 |
| ทางหลวงหมายเลข 28B ช่วงชายแดนระหว่างจังหวัดลัมดงและ บิ่ญถ่วน |
ตาม รายงาน อย่างเป็นทางการ ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามได้ขอบคุณความเอาใจใส่ การประสานงาน และการสนับสนุนของคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดบิ่ญถ่วนและจังหวัด ลัมดง ในการทำงานเคลียร์พื้นที่ และได้สั่งการให้เขต กรม และสาขาที่เกี่ยวข้องกำหนดขั้นตอนการแปลงสภาพการใช้พื้นที่ป่า การเวนคืนต้นไม้ในป่า และมอบพื้นที่เพิ่มเติมให้กับโครงการเพื่อดำเนินการก่อสร้าง และจัดหาแหล่งวัสดุเพื่อประสานงานการสร้างคันดินริมถนน
อย่างไรก็ตาม ตาม คำสั่ง ของคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ระบุว่าพื้นที่ทั้งหมดจะถูกส่งมอบให้โครงการก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 แต่จนถึงขณะนี้ โครงการได้รับมอบระยะทางเพียง 43/68 กม. (จังหวัดบิ่ญถ่วน ส่งมอบระยะทาง 34/51 กม. จังหวัดลัมดง ส่งมอบระยะทาง 9/17 กม.) และได้ระดมกำลังก่อสร้างล่วงหน้า 16.5/17 กม .
ปัจจุบันโครงการยังไม่เสร็จสิ้นขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการจัดซื้อที่ดิน เช่น การอนุมัติแผนการชดเชยการเคลียร์พื้นที่ การแปลงที่ดินป่าและที่ดินนา และยังไม่เสร็จสิ้นการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคบางส่วน
 |
| สะพานข้ามช่องเขาไดนิญซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 28B ที่เชื่อมระหว่างบิ่ญถวนและลัมดง กำลังได้รับการปรับปรุงและปรับปรุง |
สำหรับส่วนที่ยังไม่ได้ส่งมอบ งานเคลียร์พื้นที่ยังคงประสบปัญหาหลายประการ เช่น ในจังหวัดบิ่ญถ่วน ครัวเรือนจำนวนมากยังไม่ตกลงกันในแผนการชดเชย และยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ (ประมาณ 175 จาก 538 ครัวเรือน) ระบบข้อมูลสัญญาณรถไฟบริเวณทางแยก M2 ของสะพานลอยทางรถไฟ (กม. 4+640) ยังไม่ได้เลือกหน่วยย้ายตำแหน่ง
ในจังหวัดลำด่งยังมีเส้นทางที่ติดขัดอยู่ 2 ช่วง/0.5 กม. (1 ครัวเรือนยังไม่ได้รับมอบ เนื่องจากไม่ได้รับเงินชดเชย ส่วนอีก 1 ครัวเรือนต้องจัดหาที่ดินเพื่อย้ายถิ่นฐาน) เวลาดำเนินการโครงการที่เหลืออีกประมาณ 6 เดือน และขณะนี้พื้นที่โครงการกำลังเข้าสู่ฤดูฝน ดังนั้นการส่งมอบพื้นที่ล่าช้าดังกล่าวจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้า และมีความเสี่ยงที่โครงการจะไม่เป็นไปตามข้อกำหนดให้แล้วเสร็จในปี 2568
 |
| ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 28B กำลังได้รับการยกระดับและขยายผ่านตำบลนิญโลน อำเภอดึ๊กจ่อง จังหวัดลามดง |
เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา บรรลุวัตถุประสงค์ ส่งเสริมการลงทุนอย่างมีประสิทธิผล และตอบสนองความต้องการการเดินทางและการค้าที่เพิ่มมากขึ้นของประชาชนหลังการรวมจังหวัดได้อย่างทันท่วงที กรมทางหลวงจึงขอให้คณะกรรมการประชาชนของทั้งสองจังหวัดให้ความสำคัญและยังคงสั่งการให้คณะกรรมการประชาชนของเขตและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเน้นย้ำถึงการขจัดความยากลำบาก การดำเนินการตามขั้นตอนการชดเชย การกู้คืนที่ดิน และการย้ายระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 เพื่อให้ผู้รับเหมามีพื้นที่ที่สะอาดในการดำเนินการก่อสร้าง
ตามรายงานของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ระบุว่า ปัจจุบัน ท่อน้ำยาว 8.7 กม. และเสาไฟฟ้า 60 ต้นประเภทต่างๆ ในจังหวัดบิ่ญถ่วนยังไม่ได้ถูกย้าย สายไฟและเสาไฟฟ้าของระบบโทรคมนาคมเก่ายังไม่ได้ถูกย้าย ระบบข้อมูลสัญญาณรถไฟที่ท่า M2 ของสะพานลอยทางรถไฟยังไม่ได้ถูกย้าย เฉพาะในจังหวัดลัมดงเพียงแห่งเดียว ยังมีเสาไฟฟ้าติดอยู่ถึง 64 ต้น
 |
| หน่วยก่อสร้างที่กำลังปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 28B กำลังประสบปัญหาเนื่องมาจากปัญหาในการเคลียร์พื้นที่ |
โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 28B ผ่านจังหวัดบิ่ญถ่วนและลามดง ได้รับการอนุมัติจากกระทรวง คมนาคม (ปัจจุบัน คือกระทรวงก่อสร้าง ) ให้ลงทุนในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2566 และมอบหมายให้ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามเป็นผู้ลงทุน และคณะกรรมการบริหารโครงการ 5 เป็นผู้จัดการโครงการ
โครงการมีความยาวรวมประมาณ 68 กม. โดยส่วนที่ผ่านจังหวัดบิ่ญถ่วนมีความยาวประมาณ 51 กม. และส่วนที่ผ่านจังหวัดลัมดงมีความยาวประมาณ 17 กม. โดยสำนักงานบริหารถนนเวียดนามได้ดำเนินการตามภารกิจที่กระทรวงก่อสร้างมอบหมาย และสั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการ 5 และผู้รับเหมาดำเนินการก่อสร้างให้เสร็จสิ้นตามกำหนดการที่ได้รับการอนุมัติภายในปี 2568
ที่มา: https://baolamdong.vn/kinh-te/202506/vuong-giai-phong-mat-bang-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-28b-nguy-co-cham-tien-do-c197663/
การแสดงความคิดเห็น (0)