนึ่งในสมาชิกผู้ก่อตั้งบริษัท FPT Corporation ปัจจุบันดำรงตำแหน่งกรรมการบริษัท FPT Corporation

(อ้างอิงจากหนังสือพิมพ์โดะเคาบาว/ตันตรี)

Vietnamnet.vn